Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Roock obchodzi Le Mans wygrać z RST 600 LM
Trzaśnijcie ponad dla wysokiej galerii rozkładu Roock RST 600 LM
O dziesięć lat temu, Roock Racing był jednym z najbardziej dominujących zespołów wyścigowych GT w Le Mans i po krótkim czasie w ALMS z Porsche GT2 samochody wyścigu. Od tego czasu koncentruje swoją uwagę na Porsche ulicy tuning, z których ostatnią jest RST 600 LM, które upamiętnia zwycięstwo w klasie GT2 w 1996 roku 24-godzinnym Le Mans. Pakiet zawiera uaktualnione turbosprężarki, tytanowy układ wydechowy, a zmodernizowane ECU dobre dla nieco ponad 600 KM i 611 Nm momentu obrotowego. numery wydajności twierdził 3,1 sekundy sprintu do 60 mph, a górny koniec 211 mph. Roock dodaje również sprzęgło z włókna węglowego, w pełni dostrojone zawieszenie i masywne 380mm nawiercane i wentylowane hamulce. Wewnątrz, RST 600 LM dostaje wykończenia z włókna węglowego, oleju i temperatury oraz niestandardowe miejsc z czterema pkt uprzęży. Wreszcie, subtelne zmiany zewnętrzne są dodawane w tym nowy splitter z przodu, tylny dyfuzor, spoiler tylny i lekkie obręcze kół wyścigowych. Pełne informacje w prasiepo skoku i wysokiej rozdzielczości zdjęć można znaleźć w galerii poniżej.
O dziesięć lat temu, Roock Racing był jednym z najbardziej dominujących zespołów wyścigowych GT w Le Mans i po krótkim czasie w ALMS z Porsche GT2 samochody wyścigu. Od tego czasu koncentruje swoją uwagę na Porsche ulicy tuning, z których ostatnią jest RST 600 LM, które upamiętnia zwycięstwo w klasie GT2 w 1996 roku 24-godzinnym Le Mans. Pakiet zawiera uaktualnione turbosprężarki, tytanowy układ wydechowy, a zmodernizowane ECU dobre dla nieco ponad 600 KM i 611 Nm momentu obrotowego. numery wydajności twierdził 3,1 sekundy sprintu do 60 mph, a górny koniec 211 mph. Roock dodaje również sprzęgło z włókna węglowego, w pełni dostrojone zawieszenie i masywne 380mm nawiercane i wentylowane hamulce. Wewnątrz, RST 600 LM dostaje wykończenia z włókna węglowego, oleju i temperatury oraz niestandardowe miejsc z czterema pkt uprzęży. Wreszcie, subtelne zmiany zewnętrzne są dodawane w tym nowy splitter z przodu, tylny dyfuzor, spoiler tylny i lekkie obręcze kół wyścigowych. Pełne informacje w prasiepo skoku i wysokiej rozdzielczości zdjęć można znaleźć w galerii poniżej.
| © Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2026 Mapa serwisu RSS |