Hyundai jest obecnie w posiadaniu pierwszej rundzie dyski prasowej koreańskich-spec Genesis Coupe i ramienia CAR w Środkowo-Wschodniej wydała pierwszy w historii przeglądu samochodów w podmiot w sferze wydajności tylne koła.

CAR test był najwyraźniej ograniczony do 310 KM, 3.8-litrowy V6 model wyposażony w sześciobiegową skrzynię automatyczną, pozwalając 3500 funtów coupe na sprint do 62 w 5,9 sekundy. Większa sztywność skrętną niż E46 BMW M3, przywożone British sprawozdań publikacji, że ogon-out wybryki są łatwe do uzyskania i wydechów jest "całkowicie udany." Lista narzekanie jest krótki, w tym mocne, że trochę zbyt jasny dla testera smak, niektórych tworzyw sztucznych mniej niż pikantne, brak łopatkami zmiany biegów przy kierownicy i zagrożone bagażnik z powodu luk w dziwny kształt. Ale ogólnie samochód wydaje odpowiednio zadowolony z Genesis Coupe, pod wrażeniem iloraz bang-for-the-buck oraz fakt, że nowe dwa-drzwi oferuje coś Koreańczycy nie brakowało aż do teraz: duszy i emocji.