Nowych samochodów energii chwycić tematem SH auto show

Zasilanie bateryjne samochodów i innych energooszczędnych pojazdów podjęły tematem Shanghai Auto Show. Choć wielu z nich wciąż samochody koncepcyjne, auto decydentów uważają że mogą umieścić kilka do produkcji w 2011 roku.
 
Prawie wszystkie większe wystawca ma jednego lub dwóch samochodów na paliwo alternatywne na wystawie, pokazując swoje zaangażowanie na rzecz ocalenia planety ostatecznie. Ale obawy o żywotność baterii, szybkości i niezawodności są straszenia od wartości świadomego nabywcy samochodów.
 
Gościem show auto powiedział: "Myślę, że nadal istnieją pewne problemy z samochodów elektrycznych. Jedno jest zakres tego typu samochodu. Ten model tylko idzie od 120 do 150 kilometrów na baterii w pełni naładowana. Jest to dość ograniczona."
 
"Jeśli jesteś po raz pierwszy kupujący samochód, nie sądzę, by wziąć pod uwagę samochód elektryczny. Nie wierzę, że są równie wiarygodne jak normalny, paliwo oparte na samochody w chwili," powiedział wysokość auto show .
 
Nissan twierdzi, należy ustanowić partnerstwo między producentów samochodów i rządów na budowę infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych przed samochodziki akumulatorowe mogą trafiać na rynek. I że to zajmie kilka lat.
 
Andy Palmer, wiceprezes Nissan Motor, powiedział: "To musi być partnerstwo. Producenci samochodów z władzami miasta, poprzez przeniesienie infrastruktury, współpracy na rzecz tworzenia środowiska prawo. Kilka krajów zintensyfikowane i Chiny jest jednym z wiodących krajów. W związku z tym jesteśmy wprowadzenia modelu do produkcji w 2011 r. Chiny.
 
W rzeczywistości, partnerstwa musi również dotyczyć producentów części samochodowych. Włoski producent samochodów części Magneti Marelli mówi części samochodowe stanowią 70 procent ogólnej wartości całego samochodu, a tym samym możliwość pracy części do samochodów ma również zasadnicze znaczenie dla poprawy efektywności energetycznej pojazdów.
 
Według chińskiego Ministerstwa Nauki i Techniki, 2010 będziemy świadkami fali rozwoju nowego samochodu-energetycznego. Następnych 10 do 20 lat jest krytycznym okresem dla określania zużycia paliwa i energii nowych samochodów w Chinach i na całym świecie.
Od: CCTV.com