Plan USA daje preferencje dla roślin 20 lat lub starszych, chociaż nie wyklucza nowych obiektów, warunki, które sprzyjają Detroit's Big Three samochodów. Tylko kilka zagranicznych fabryk, w tym Honda Motor Co 's Marysville, Ohio i roślin wspólnego Toyota Motor Corp-venture General Motors Corp California są starsze niż 20 lat. Program może również zwiększyć samochodów USA, które przynoszą małe samochody zaprojektowane w Europie, Stanach Zjednoczonych do sprzedaży Amerykanów szuka więcej modeli zużycia paliwa. Ford Motor Co powiedział w tym tygodniu może wnieść swój model Ka do Stanów Zjednoczonych. GM Saturn Aura oparty jest na Opel Vectra GM. Stowarzyszenie powiedział również, że światowy kryzys finansowy i gwałtowny spadek zaufania konsumentów wysychają sprzedaży samochodów w Stanach Zjednoczonych i za granicą i wymagają interwencji rządu. "Producenci samochodów coraz bardziej niechętne wobec konsumentów i wzywają rządy do odpowiedzi, stymulowanie gospodarki, łagodzenia kryzysu kredytowego i przywrócenia konsumentów"Stowarzyszenie Przewodniczący Christian Streiff, powiedział w oświadczeniu. "Tylko wówczas konsumenci mają środki i zaufanie do inwestowania w nowe pojazdy. Stowarzyszenie reprezentuje 15automakers w tym BMW, Daimler AG, Renault, Fiat, Volkswagen AG, jak i Ford of Europe, General Motors Europe i Toyota Motor Europe. Europejski samochodów poprosił o 40 miliardów euro ($ 54.5billion) w niskooprocentowanych pożyczek, mówiąc, że oferują one szczegółowe informacje na temat wniosku w najbliższych tygodniach. Stoją przed trudnym nowych przepisów dotyczących emisji zanieczyszczeń do 2012 r. ograniczenie emisji do 130 gramów dwutlenku węgla na kilometr, w porównaniu z 158 gramów. Rozporządzenie ma zostać sfinalizowana do końca roku. komisji środowiska Parlamentu Europejskiego zatwierdziła nowe limity samochodu we wrześniu, ale producenci samochodów mają do 2015 roku w celu spełnienia nowych wymagań. "Proponowany pakiet pożyczki będą stanowić ważny i pożądany sygnał dla konsumentów i rynków finansowych" Streiff powiedział. "Rządy mogą zrobić więcej, aby utrzymać nasząady znaczących inwestycji. " Sergio Marchionne, prezes włoskiego Fiata, powiedział Bloomberg News jest to "absolutnie konieczne, aby Komisja Europejska dokładnie tak samo (jak w Stanach Zjednoczonych.) To było 25000000000 dolarów w USA, w naszym przypadku na 40 mld euro (w euro ), ponieważ mamy dwukrotnie większą pojemność. Musimy równych szans ". samochodów w USA stoją w obliczu własnych nowych przepisów: co najmniej 40 procent podwyżki w wymaganiach zużycia paliwa w 2020 r. do całej branży średnio co najmniej 35 mil na galon. USA mówią spotkanie regulatorów ciągu pierwszych pięciu lat wymogów będzie kosztować automakers 47000000000 dolarów poprzez 2015 roku model. Amerykański Departament Energii twierdzi, że będzie "sześciu do 18 miesięcy lub więcej", zanim pieniądze przyznane w ramach programu kredytów samochodowych. musi wydać ostateczne uregulowania przez Nov.30. Detroit's Big Three plan, aby powrócić do Kongresu w przyszłym roku poszukać innej 25000000000 dolarów w ciągu najbliższych dwóch lat i chcesz Kongres, aby rozluźnić przepisy, które pozwolą im wykorzystać pieniądze naprojekty r poza reorganizacją. Europejskie Stowarzyszenie auto wezwała UE do bardziej dostać starsze, mniej zużycia paliwa przez samochody z drogi, zwiększając program do złomu starszych samochodów. W UE samochody starsze niż osiem lat, stanowią 36 procent wszystkich pojazdów - po części dlatego, samochody są droższe niż w Stanach Zjednoczonych. Stowarzyszenie zauważyć, że jeśli wszystkie samochody starsze zostały usunięte z drogi i wymienić na nowe samochody, UE rocznie generują 20 mniej megatony dwutlenku węgla, lub 4.5percent całkowitej emisji samochodu. Wysokie ceny paliw przesunęły się jeszcze więcej Europejczyków do pojazdów z silnikami diesla i samochody mniejsze. Producenci samochodów mają ograniczenia emisji dwutlenku węgla o 14 procent w ciągu ostatniej dekady. Europejski automakers cięcia produkcji w obliczu trudnych warunków ekonomicznych i zmniejszającej się sprzedaży. Europejska sprzedaż spadła 16percent w sierpniu i są w dół o 4 procent w tym roku. JD Power and Associates szacunków Europejskiego sprzedaży spadnie do najniższego poziomu w tym roku1995 roku. Można dotrzeć David Shepardson: (202) 662 - 8735 lub dshepardsondteom.