DETROIT - Auto kierownictwo były sumiennie sprawozdań ze swojej ponurej sprzedaży wrześniu wyniki wczoraj, ale były one jeszcze bardziej troszczy się o afery w Waszyngtonie prowadzących do oczekiwanego głosowania w piątek Izba Reprezentantów USA w sprawie pakietu ratunkowego rynków finansowych, że Senat przekazał lęk środa night.Consumer o kryzysie nadal na Wall Street, jak również ograniczenia w sprawie kredytu konsumenckiego, które doprowadziły do niego, zniszczył przemysł samochodowy sprzedaży września, który wszedł w 26 procent niższe niż rok temu. Ale co ważniejsze, execs auto martwili się o wiele gorsze wyniki w miesiącach i tygodniach, jeśli działania rządu federalnego, nie czas i ustabilizowania rynków kredytowych i przywrócić zaufanie do niektórych Main Street. - Gdzie auto-zakupu podejmowane są decyzje "Jeśli to się nie stanie, "powiedział Michael DiGiovanni, General Motors, dyrektor globalnej analizy rynku" będzie odliczyć niektóre nadal spirali w dół w-. Nie tylko dla naszej działalności, ale dla wszystkich przedsiębiorstw "To osiągnął punkt, teraz", kontynuował, "gdzie nie tylko fizycznej rzeczywistości zaostrzenia kredytowej, ale psychologiczne konsumentów umysłu i ducha przedsiębiorstw .. .. Efekt psychologiczny jest szczególnie ważne tutaj, a my musimy złamać, że .... Jedynym sposobem na to jest ustawodawstwo, nawet jeśli nie są tego konsekwencje w dół drogi. "Przyznał on, że przepisy odbyła się w dużej części przez Republikanów obawy, że pakiet przyczyni się do rządu federal-wyprzedzać na rynki . "Pracują nad tym i mam nadzieję, że będzie złagodzony" DiGiovanni powiedział. "Fakt, że to przy dwóch do czterech dni do rozstrzygnięcia jest to faktycznie dobre na celu równowagę do niego i do ochrony przed niekorzystnymi skutkami w dół drogi, w tym ochronę podatnika więcej." George Pipas, szef Forda w sprzedaży w Stanach Zjednoczonych analizy, Dodał, że "polityka mających na celu przywrócenie płynności będzie krytyczny. I. Hile politycy działają agresywnie celu zaradzenia tej sytuacji, nie możemy jeszcze zobaczyć ścieżkę do rezolucji "kierownictwo Auto przyznał także, że zawsze wiedziały, co odnotowano w The Wall Street Journal w środę rano: że pierwotne dotyczą ratowania, odrzucony przez Izbę Reprezentantów USA w poniedziałek, zawierała istotne dla ratowania Wielkiej Trójki kredytodawców auto w formie ulgi dla stabilnego złych kredytów, które są własnością ich niewoli bronią finansów. Te kwoty zostały nieokreślony "część pakietu" DiGiovanni powiedział: "za ostatni tydzień." Zostały one w dodatku do 25 miliardów dolarów w tanich kredytów, że Big nadzieję, trzy, aby uzyskać od Kongresu wkrótce. "Jeśli będzie zwolnić więcej kapitału dla GMAC i inne spółki finansowe, będzie stymulować biznesu," powiedział Mark LaNeve, GM wiceprezes ds. Sprzedaży na Amerykę Północną. "Chciałbym głosować na ten jeden." Co to oznacza dla Ciebie: Dealerzy niemal dosłownie całować stopy, jeśli się odważysz przyjść i kupić samochód tychdni. Albo przynajmniej dać wiele! - Dale Buss, korespondent