Dearborn, Michigan - Ford Motor Company zdecydowała się iść do przodu do listopada jej wprowadzenia do obrotu nowych F-150 pickup, które zostały zaplanowane na grudzień. Oznacza to, że teraz uruchomić podjął jeden krok do przodu po zażyciu dwa kroki w tył, w okresie letnim, kiedy Ford opóźnieniem w ciągu dwóch miesięcy ze względu na wspaniałe spadek sprzedaży przemysłu pickup po wzrostu cen benzyny. "Sell-dół starych modeli postępuje szybciej niż nam się wydawało, "Jim Farley, wiceprezes Ford ds. marketingu i komunikacji, powiedział dziennikarzom, i analityków papierów wartościowych w trakcie połączenia konferencyjnego wczoraj. I na początku nowej jednostki F-150 są "w drodze do dealerów Forda już" said.Farley Farley również, że Ford "będą budować więcej F-150s" niż ostatnio zaplanował, choć nie podaje szczegółów . Ford ostatnie korekty harmonogramu jej wprowadzenia F-150 odzwierciedla co najmniej trzy factors.First, jak ceny benzyny nie cofnął się bliżej średniejgalon z ostrza ponad 4 dolary za galon w lipcu, pickup truck-sprzedaż poprawił się nieco w segmencie. Po drugie, nigdy Chrysler dostosować harmonogram uruchamia nową, Dodge Ram, który ma miejsce teraz, a Ford nie widzę żadnego powodu, aby teraz Ram do wieprz na scenie kolejne dwa months.Third, Ford, co Farley zwanych "planów uruchomienie 10 nowych pojazdów, w istocie dziewięciu miesięcy, "przez całe lato 2009 r., a także" szturm na rynek małych pojazdów w 2010 r. "- i chce dostać się na it.Clearly jednak do klienta docelowego dla nowych F-150 zmniejszyła się znacznie od tych, którzy już zakupu pickupów przez ostatnie kilka years.Both Ford i Chrysler kierownictwo uznało, że "kupujący stylu życia", którzy naprawdę nie trzeba ładunku i holowanie samochodów ciężarowych pickup, ale po prostu lubi, jak wyglądają i czują, wyparuje. W tym samym czasie, tych z zawodowego i ciężkich hobby potrzeb i pragnień do pickupa nadal chętnieomers. "Ludzie zakup ciężarówki dzisiaj są inne niż sześć miesięcy temu," powiedział Farley. Dzisiejsze klienta wózek jest w centrum Stworzony Tough Ford dziesiątkę ". Doug Scott, dyrektor Ford marketing ciężarówka, powiedział, że" kupujący samochód rdzeń floty lub komercyjnego użytkownika, jak również pracy lub mixed-use wykonawcy, który przy użyciu samochodów ciężarowych w ciągu tygodnia do jego potrzeb biznesowych i na weekend do użytku osobistego. "Ford zamierza odwołać się do podstawowych rynku touting superlatywy z F-150, w tym ładunku, holowania, oraz w nowej gospodarce Superior paliwa ( SFE) wersję, jej performance.What przebieg oznacza to dla Ciebie: Konkurencja dla kupujących samochód będzie bardziej energiczny ten upadek, ale pojawienie się nowego F-150 i Ram nowy oznacza, że ogólny zachęty nie może być tak hojny, jak zostały one w tym roku - Dale Buss, korespondent