W 1976 roku Golf GTI Mk I został uruchomiony jako niski wolumen Ponadto do zakresu Golf. Trzydzieści dwa lata, od pięciu pokoleń, a 1,7 mln ze sprzedaży po samochód z siedzibą rasy, szóstej generacji GTI odsłonięty został w formie koncepcji przed jego publiczny debiut w przyszłym miesiącu w Paris Motor Show. Podstawowych atrybutów pierwotnego GTI - ostre dynamiki, stylu i praktyczności - pozostają w nową koncepcję GTI. Jednak nowy samochód wykorzystuje najnowsze osiągnięcia w technologii układu napędowego i podwozia mające na celu zwiększenie, a nie odwracać uwagi od czystości jazdy przodu experience.The kolumny i tylne typu multi-link architektury zawieszenie od konwencjonalnych Golf zostały przyjęte w zmienionej formie na GTI. Specjalnie sprężynami, amortyzatory i stabilizatory są połączone, po raz pierwszy na GTI, przez opcję Adaptive Chassis Control (ACC), który obejmuje regulowane amortyzatory pneumatyczne. Z trzech ustawień, począwszy od "komfortu" do "normalnego" iquo; sport "system ACC również zmieni mapowanie odpowiedzi sterowanie przepustnicą i dać pojazdu, który może znaleźć równowagę między ostry dynamiki i kontroli ciała i komfort podczas jazdy w miastach lub na motorways.For po raz pierwszy nowy GTI wyposażony jest w elektroniczny różnicowy o ograniczonym poślizgu (XDS) związane z zaawansowaną (Electronic Program stabilizacji) system ESP w celu zwiększenia przyczepności i poprawy responses.Powering koncepcję GTI jest 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik TSI są obecnie postrzegane w 210 Sciroccodeveloping PS (207hp) - wzrost o 10 PS na Mk V GTI. Mimo to zysk nowy silnik jest bardziej wydajny, powrotu 37,6 mpg w cyklu mieszanym przy emisji 178 g / km CO2 w porównaniu do 189 g / km dla wyjeżdżających samochodów. 0 do 62 mph (100 km / h) zajmuje 7,2 sekundy przed osiągnięciem maksymalną prędkość 148 mph co czyni go najszybciej standardu produkcji GTI yet produced.A zespół trzech projektantów odpowiedzialnych za nową koncepcję GTI: Walter de Silvarektor Group), Klaus Bischoff (Dyrektor, Brand Design) i Marc Lichte (dyrektor, z zewnątrz Design). Nowy samochód nosi wyraźne wizualne łączy z oryginałem. "Chcieliśmy konsekwentnie przejrzysty wygląd GTI, samochód, który ma moc, ale także styl," powiedział Walter de Silva.This jest widoczny w czerwonej kratki surround, która odzwierciedla oryginał, wraz z poziomej listwy osłony i eleganckie, ale funkcjonalne nowy Reflektory wyposażone w indywidualne strąków lampy za przezroczystą pokrywę. W profilu listwy progowe z Mk V Golf, który przedłużył długość parapetu otrzymują subtelne wraparound wersje, które rozciągają się tylko częściowo wzdłuż dolnej krawędzi pojazdu. Z tyłu zestawu GTI wędzone tylnej soczewki światła są połączone tylny dyfuzor skierowanie powietrza pod pojazdem, że to z kolei sformułowane przez parę chrom tailpipes.The charakterystyczny 18-calowymi kołami "numerem telefonu" z Mk V GTI zrobić nawrót, choć w postaci subtelnie ewoluowały naMk VI koncepcję GTI. Zakończone w bielony srebrny z połyskiem czarny wkładki, nowe koła przypominają te pierwsze zamontowane GTI W12-650 concept.Continuing wyjątkowe zmiany w GTI nad konwencjonalnymi Golf jest nowe wnętrze. Opierając się na zupełnie nowe wnętrze Mk VI Golf GTI posiada płaskim dnie koło kierownicy wykończone czarną skórą z kontrastującymi czerwonymi przeszyciami. Zestaw wyprofilowane sportowe fotele wykończone tkaniną w kolorze przypominającym tartan z Mk I i Mk V modeli połączone są unikalne instrumenty i błyszczące czarne wykończenie deski rozdzielczej i drzwi wkładki otoczony srebrny highlights.As we wszystkich modelach Golf GTI nowej koncepcji jest wyposażony w wysoki standard wyposażenia, w tym siedem poduszek powietrznych, system audio CD, klimatyzację i ESP.The GTI koncepcja ma stanowić pierwszy krok w kierunku Golf GTI którego produkcja rozpocznie się wiosną 2009 roku. sprzedaży w Wielkiej Brytanii mają się rozpocząć na początku lata, ceny oraz specyfikacje ogłoszone bliżej tej daty.