Towarzystwo Ubezpieczeń Chin (IAC) wykonane odpowiedziach na sądowej porady w sprawie ubezpieczenia odpowiedzialności pojazdu przedstawionego przez sąd Ludowej Changping District, Beijing.

Wcześniej w tym miesiącu sąd wysłał jej sądowej porad Komisja Nadzoru Ubezpieczeń Chiny (CIRC), regulator Chiny ubezpieczenia, wyjaśniając problemy napotykają podczas obsługi spraw związanych z obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów. To z kolei sprawia, że kontrowersyjny ubezpieczenia hotspot po debiucie w 2006 roku.

Porady przedstawione podkreślić, że towarzystwa ubezpieczeniowe niechętnie do rozliczenia roszczeń, że medyczne odszkodowania nie wystarczy do pokrycia strat ubezpieczających. Więcej więcej, rozwlekłe procedury w zakresie pobierania płatności kolei wielu posiadaczy polis do sądów w celu ułatwienia rozstrzygania sporów, zaostrzenie ograniczony środków prawnych.

IAC sekretarz generalny Wang Zhichao twierdził w wywiadzie udzielonym w niedzielę, że jako pierwszy obowiązkowego ubezpieczenia w Chinach, obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej pojazdu jest jeszcze "młody ubezpieczenia" i ma wiele do zrobienia.

"Cieszymy się konstruktywne propozycje, ale nadzieję, że będzie mniej wrogość medialny cyrk".

Wśród 172 spraw dotyczących odszkodowań wypadku odszkodowanie akceptowane w sądzie w ubiegłym roku, 121 z nich zostało złożone w zakładach ubezpieczeń pozwanych, podejmowania 70,35 procent całości. Statystyki wykazały, że sąd, aktywne ubezpieczycieli kursu rozliczeniowego, który został zawarty w postępowaniu z pozwu, tylko przyszedł do 0,826 proc.

Chen Wenjie, sędzia w sądzie Changping dzielnicy, powiedział, że sytuacja może być ułatwione powinien przedpłaty firm ubezpieczeniowych odszkodowania dla ofiar gospodarczych według rozporządzenia w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu.

Jednak Wang, szef ubezpieczycieli stowarzyszenia, obalone, że statystyki z przypadków w 2007 r., twierdząc, że może nie odzwierciedlać obecnej sytuacji w nowym rozporządzeniu w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu, ze skutkiem w styczniu tego roku podał ubezpieczycieli należności na przedpłaty z odszkodowania.

Nawet w 2007 r., w wyniku zderzenia pojazdu odszkodowanie poniżej 2000 juanów (293,15 dolarów), byłby prepayed. Poza tym, nie ma potrzeby złożyć pozew, jeżeli odszkodowanie dużej ilości przetwarzanych sprawnie. "Stan i obsługi ubezpieczenia obowiązkowego odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów nie może być mierzony poprzez dane w procesach sądowych."

Jeśli chodzi o odszkodowanie medycznych, Chen uważa, że odszkodowanie jest niewystarczające na pokrycie strat gospodarczych pokrzywdzonego i to jest dla nich niesprawiedliwe. Jej sąd zasugerował, że pułapy CIRC podnoszenia wszelkich zobowiązań w ubezpieczeniach obowiązkowych, zwłaszcza tych dotyczących obrażeń ciała.

Wang odparł, że wysokość odszkodowania została podjęta zgodnie z premii, które jest ustalane na podstawie poprzedniego ruchu ryzyko wypadków stawki. Premie mogą wzrosnąć od 30 do 35 procent, jeśli wyciągów limit odszkodowania 10.000 juanów, oraz obciążeń finansowych będzie pokrywany przez wszystkich posiadaczy polis, które byłoby krzywdzące dla osób nie uczestniczących w wypadkach drogowych. "Dodatkowe świadczenia medyczne mogą być osiągnięte poprzez ubezpieczeń handlowych." , powiedział Wang.

Jeśli chodzi o często rozwlekłe procedury odszkodowawczej zbierania, weryfikacji Wang wyjaśnił, że wniosek został niezbędne w celu uniknięcia nadużyć i oszustw w aplikacjach odszkodowania. Powiedział jednak, że wspólne wysiłki są niezbędne w celu rozwiązania problemu opóźnień w podejmowaniu roszczeń.

Poinformował on, że uproszczone procedury w odniesieniu do pojazdów sporów kolizji są badane i IAC został standaryzacji dokumentów roszczenia, jak również procedury kierunkiem CIRC i norm miało być przeprowadzone na początku przyszłego roku.

Rozporządzenie w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów weszła w życie w dniu 1 lipca 2006 roku. To wyznaczonym że wszystkie pojazdy w Chinach powinno wykupić obowiązkowe ubezpieczenie, w celu zapewnienia ofiarom wypadku drogowego z odszkodowań i poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. To był zmieniony w styczniu w zakresie składek i granice zobowiązań.