Kia zaprezentowała gamę nowych technologii środowiskowych, w tym 1,4-litrowy Ceed z start-stop (z powodu w Wielkiej Brytanii w 2009 r.), Ceed hybrydowe i najnowszą wersję swojego paliwa Sportage komórki zasilane.

Koreański producent intensywnie inwestuje w badania i rozwój i zwiększy swoje wydatki na R & D od £ 2,2 miliardów GBP w tym roku do 2,6 miliardów w 2010, w połączeniu z 40-procentowy wzrost siły roboczej w swoich ośrodkach badawczych na całym świecie.

Co to jest Kia na wydatki?

Pieniądze są wydawane na downsized rozwijających się, w silnikach z turbodoładowaniem, poprawy wydajności do konwencjonalnych silników, takie jak zmniejszenie tarcia i separacji akcesoria, takie jak pompy wody z silnika. Elektryfikacji napęd jest również postrzegane jako priorytet wraz z stop-start, hybrydowe i napędzane ogniwami paliwowymi napędowych.

Nowe, nisko oporów toczenia opon Michelin opracowane Oczekuje się, że golenie 4g/km z emisja CO2 przez samochody są one wyposażone. Zobaczymy ich w pierwszej kolejności na Ceed ISG (Idle Stop and Go) w 2009 roku.

Tylko gdzie to wszystko jest R & D odbywa?

Kia centrów badawczo-rozwojowych na całym świecie. "W naszym centrum R & D Mabuk w Korei, mamy 250 osób poświęcony technologii środowiskowych sam," powiedział David Labrosse, dyrektor planowania produktów w Europie.

Głównym celem Kia jest zalecane na posiedzeniu Komisji Europejskiej średnie floty do 130 g / km CO2 do 2012 roku. Poza tym, "wyciągając średnią w dół na tyle daleko, do silników benzynowych nie byłoby trudne," powiedział Labrosse. Dzięki dalszemu przewiduje zmniejszenie do 2020 r. potrzebne 95g/km, Labrosse myśli elektryfikacji napędowych w połączeniu ze zwiększoną olej napędowy rozwoju będzie konieczne.

I ogniwa paliwowe?

Kia program ogniw paliwowych, wspólne z rodzicami firmy Hyundai, przeniesie się do kolejnego etapu, gdy prąd 80kW ogniw paliwowych otrzymuje 100 kW (134hp) stosu. zbiorniki wodoru pamięci będzie podniósł ciśnienia od 350bar do 700bar daje zasięg do 375 mil.