"To była długa i ciężka ponadpartyjnego wysiłku przez delegację Michigan do uzyskania finansowania pożyczek rządowych, które będą wspierać amerykańskich producentów samochodów i dostawcy części do przekwalifikowanie ich urządzeń do produkcji zaawansowanych technologii pojazdów," mówi Levin. "Finansowanie zapewni do 25 miliardów dolarów w kredyty, które są zwracane do rządu federalnego. Powinno to przyczynić się do utrzymania miejsc pracy i auto w stanie Michigan w USA i rozpocząć przenosząc nas w kierunku zaawansowanych technologii pojazdów, które mają decydujące znaczenie dla naszych firm konkurencyjność na globalnym rynku. " Oznacza to, że Departament Energii będzie miał szerokie latitutde, aby określić, które projekty będą kwalifikować się do kredytów w ramach programu. Pożyczki zostały zatwierdzone w 2007 r. rachunki za energię elektryczną, że zwiększenie normy zużycia paliwa o 40 procent do roku 2020, lecz nie finansowane. Pożyczki, aby pomóc samochodów i dostawców auto przekwalifikowanie starszych roślin na celu budowę bardziej wydajne pojazdy. Detroit's Big Three samochodów, którzy mają słabe kredytuocen, można zaoszczędzić ponad 100 milionów dolarów 1000000000 dolarów pożyczonych i dostanie aż 25 lat na spłatę nich. Mogą również zwrócić się do Departamentu Energetyki na odroczenie spłaty na okres do pięciu lat. Rzecznik Departamentu Energetyki, Healy Baumgardner, powiedział, że wydział zaczął pisanie przepisów, ale nie mówi, kiedy zostaną one zakończone. "To jest program 25000000000 dolarów pożyczki (i) będziemy realizować naszą należytej staranności w realizacji tego dużego programu, powiedział. Producenci samochodów nie mogą znaleźć pożyczek do wiosny przyszłego roku najwcześniej, urzędników powiedział. Oddzielnie, suma podatku rozliczane Senatu we wtorek, że zawiera przepis na nowe ulgi podatkowe dla plug-in pojazdów elektrycznych, od $ 2.500 do 7.500 dolarów, dla pojazdów, takich jak Chevrolet Volt. Można dotrzeć David Shepardson: (202) 662 - 8735 lub dshepardsondteom.