Przy obecnej słabości rynku, koncentrując się większej uwagi na zły stan pojazdów, niż kiedykolwiek wcześniej Manheim Aukcje kładzie nacisk na sprzedawców wpływ na ich zyski nie są w pełni oceny niepełnym wymiany prawidłowo. Manheim ma trochę surowych ostrzeżeń dla dealerów o wartości handlu kupujący zmniejszenie robią za szkody lub brakujące elementy. Menedżerowie ds. sprzedaży muszą być szczególnie mając na uwadze stan częściowej wymiany, gdyż mogą one stanąć w obliczu nieprzewidzianych wstrząsów kiedy wypłacisz z nich. Na przykład, w podziale szyby dewaluacji samochodach od £ 100 do £ 300, popękane reflektory £ 75 do £ 150, podczas gdy poważne uszkodzenie felgi aluminiowe może oznaczać nawet 50 zł do 150 zł na jedno koło zrzucone z value.Interestingly, słabo naprawy szkód poprzednim wypadku był prawdziwy wyłączenia, mających wpływ na wartość do 250 zł za panel. stan wnętrz jest jeszcze bardziej w świetle jupiterów, z bardzo zniszczonych dywany i tapicerkę siedzeń przednich, zarówno mających wpływ na wartości w granicach od 100 zł i350 osób. Inne pozycje, dla których trzeba uważać brakuje sob płyt Nav i niepracującym klimatyzacja / klimatyzacji. Podobnie jak stan, typowy letni samochód brak pełnej dokumentacji jest bardzo ciężko trafić, jak z £ 200 do £ 500 został strącony wartości nie historia serwisu i £ 200 do £ 300 za brak V5s. Minął MOTS są również bardzo złe wiadomości, a koszt ich oddaniem w przedziale £ 150 i £ 300.Mike Pilkington, Dyrektor Zarządzający, Manheim Aukcje i Remarketing powiedział: "Oprócz ogólnych obawy konsumentów na samochód koszty, kryzys na rynku kredytowym jest ograniczenie liczby potencjalnych odbiorców detalicznych na rynku. To, w połączeniu ze spadkiem sub-prime sektora finansów publicznych, co jest bardziej świadomy kupujący handlu przygotowania i hodowli kosztów. Pojazdy w złym stanie są dużo trudniejsze do sprzedaży detalicznej i nie ma apetytu, by brać je pod czas, chyba że cena odzwierciedla to. W trudnym rynku nadal uważam, że jest małoposzukiwanie nabywców handlu nie schodzili ciężko uszkodzone lub brakujące elementy w dającej się przewidzieć przyszłości ".