GM Europe ujawnia przeprojektowany Astra

"Tylko część Astra, który nie jest nowy jest jego nazwa," powiedział dyrektor ds. marketingu Vauxhall Andy Gilson jako jednostki General Motors Europe Wielka Brytania wydała pierwsze zdjęcia zmodernizowany model segmentu C dzisiaj.
 
Jest to krytyczne dla samochodów walczących / Vauxhall Opel jednostki, które mogą jeszcze w końcu połączył się z Chrysler i Fiat, tworząc drugi co do wielkości na świecie firmę objętości, po Toyota, przed nowym Astra nawet trafić do salonów samochodowych.
 
sukces segmencie C ma kluczowe znaczenie dla decydentów wielkości w Europie samochód, a konkurencja jest ostra - nowa Astra idzie w górę z ostatnich liftingu pełny dominującej Volkswagen Golf (znak "sześć" w dużej mierze recyklingu znak "pięć" platformy), obecna Ford Focus (od 2004 r. z pełnym redesign powodu w roku 2010) i wielu innych europejskich i azjatyckich rywali (np. Kia Ceed i Mazda 3) w przypadku floty i prywatnych kupującego środków pieniężnych. Wychodzących model jest sprzedawany jako Saturn w Stanach Zjednoczonych.
 
Według Gilson: "[Astra] stanowi obecnie około 30% sprzedaży wszystkich Vauxhall samochód, z luku pięciodrzwiowej [powrót] przy 60% w sprzedaży tylko - tak ważne jest, aby prowadzić w tym stylu ciała".
 
Choć różnią się preferencje nadwozia w Europie - na południu i wschodzie do większości wolą sedan hatchback, ten dominuje w północnej i zachodniej (i nie jest jeszcze dostępny w Wielkiej Brytanii niektóre modele segmentu C) - GM Europe rozpocznie odnowiona Astra jako pięciodrzwiowy hatchback na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu i będzie to pojawią się w europejskich salonach później. Prawicy dysk Wielkiej Brytanii (i na innych rynkach, takich jak Irlandia, Malta i Cypr) dostanie Ellesmere Port wybudowany samochodów (zakład został przydzielony nowy model kilka lat temu) do końca roku.
 
Szóstej generacji Astry 30 lat został zaprojektowany przez Brytyjczyk Mark Adams, który napisała również europejski samochód GME roku, wygrywając D-segment Insignia rozpoczęła rok temu.
 
Astra ma kilka mniejszych dotyka Insignia niepowtarzalny design, ale wiele szczegółów. Restyled 4,4 metrowej długości ciała szczyty zupełnie nowej platformy z 71mm rozstaw osi, zwiększenie komfortu pasażerów i pakowania. Przednich i tylnych są szersze i tylnej osi nowego projektu poprawia stabilność, zwrotność i komfort jazdy, GME powiedział.
 
Opcjonalne 'system FlexRide "oferuje trzy do wyboru ustawienia przepustnicy - standard, sport i tour - które również dostosowania się do zmian stylu jazdy i prędkości na zakrętach.
 
GME kryje wnętrze liftingu do teraz, ale obiecał, podobnie, choć wyjątkowy wygląd i "podobne kroki w dziedzinie jakości, które stwierdzono w Insigni, w połączeniu z dużą poprawę opakowań, projektowanie i siedzenia w kabinie-storage".
 
GME powiedział także, opcjonalnie, nowa Astra najnowszej generacji adaptacyjne światła do przodu, z bi-ksenonowe technologia, która zmienia swoje natężenie i zasięg w zależności panujących warunków drogowych, będzie jedyne w swoim segmencie - podobny system został wprowadzony Insignia i jest automaker dodał, obecnie uznane za jeden z najbardziej zaawansowanych systemów dostępnych.
 
Jak Volkswagen ze swoim 1,4-litrowy super-i / lub z turbodoładowaniem powerplants na rynek kilka lat temu, GME jest wprowadzenie nowego, 140PS turbodoładowany 1,4-litrowy silnik benzynowy, który opiera się na najnowszej tendencji wśród europejskich producentów samochodów w kierunku mniejszej pojemności w konsekwencji zmniejszona emisji / zużycia paliwa, przy zachowaniu wydajności większej pojemności silnika.
 
Nowych "1. 0.4 T" suplementy trzech innych silników benzynowych o mocy od 100PS do 180PS, oraz cztery silniki wysokoprężne rozwijające 95PS do 160PS. Wszystkich emisji spalin Euro 5 jest zgodny.
Źródło: just-auto.com redakcji

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters