Saab lopped górę od jego samochodu to 9-X do produkcji tego - nowy 9-X Air ujawnił dziś pojęcie. Brak nagród za domyślając się, że o wdzięcznej nazwie Air jest wersja cabrio Saab 9-X hatchback wannabe wykonawczej. Przyszłość 01/09 cabrio, innymi słowy.

Hatchback 9-X został pokazany na salonie w Genewie 2008 nowych podglądu Saaba 01/09 rodziny hatchback powodu w 2010 roku. To było długo czekać, ale Szwedzi ostatecznie uzyskać odpowiedni rywal dla downsizers kto by inaczej rozważyć inne maluchy premium, takie jak BMW serii 1 lub.



Saab 9-X Air: lowdownMake nie pomyłka, Saab poważnie myśli o budowaniu 01/09 z miękkim dachem. Okay, więc niektóre z kwitnie koncepcji zostaną utracone (którego nie?), Ale dzisiejsza informacja jest niezwykle szczery do ostrożnego Szwedzi: ". 9-X Air pojęcie pokazuje, co w przyszłości cabrio z Saab, jak"

Czteromiejscowy chop-top język projektowania jest naturalnie przeniesione z 9-X hatchback, ale Saab twierdzi, że system jest na tyle sprytny dachu do nakazu patentów do ochrony swojej własności intelektualnej.

Najbardziej uderzające są stromo opadającą przyporami rośnie z bagażnika, gdzie słupek C powinien być, w połączeniu z baldachimem w stylu szklarni spada drastycznie do tyłu samochodu, daje 9-X Air niepowtarzalny wygląd. To coś wydziela się energia zgarbiony, jakby był gotowy do skoku.

Saab convertibles: heritageIt nie przypadek, że Saab wprowadza 9-X Air na wystawie Paris Motor w dniu 2 października 2008 roku. To będzie dokładnie 25 lat od pierwszego w firmie koncepcyjny kabriolet został pokazany na targach Frankfurt 1983.

Saab twierdzi, że nowy 9-X Air reinterpretuje czteromiejscowy, całorocznych soft-top w mniejszym pakiecie taniej. Ale planistów strategicznych GM musi być nadzieję, że świat nie poddaje się czekając na nowe produkty Saab został domagają się wszystkie dekady rzeczywiście nowego.