Dr Paul Moller orzekł na jego marzeniem jest osiągnięcie praktycznego połączenie ziemi i transportu lotniczego lat, ale jeszcze nie przynoszą żadnych praktycznych w świecie rzeczywistym drive-and-fly pojazdów. Najnowsza koncepcja pochodzi od jego firma Moller International, jest Autovolantor, z napędem hybrydowym pływające samochód zaprojektowany na wzór Ferrari 599 GTB, ale jak dotąd tylko zbudowany w małej skali model.Its mające na celu podnieść pionowo i uciec warczenie ruchu poniżej jak to ma się do nieba - pomysł na pewno do przechwytywania sercach osób dojeżdżających do pracy wszędzie, ale daleko od rzeczywistości na tym etapie. Projekty cele projektu są również wzniosłe: stworzyć estetyczne pojazdu dwu-osobowych z powodu odległości 150mi (240 km), 40mi (64 km), które muszą być zasilane z baterii sam, plus powietrza zakres 75mi (120 km ). Pojazd jest zaprojektowany do łatwego pilotowany przez amatorów, a więc wymaga zaawansowanej sterowane komputerowo stabilizacji oscylować między innymi pomocy. Inne podobne projekty zer włączyło Skycar i M200G flying-spodek stylu pojazdu. Podczas gdy wszystkie akcje celem łączenia przystępnych transport osób pływających, ale także w równym środków niepraktyczności i fantazji w ich konstrukcji. Zadzwoń do nas sceptyków, ale również wierzyć, gdy nasz sąsiad wraca z pracy w one.The samochód Autovolantor / samolotu znajduje się także hybrydowy zespół napędowy podobny do tego jaki może pokonać Volt, w którym ośmiu obrotowej silników, które dostarczają energii w pracy w trybie samolotowym, aby naładować baterie do samochodu, gdy na ziemi. Autovolantor nadal jest tylko model, jednak odzwierciedla rzeczywistość rozwoju tego złożonego systemu na skromny budżet - nawet General Motors pracował hasn't wszystkie ostatecznego załamania produkcji w powertrain Volt, i ów nie zamierzał nawet fly.Despite napędem hybrydowym i elektrycznym tylko zdolności, zużycie paliwa pojazdu w połączeniu lotu i isnt transportu naziemnego, co większość z nich uważa hybrid-like. Dla 225mi (360 km) podróży,th 75mi (120 km) w powietrzu i na ziemi 150mi (240 km), 15.3mpg średnich samochodów (15.4L/100km). Skrócenie lot tylko 10mi (16 km) plus 150mi na ziemi, a średnia poprawia tylko 22.1mpg (10.6L/100km).