Zaroukian, weteran Panasonic i inne części samochodowe koncernów elektronicznych Office Open Intermap pomógł w Auburn Hills w lipcu tego roku po roku pracy w warunkach domowych. Klientami są Visteon, Eaton Corp i Ricardo Inc, którzy prowadzą projekty badawcze. Intermap, spółka dominująca, pomógł tych wysiłków poprzez przedstawienie kompleksowej mapy terenu dróg, mostów i więcej w Metro Detroit, aby lepiej przetestować jego technologii. "Intermap zawiera ogólne dane pozycji, odwzorowanie dróg o prawidłowy poziom pozycjonowania, szczególnie elewacji," powiedział John Jahshan, główny inżynier do kontroli i organizacji grupy produktów elektroniki w Ricardo Inc w Van Buren Township. Dane te mogłyby zostać wykorzystane w układzie napędowym dla zaawansowanych transmisji przesunięcia kontroli na hybrydowych pojazdów elektrycznych. Intermap Technologies z siedzibą w Englewood, Kolorado, z siedzibą biura w Ottawa, Calgary, Monachium i Metro Detroit wśród innych miejscach. Założona w 1996 roku jako Geospacial danych kartograficznych Co,t ma obecnie 700 pracowników. Przychody mają gwałtownie wzrosła z 21.800.000 dolarów w 2006 r. do 33.800.000 dolarów w 2007 r. i wyniesie 40 milionów dolarów w 2008 r., zgodnie z jego danych w relacjach inwestorskich. klientów, takich jak samochodowe Visteon w poszukiwaniu nowych zastosowań dla map, handlu na starym pojęcie kierunkowe reflektory "Cyclops" na 1948 Tucker Torpedo. "Intermap zapewnia wysokiej rozdzielczości mapy 3D do Visteon do integracji z nowej generacji system adaptacyjnego oświetlenia przodu. Visteon jest wykazanie tej technologii różnych producentów samochodów, "powiedział Merchant Viren, elektronika kierownik techniczny, dział Visteon zewnętrzne oświetlenie. Zamiast światła obrotowe, które obraca się z kierownicy, zaawansowany system, który zawiera dane drogowa zmianę świateł przed krzywą. Jahshan powiedział globalnego systemu pozycjonowania wokół długi czas, ale technologia jest pogłębianie dobę. Jego zespół pracuje z Intermap do analizy biegów do pojazdów hybrydowych - kiedyo zaangażowanie silnik gazowy, aby naładować akumulator lub kiedy użyć trybie elektrycznym. inżynierów Ricardo są badania pojazdów hybrydowych w Pleasant Valley Road w Milford, ponieważ ma 5 do 6 procent nachylenia. Zespoły redukcji i upshift drogę wzdłuż autostrady wiadukty do badania odporności. Future konsumentów i producentów samochodów decyduje wiele technologii - takich jak nawigacja rzeczywistym czasie - powinny iść na pokładzie samochodu. Aby upewnić się, jedna z sesji technicznych na 20-22 października 2008 r. o konwergencji Cobo Center zajmie się w oparciu o model projektowania bezpieczeństwa, zaawansowane systemy wspomagające kierowcę i bezzałogowych pojazdów rolniczych. Zobacz www.ctea.org więcej szczegółów. Maureen McDonald jest niezależnym pisarzem Metro Detroit.