Update: Chrysler CEO Robert Nardelli ma spocząć obawy carmaker nowego średniej wielkości globalnej platformy - wewnętrznie jako "Project D" - odbywa się zbyt wielu zasobów i może być opóźniony, ogłaszając, że kilku nieoczekiwanych pojazdów i platformy może być przedstawiona przez już w przyszłym roku. Nardelli zdaje sobie sprawę z konieczności dostosowania się do szybko zmieniających się warunków rynkowych w Stanach Zjednoczonych i zapotrzebowanie na mniejsze i bardziej paliwooszczędnych pojazdów.

W rozmowie z The Detroit News, Nardelli wyjaśnił, że Chrysler będzie "nadal reprioritize kapitału i upewnić się, że odpowiedzi na jeden z najbardziej znaczących zmian w preferencjach zakupowych konsumentów."

 

Podczas pojazdów w oparciu o nową platformę D projektu mają się rozpocząć w ciągu najbliższych lat, Nardelli ujawniło również, że niektóre nowe modele mogą być złożony z partnerstwa z innymi producentami. Chrysler już potwierdził plany z Nissan i Chery, a także podobno rozmowy z Fiat i Tata.

 

W 2010 r. Chrysler ogłosi jeszcze więcej nowych modeli, aktualizację większość floty o nowej generacji pojazdów zastępuje większość obecnej floty. "Na pewno oferujemy jeszcze silny spisu w 2010 roku z wszystkich tradycyjnych marek, Nardelli powiedział, ale z większą oszczędność paliwa, osiągi lepsze, lepiej dopasowane, wykończenie lepiej, a dużo bardziej zorientowany na klienta rozwiązań.

 

Original: Rozwój samochodu, który zastąpi w niskiej sprzedaży Chrysler Sebring i Dodge Avenger, venture znany jako Project D, jest podobno podejmowania więcej zasobów niż firma miała nadzieję. Ściśnięte za gotówkę, w środku na trudnym rynku, Chrysler teraz szuka sposobów na zmniejszenie tych kosztów, a jednocześnie wychodzi na drugim końcu z odpowiednim produktem.

 

Isnt samochód zastępczy z powodu aż do 2011 lub 2012 roku model, więc firma ma trochę czasu, aby wypracować rozwiązanie. Jednak realia postawienia samochodu na rynku oznacza, decyzja musi być podjęta wkrótce. Podstawowe opcje rozważane, zgodnie z Motortrend, obejmują opracowanie zupełnie nowej platformy dla własnych samochodów, korzystanie z innej platformy producentów samochodów, takich jak odpowiednie wymiary Fiat lub produktów Nissan, z unikalną stylistyką nadwozia, lub obecnie wszystkie platformy wymiany w innej firmie, tak jak obecnie robi z Volkswagen Routan na minivana.

 

Chociaż firma może mieć na kilka lat przed przynosi samochodu na rynek, czas jest w istocie, jak średniej wielkości sedan będzie chleb i masło sprzedaży przedmiotów dla Chryslera, jeśli ceny paliw nadal jak dotychczas. Bardzo małe samochody przyzwyczajenie ofertę marży zysku do sedanów średniej wielkości, a zwłaszcza w przypadku marki Chrysler, najmniejszy z samochodów także przyzwyczajenie dobrze pasują do obrazu premium próbuje projektu. Mały Dodge, z drugiej strony, może dobrze, jak Neon okazały się w 1990.