Poniżej znajdziesz Lexus Dealer Spotkanie notatki przygotowane przez Peter Hennessy Lexus Atlanta.

Spotkanie notatki z posiedzenia NYC sprzedawcy

W ostatnich latach niektórzy ludzie cieszą podsumowanie produkt, który mam połączyć do celów wewnętrznych. Jestem w tym podsumowanie dystrybutorów spotkanie dla tych, którzy mają interes w czytaniu, co myślę, słyszałem w zeszłym tygodniu.

Kilka moich wrażeniach ze spotkania NYC sprzedawcy:

1. Lexus na pewno odzyskali groove rzecz po zeszłorocznym pokazują, że była długa na skecze i krótkie na produkt objawia i substancji do obrotu. Tegoroczny pokaz był bardzo ciężki z obu. W rzeczywistości, oni poszli dalej się w kalendarzu wprowadzenia produktu niż kiedykolwiek mogę zapamiętać.

2. Produkty te wykazały:

a. Nowy RX i RXh. Brak większych niespodzianek tutaj. To samo, co

widzieliśmy w zeszłym roku na Hawajach i ponownie na posiedzeniu w czerwcu Elite. Samochody są tutaj pierwszej połowie lutego na samochód podstawy i Hybrid kwietnia. Hybrid idzie do 3.5l silnik w porównaniu do obecnego silnika 3.0 l.

Ułatwi nam to szybciej (30 + KM) i bardziej wydajne. przebieg gazu powinny poprawić tylko trochę. Podkreślili także, że RX pierwszy nowy samochód być zaprojektowane, wykonane i zbudowane w oparciu o nowe standardy kontroli jakości. Sto prototypy są testowane już teraz. I poczucie, że jeśli mamy jakiekolwiek problemy transmisji tuż nietoperza, że będzie dużo bezrobotnych japońskich pracowników. Oni są naprawdę wisi ich kapelusz na fakt, że ten samochód będzie od samego początku. Jest on nazywany "kolejnym krokiem w ewolucji cross-over".

b. Nowy GX460. Największy problem z nowym GX jest to, że wygląda tak jak LX, tam wiele nie ma powodu, aby kupić LX. Nie wykazują wnętrze makieta samochodu, ale na zewnątrz wygląda jak 7/8th wersja nowego LX. Duży pozytywny: są elektryczne złożyć tylne siedzenia w 3. rzędzie. Negatywne informacje: drzwi wciąż otwiera się na bok i tak, to pozostaje na niewłaściwej stronie. Istnieje kilka powodów. Przede wszystkim jest to samochód świata i innych rynkach światowych nie pytali na ułamek klapa tylna lub bramie windy. Drugi czynnik jest, że istnieją nowe standardy i normy rollover testów zderzeniowych, które muszą być hit. GX jest już wysoki pojazd, aby rozpocząć, próbuje inżynier bramy windą znajduje się na Cayenne lub innych SUV spowodowałoby większą wagę dodawanych do dachu samochodu. To przyczyniłoby się do mniej satysfakcjonujące jazdy i większą szansę na refinansowanie powodu są bardziej żelaznego. Inne wiadomości GX.Silnik przechodzi do 4,6 L, ale moc będzie do 300bhp. Przebieg poprawia, uważam, że 2mpg. VDIM będzie standardowo, jak będzie kinetycznej zawieszenia. Później pomóc z obsługą rozważań i zminimalizowania wpływu pojazdu jest tak wysoki, pomagając dotyczy najazdu.

c. Nowe zmiany na LS. Wszyscy wiemy, że wersja AWD ukaże się równocześnie z wprowadzeniem '09 LS standard. Powinno to nastąpić pod koniec października lub na początku listopada w zależności od sprzedaży w dół. Założę się, że będzie to raczej wcześniej niż później. Ponadto w modelu roku 2010, nie będzie dostępny model sportowy LS, które posiadają hamulce Brembo, agresywny body kit i większe koła. Będzie to równocześnie z łagodnym lifting, który przychodzi w 2010, jak również. Oświetlenie wewnętrzne drewniane detale, koła, itp., są zasadnicze zmiany.

d. Mówiąc o restaurowanie IS i restaurowanie ES się w jesienią 2009 r., jak również. Oni pokazali nam zmiany, które zazwyczaj nie ma sprawy. Spodziewaj się zwykle reflektorów, tailights i felgi do zmian.

e. IS 250 C i 350-C. Wykazały one, robocza wersja IS coupe. Wyglądała świetnie. Jest przykładowym off serii 3 Cabrio. Jest to lepiej wygląda niż coupe BMW. Jest nieco większy bagażnik z doładowania, jak i w dół. To może trochę mniej zapas na tylnych siedzeniach, ale jest więcej miejsca na nogi niż w ciągu 3

Series. Tylna kanapa jest nieco ku górze, ale będzie dobrze na krótkie chmielu. Takie same korzyści Sugerowana cena producenta powinny pozostać między tymi dwoma modelami, jak również. Top jest zasadniczo odbywa się w domu jak SC, więc można się spodziewać bardzo niezawodny mechanizm. Oba modele powinny obejmować wentylowane fotele, wspomaganie kierownicy i kolumna 18 "koła. Powinien on zostać uruchomiony w czerwcu 2009 roku.

f. Wielkim wydarzeniem był pokaz nowej ery Hybrid (2010 HS250h), lub jako moje dzieci opisał Lexus "Prius". Wygląda na to, Lexus na wskroś. Ma długą drogę w 11 krótkich miesięcy, w porównaniu do tego, co widzieliśmy w październiku ubiegłego roku. HS250h znajdą się pierwszy 4-cylindrowy silnik w Lexus pokryta bliźniacze silniki elektryczne, które moc na przednie koła sam. Posiada stylizacji typu ES. Nie będzie on miał Lexus I-drive i konsolę środkową ekranie wyskakuje z góry sortowania odrobinę jak klasa C. Obecnie wraca 33 mpg, połączone, ale uważa się, że samochód może generowane przebieg w mieście do 40 mpg. Samochód został zaprojektowany od podstaw aby być hybrydą tyle akumulatora odbywa się pod deski podłogowej w przeciwieństwie do umieszczonego między tułowia i tylnego siedzenia. To będzie trochę wyższy. Poprawa opakowania spowoduje znacznie większe niż w bagażniku LSH i GSH. Baterie zostały również przeniesione do przodu w celu poprawy masyCJA. Skóra, dach księżyc, satelitarne radio i niebieski ząb wszystko będzie normą. Ostatnio telematyki Lexus będzie w pojeździe.

g. LF-A: Nowe 200 mph + LF-A idzie, tylko nie na kolejne 2 lata. Oczekiwać, że na koniec 2010 roku. To będzie bardzo mały samochód utwór wielkości w tym samym duchu, jak Carerra GT czy Mercedes / McClaren. Pełne wanna z włókna węglowego i zewnętrzne ustępuje bardzo luksusowe wnętrze, które jest bardzo podobne do tego, co pokazano w Detroit. Ostateczna wersja z zewnątrz został pokazany po raz pierwszy. To było tak niedawno zakończył, że nie mogą transport samochodem do Nowego Jorku w czasie pokazu. Istnieje szczelin kaptur i boczne wloty i to wszystko działa. Jest bardziej agresywny niż w wersji oryginalnej pokazany w 2005 roku. (Po wielkich pytań będzie to, czy to wygląda z dnia kiedy to debiuty 6 lat po raz pierwszy pokazano na rysunku.) Inne sprawy z samochodem jest to, że z wykorzystaniem włókien węglowych, nie będzie stanowić "Lexus-jak" Ride jak można by się spodziewać. To będzie więcej jeździć firmy, nawet bardziej niż Ferrari F430. Nie została podjęta decyzja w sprawie ostatecznej nazwy, ceny końcowej, ostateczny termin uruchomieniakońcowej objętości. Oczekiwać, że cena na początku 3 chociaż. Są to myślenie będzie to za jednym razem, że nie mogą trwać dłużej niż rok lub tak. Z pewnością jest to samochód Halo Lexus i można mieć pewność, że niezależnie od tego, ile zarzut, że Toyota jest tracąc sporo pieniędzy na

wszystkich, które sprzedają. Kilka statystyk: 4,8 litra, 40 zaworów V10, silnik z przodu, z tyłu jazdy samochodem z 6 skrzynią sekwencyjną. To nie jest przekazanie IS-F, ani nie jest przekazanie sprzęgło pojedynek. Transmisje te nie mogą poradzić sobie z 9000 rpm silnik pracuje. Silnik został dostrojony do brzmi jak bolidu Formuły 1 i rev znacznie wyższe od innych samochodów na rynek masowy. Silnik powinien produkować 560 KM + 0 do 60 mph czasach sub 4 sekundy. Samochód będzie funkcja 20 "koła. W tej chwili jest to coupe. Nic nie wskazuje, czy będą one oferują cabrio, ale ponieważ jest wykonane z włókna węglowego, usuwanie górę nie naruszyć integralność pojazdu.



3. RX - luty 2009

RXh - maj 2009

IS-C - maj / czerwiec 2009

HS 250h - sierpień / wrzesień 2009

Modernizacja łagodne dla IS / ES / LS - jesień 2009

LS Sport model - jesień 2009

GX 460 - styczeń 2010

LF-A - grudzień 2010



4. Status technologii litowo - Rozmawiałem długo z jednym z organizatorów produktu i nie było żadnej istotnej wiadomości sprawozdanie na kiedy możemy zobaczyć stosowania baterii litowych w pojazdach Lexus. Na podstawie rozmowy miałem w czerwcu, Toyota wprowadzają obecnie flotę testu Prius, że są wprowadzania baterii Li-Ion w hybrydach, jak również do wykorzystania jako plug in. Oczekujemy na wszelkie zmiany na HS 250h na kilka lat, zanim nowe hity technologii.



5. Wyjaśnienie nadchodzących nowego programu telematyki. Począwszy od rozpoczęcia HS 250h sierpniu przyszłego, pojawią się nowe funkcje cyfrowego w samochodzie pomocy oferowanej w każdy nowy Lexus. To nie będzie rebadged program OnStar dłużej. To będzie nowy Lexus tylko usługi. Nie będzie służby bezpieczeństwa do odzysku kradzieży i raportowania wypadków i oddzielna usługa dla usług motoryzacyjnych conceriege. W pierwszym roku usługa będzie w cenie nowego samochodu i dealerzy będą mogli się sprzedać kolejnych lat ubezpieczenia w momencie sprzedaży lub w okresie

Samochodu.



6. Wyjaśnienie Lexus TV. Nie będzie dwóch kanałów nowej usługi satelitarnej. Jeden kanał będzie dla wewnętrznych celów szkoleń i informacji, coś jak oryginał satelitarnej, Lexus, że koncesja rozpoczęto. Drugi kanał będzie dla klientów i jest przeznaczony do wyświetlania w salonach i możliwe na podłodze salonu. Znajdą się na nim informacje o produkcie, Lexus i historie życia. Lexus z Wayzata będzie jednym z pierwszych dystrybutorów, aby zobaczyć jak to działa, ponieważ zgodzili się być dealerem pilot do badanej części inauguracji.