Volkswagen jest wysłanie nowego na Golf na świat, najlepiej przez cały czas. Golf jest zjawiskiem, niezależnie od jego generacji. Usytuowany w klasie kompakt, to ikoną stylu, wymyka się wszystkie samochody, społecznych i wyróżnienia klasy. Żaden inny samochód w tym segmencie cenowym nie udało się zbliżyć do osiągnięcia tak duży przekrój ludzi. Golf jest jedynym, który zawsze pasuje do prawej, a nowy jest jeszcze lepszy fitting.It zostało udoskonalone w każdym szczególe. Jest to również dążenie do perfekcji, że podniosła stylistyka Golf na nowy poziom. Zespół kierowany przez głównego projektanta zespołu, Włoch Walter de Silva, udało się podając Golf obecności, ostrość, moc, która generuje jeszcze więcej radości. Fun popatrzeć i przyjemności z jazdy. Inteligentny samochód. Dane takie jak średnie zużycie paliwa 4,5 litra na 100 kilometrów na 110 PS TDI umieścić cen paliw w ich miejsce. Na życzenie Golf mogą parkować się prawie automatycznie w miasta dziękiArka Assist ", może utrzymać idealną luki na autostradzie w odległości Control (ACC), a za naciśnięciem jednego przycisku może przekształcić się z cruiser do samochodów sportowych, gdy nowy" system DCC Adaptive Chassis Control "jest na board.Above wszystkich eksponatów samochód standard jakości nigdy dotąd osiągnąć w tej klasie cenowej. Dr Martin Winterkorn, prezes zarządu w Volkswagen AG podsumowuje: "To szóstej generacji samochodów Golf całkowicie przedefiniować poziom jakości i komfortu w swojej klasie na kategorie, oferując więcej wartości dla klienta, niż kiedykolwiek wcześniej". W Europie nowy Golf będzie wprowadzony na rynek w październiku. Po kolejno będą Afryce, Azji, Australii i Północnej America.Innovative życie - Golf demokratyzuje progressThe wyraźny i mocny stylizacji Golf oferowane w postaci dwu-i cztero-drzwi drzwi, "Trendline", "Comfort line" i "Highline" linii urządzeń jest wyświetlana cały marki drogę do przyszłości. Volkswagenic właściwości i ogólny komfort zburzyć różnice klasowe. Innowacyjne technologie silników i przekładni zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 28 proc. Wszystkie silniki benzynowe i wysokoprężne spełniają limity emisji w przyszłości Euro-5 systemów standard.Assistance takich jak "ACC Automatic Distance Control" - jak również rozwój takich jak "DCC Adaptive Chassis Control (DCC) i" Park Assist "- przynieść dodatkowe górę technologii do klasy Golfa. Nowy system ESP, z lepszą odpowiedź na jego zakres kontroli, dalej optymalizować właściwości wypadku, siedem poduszek powietrznych, w tym poduszka chroniąca kolana, specjalne zagłówki (WOKS), które działają w celu przeciwdziałania uraz kręgów szyjnych, "wykrywanie pasy" funkcji debiutujących na pole w tylnej części siedzenia i światła do jazdy dziennej - również wyposażenie standardowe - zapewniają maksymalny poziom safety.Exterior design - precyzja w nowej formThe wyjątkowo wysokiej wartości nowego Golfa znajduje odzwierciedlenie w jego par excellence stylowy wygląd; wszystkie kluczoweelementów karoserii zostały przeprojektowane: "Mamy oddanych Golf w najważniejszych elementów w ściśle określonym nowe formy", wyjaśnia Walter de Silva. I podkreśla to: "Golf jest światową ikoną podejmowania samochodu. Tak więc architektura i stylistyka nowego modelu są zupełnie jasne i niepowtarzalny. " W tym samym czasie, szósty Golf ma bardziej sportowy i wyrazistego wizerunku niż poprzednia generacja serii modelu. De Silva: "Jest bardziej wyraźna, bardziej trójwymiarowy niż jego poprzednik, z precyzyjnie zdefiniowane linie i krawędzie oraz z drobno proporcjach spalony powierzchni i zakamarków. A Klaus Bischoff, szef designu dla marki, dodaje: ". Każdy szczegół jest bezkompromisowo mające na celu poprawę wartości" Szczególnie w bezpośrednim porównaniu generacji V i VI staje się jasne, jak bardzo nowy Golf został zmieniony. Zespół projektowy - na czele z Walter de Silva, Klaus Bischoff, dyrektor Grupy dla kreatywnego projektowania, Flavio Manzoni - wykrystalizował istotne DNA i Golft go na podróż do przyszłości. funkcji Style, obejmują jasność pierwszego pokolenia przodu i słupek C, który został udoskonalony w czwartej części generation.The dachu teraz spoczywa - podobnie jak nowy Scirocco - na wyraźnie wyprofilowane "barków". Odpowiedzialny za to jest dominującą linię krzywą, że - jak mięśnie przeszkolonych aż do ostatniego włókna - rozciąga się od reflektorów z powrotem do tylnych świateł. Ta linia strony profilu - co Volks Wagen Design nazywa "linią charakteru" - również daje pole pełniejszy, niższe stanowisko w drodze z bocznej powierzchni ciała perspective.All są bardziej zrelaksowany, bardziej sportową. Z przodu nowego samochodu przyjmuje osłony chłodnicy pierwszej generacji Golfa, który jest poziomo wyrównane pomiędzy reflektory, grill sama w sobie jest na wysoki połysk czarny. Linii zderzaka zgadzać się z osłoną chłodnicy. Poniżej jest to punkt z innym wlotem powietrza. Przedstawiono również na czarnym tle sąmnie lekkich obudów z dynamicznie zaprojektowaną tylną headlamps.The zbyt charakteryzuje się przewagą linii poziomych. Tylne światła - teraz bardzo szeroki - są oznaczone między innymi poprzez niewątpliwie niepowtarzalny design noc. Stylistycznie, krystalicznie czysta linia kierunkowskaz i tworzenia kopii zapasowych lamp ponosi podobieństwo do tylnych świateł Touarega. Ogólnie rzecz biorąc, nowy Golf - w grę wszystkie swoje właściwości projektu - daje wygląd znacznie szersze, bardziej płaskie i wyższe car.Interior koniec - implozji klasy distinctionsThe samochodu wyjątkowo wysoką wartość odnosi się również do nowo zaprojektowane wnętrze, których powierzchnie rafinowany i funkcje całkowicie zmienić klasy wyróżnień, zarówno w dotyku i wizualnie, zwłaszcza w obszarze kokpitu. Wygląd i układ materiałów - jak również szczegóły, takie jak chromowane wykończenia ze szczotkowanego i instrumentów rundy i kierownice pochodzą bezpośrednio od tych z Passata CC - zostawwrażenie, że faktycznie jest siedząc w samochodzie segmentu kolejnej wyższej. Ergonomiczne właściwości wnętrza samochodu również dalej rozwijać. Na przykład, wszystkie kontrolki są jeszcze łatwiejsze w użyciu. Obejmują one kontrole do automatycznego systemu sterowania klimatyzacją (Climatronic) jest prezentowane po raz pierwszy w Passacie CC, nowy RNS 310 systemu nawigacji z ekranem dotykowym i kontroli szyb, które są obecnie znajduje się do przodu w tapicerka drzwi, dzięki czemu im łatwiej access.There jest wspólnym wątkiem tutaj: typowy uwagę Volkswagena do perfekcji każdy szczegół w samochodzie. Weźmy na przykład "wykrywanie pasów w tylnej: jeśli tylne kurtynowe poduszki powietrzne są sortowane w Golfie, kierowca może powiedzieć z wielofunkcyjnym wyświetlaczem w kokpicie i akustyczne ostrzeżenie, czy mieszkańcy mają pasy bezpieczeństwa mocowane w tylnej części - oddzielnie dla każde miejsce. Albo weźmy przykład skórzane siedzenia: nowe, bardziej rozbudowane skóra jest używany po raz pierwszy naGolf. Albo przestrzeni ładunkowej: na nowy Golf też cztery praktyczne haki gwarantujące, że treść torby na zakupy nie są rozrzucone po całym bagażniku po zakupy. Albo lusterek zewnętrznych: dzięki ich aerodynamicznie zoptymalizowany kształt dostają znacznie mniej zanieczyszczony. Są one łatwiejsze do dostosowania od wewnątrz, ponieważ lustro regulacji mocy dostosowanie jest obecnie znajduje się wyżej i bardziej do przodu w drzwiach komfort trim.Low hałasu - najcichszy Golf od modelu beganThe nowej serii Golf charakteryzuje się wysokiej klasy właściwości akustyczne . Tłumienia dźwięku specjalnych film w przedniej szybie ogranicza hałas jazdy, podobnie jak nowo opracowane na uszczelnienie drzwi i prowadnic szyb bocznych. Znacznie mniej szumu wiatru jest generowany przez lusterka zewnętrzne ze względu na nowy kształt. Ponadto wykonano specjalne modyfikacje izolacji lepiej silnika i pomieszczeń dla pasażerów od siebie akustycznie. Ciche opony i nowe łożyska silnika dopełniają redukcji szumówam.Diesel silników - przejście na common rail injectionMaking istotny wkład w pionierski właściwości akustycznych Golfa są wyjątkowo ciche silniki TDI z common rail realizowana na Golf po raz pierwszy. Dwa wałki balancer (od 103 kW / 140 KM) również wyeliminować niepożądane wibracje. Plany przewidują szereg TDI mocy od 66 kW / 90 KM do 125 kW / 170 KM. Już na jego wprowadzenia na rynek Volkswagen będzie oferować dwa 2,0-litrowe silniki TDI w Golfie, że dostarczą 81 kW / 110 KM i 103 kW / 140 KM. Zawsze tam filtr cząstek stałych (DPF) Nowe TDI są niezwykle ekonomiczne.. 110 PS silny diesel zadowala tylko 4,5 litra paliwa na 100 km (119 g / km CO2) - że stanowi 0,6 litra zmniejszenie zużycia paliwa! Nawet wersja 140-PS wymaga jedynie 4,9 litra oleju napędowego (129 g / km CO2), która wynosi 0,6 litra mniej niż w poprzednich silnikach generation.Gasoline - bardziej wydajne niż kiedykolwiekstorczyk fazy wstępnej, cztery warianty określi gamę silników benzynowych z 59 kW / 80 PS, 75 kW / 102 KM, 90 kW / 122 KM i 118 kW / 160 KM. Już od 90 kW / 122 KM, silniki TSI z turbodoładowaniem i / lub turbodoładowaniem są używane. Faktem jest, że silniki benzynowe są również pionierami w gospodarce. Zoptymalizowany silnik 80-PS entry-level zużywa tylko 6,4 litra na sto kilometrów Super (149 g / km CO2) - czyli 0,5 litra mniej niż jego poprzednik. Silniki TSI po raz kolejny się pojawiać jako pierwszorzędny przykład skuteczności: z 122 KM nowy Golf 1.4 TSI spala tylko 6,2 litra Super (144 g / km CO2), co stanowi korzyść zużycie paliwa 0,1 litra. Nawet nowa 160-PS top wersja 1.4 TSI osiąga maksymalną wartość na poziomie 6,3 litra. Zużycie 160 KM TSI paliwa zbyt została obniżona o 1,6 litra w porównaniu z 150-PS emeryturze FSI.DSG - zastępuje automaticWith konwencjonalnych wyjątkiem klasy wersje, wszystkie silniki benzynowe i wysokoprężne mogą byćw połączeniu z podwójnym sprzęgłem transmisji Volkswagena (DSG). Każda z 6-biegową lub 7-biegowa DSG jest używany, w zależności od momentu obrotowego silnika. Oznacza to, że w Golfie bardzo wydajne i sprawne DSG zastąpił klasyczny konwerter momentu obrotowego automatycznie. Tak jak sojusz ekonomiczny TSI DSG plus można dowodzi przykład średnie zużycie paliwa na 1.4 TSI o mocy 160 KM i 7-biegowa DSG: 6,0 litra (139 g / km CO2). Ten duet high-tech zastępuje 2.0 FSI o mocy 150 KM i 6-biegową automatyczną. Średnie zużycie paliwa tam: 8,3 litra. Oszczędność: 2,3 litra na sto kilometrów lub 28 procent - postępy w jego best.Golf Fakty aspekty SheetKey w kolejności alfabetycznej * Automatyczna skrzynia biegów: 6 i 7-biegowa DSG * Body: dwa i cztery drzwi bagażnika; kluczowych segmentów nadwozia są ocynkowane * Cargo Powierzchnia: 350 litrów do 1305 litrów, 828 mm do 1581 mm * Charakter: bestseller, w domu, we wszystkich sferach społecznych * Podwozie: zawieszenie przednie McPherson, z tyłu wielowahaczowension, ESP w standardzie, adaptacyjne DCC Chassis Control (opcjonalnie) * Kolory: "Candy biały", "Black uni", "czerwony Tornado", "Shark Blue Metallic", "Amaryllis czerwony metalik", "metaliczny srebrny Reflex", " Shadow Blue Metallic "," metalowe Silverleaf "," szary metaliczny United "," Blue grafit perłowy "," Deep czarny perłowy "* Debiut: Generacja I: 1974 * Debiut: Generacja II: 1983 * Debiut: III generacji: 1991 * Debiut: IV generacji: 1997 * Debiut: V generacji: 2003 * Debiut: VI generacji: 2008 * Typ: Walter de Silva (Grupa), Klaus Bischoff (marka), Flavio Manzoni (Creative Design), Marc Lichte (Model) * Wymiary: 4199 mm długości, 1779 mm szerokości, 1479 mm wysokości, szerokość bieżnika, z przodu 1540 mm, szerokość bieżnika, z tyłu 1513 mm * Napęd: przednie koło * Zakres silnika: 59 kW / 80 KM do 125 kW / 170 KM, zaczynając od 90 kW wszystkie silniki benzynowe silniki TSI opłata, wszystkie diesle są nowe wspólne silniki TDI kolei; wszystkie silniki Euro 5 spełniają normy emisji spalin Silniki * -olej napędowy: na szalupie z 81 kW / 110 KM (TDI), 103 kW / 140 KM (TDI), po raz offset: 66 kW / 90 KM (TDI) i 125 kW / 170 KM (TDI) * Silniki - benzynowe: o rozpocznie się z 59 kW / 80 PS, 75 kW / 102 KM, 90 kW / 122 KM (TSI), 118 kW / 160 KM (TSI) * wyposażenia: Trendline, Comfortline, Highline * Zakres Zużycie paliwa: 4,5 litra do 7,1 litra na 100 km * High-tech układów napędowych: Adaptive Chassis Control DCC, ACC Automatic Distance Control, Park Assist, Rear Assist kamera cofania, czujniki parkowania Park Pilot z monitorem * Infotainment: RDC 210 RDC 310 RDC 510 systemów radio-CD player; RNS 310 (całkowicie nowy) i RNS 510 systemów radionawigacji, MEDIA-IN, AUX-IN, system dźwiękowy Dynaudio Excite, hands-free jednostki Wprowadzenie na rynek *: począwszy od października 2008 * Produkcja samochodów Golf, w sumie: ponad 26000000 * zakładów produkcyjnych: Zwickau i Wolfsburg * Wyposażenie standardowe: obejmuje ESP, siedem poduszek powietrznych, klimatyzację, elektryczno-mechaniczneer kierownicy, elektryczne szyby z przodu, wskaźnik wielofunkcyjny, centralny zamek, wysokość siedzenia kierowcy regulowany * Standardowa skrzynia biegów: 5 i 6-biegowa transmissionNote firmy: Wszystkie dane i wyposażenie zawarte w niniejszej informacji prasowej stosuje się do modeli oferowanych w Niemczech. Mogą się one różnić w innych krajach. Wszystkie informacje mogą ulec zmianie lub correction.TDI, TSI DSG i Twincharger są zastrzeżonymi znakami towarowymi Volkswagen AG lub innych firm Grupy Volkswagen w Niemczech i innych krajach.