Toyota rozpoczęła w 2009 pickup Hilux w Europie oferuje podstawowe Single Cab koń roboczy do Double Cab pick-up. Przebudowany w stylu SUV mięśni? 2009 Toyota Hilux teraz przychodzi z wnętrza samochodu osobowego i zwiększony poziom wyposażenia w wersji Double Cab.

Toyota Hilux posiada do wyboru dwa silniki wysokoprężne, w tym 2,4 D-4D i 3.0 D-4D. 2.4D 4-D produkuje 120 KM, współpracujący z manualną 5-biegowa. 3.0 D-4D produkuje 171 KM i jest sprzężony z nową 5-biegową przekładnią automatyczną.

W 2009 r. Toyota Hilux trwa jeszcze w tym roku za cel 47.000 jednostek na rok podatkowy 2009.

2009 Toyota Hilux:





Informacja prasowa:

W 2007 roku, trzy lata po europejskiej premierze, Toyota Hilux segment akcji wzrósł do 22% z 38.957 sprzedanych pojazdów, osiągając prawie trzykrotnie w 2005 r. wielkości w Europie. Szóstej generacji Toyota Hilux osiągnięte na całym świecie łączny sprzedaży 1.269.799 pojazdów pod koniec 2007 r., z roczną sprzedażą na poziomie 508.107 w tym samym roku.

Z coraz odwołania do kierowców w czasie wolnym, Toyota Hilux zakres rozciąga się od podstawowych workhorse Single Cab do SUVstyle Double Cab pick-up. Teraz nowe funkcje i ulepszenia na model 2009 są do wypoczynku Toyota Hilux Europy pick-up z wyboru. W celu sprzedaży 47.000 sztuk w roku 2009, Toyota Hilux ma stać się jeszcze silniejszym czynnikiem obraz wielkości i Toyota SUV-przywództwo pozycję w Europie.

Muscular SUV stylizacji poza

Z przodu, nowy trapez osłony chłodnicy z metalowych szary pasek płyty odzwierciedla solidny wygląd Toyota Sport Utility Vehicles. Zderzak także został przeprojektowany większe, szersze otwarcie, co sugeruje niższe położenie środka ciężkości. Odejście od przedniego zderzaka, silne, muskularne linie na sweep do tyłu - podkreślają nowo zaprojektowane 15-calowe felgi aluminiowe na modele Double Cab SR i nowe klasy 17''stopów na Double SR-X klasy Cab.

Trzy ciała kształty dają szerokie możliwości wyboru klienta. Double Cab jest niezwykle popularna wypoczynku i przygody klientów, i był najwyższy europejski wybór klienta w 2007 r. 63% całkowitej sprzedaży Toyota Hilux. Extra Cab po 26%, potem Single Cab koń roboczy z 11%.

Dwa nowe kolory lakieru są dostępne od 2008 r.: Blue Metallic i szaro-brązowe - podczas gdy na Double Cab SR i SR-X klasy, stylowe, przyciemniane szyby jest obecnie standardem dla drugiego rzędu siedzeń i tylne okno.

, Samochód osobowy "wewnątrz styl wolny

Patrząc od wewnątrz, nie ma poczucia "samochód osobowy" komfort, począwszy od przeprojektowana kierownica 4-ramienna, z nowymi Przyciski sterujące audio i wielofunkcyjnym przełącza wyświetlacz. Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów są skóra na model 3.0 D-4D Double Cab.

Zestaw wskaźników został wzbogacony o bardziej precyzyjne wskaźniki, zarazem dbałość o szczegóły spowodowało bardziej czytelne i kontroli światła wycieraczki i zmodernizowany, bardziej ergonomiczne zmiany konsoli manualną skrzynią biegów.

Nowy automatyczny układ klimatyzacji typu push intuicyjny kontroli ogrzewania z wyświetlaczem cyfrowym. Wybrana temperatura, wylot i wlot powietrza trybie są wyświetlane wyraźnie na ekranie LCD, a kurzu i pyłu są usuwane przez bardzo wydajny filtr powietrza filtr.

Wszystkie 3.0 D-4D Double Cab modele teraz z nowymi sportowe fotele. Są przeznaczone dla dodatkowego komfortu, jak wygląda dobrze, z szerszymi, wsparcie dla głębszej po bokach iz tyłu.

Nowy 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów

Toyota Hilux oferuje dwie zaawansowanych silników Toyota diesla, 2.5 D-4D i 3.0 D-4D. Te drugiej generacji common-rail bloków olej napędowy są wyrafinowane i spokojne, zapewniając sprawne, silne wydajność w całym zakresie obrotów. Wysoka sprawność turbosprężarki zapewniają niskie zużycie paliwa i niższą emisję spalin.

2.5 D-4D silnik, oferuje 120 KM i 325 Nm momentu obrotowego dostępne jest w dwóch napędem na cztery koła lub cztery wersje wheeldrive, zarówno z manualną skrzynią biegów 5-biegowa. Nawet przy niskich obrotach (przy 1600 obr / min) silnik ten tytan pracy rozwija się co najmniej 300 Nm momentu obrotowego. W cyklu mieszanym, w 2009 r. Toyota Hilux 2.5 D-4D zapewnia zużycie paliwa 7,4 l/100 km do 8.3l/100km, w zależności od wybranej wersji.

D-4D o pojemności 3.0L, dostępne tylko w wersji Double Cab, zapewnia Toyota Hilux wiodący na rynku stosunek mocy do masy i wybitnych właściwości jezdnych z 171 KM. momentu obrotowego silnika została zwiększona w wersji automatycznej przez 17Nm do 360 Nm, od 1400 do 3400rpm.

3.0 D-4D model jest wyposażony w cztery koła, napęd na układ napędowy, i oferuje wybór 5-biegową manualną skrzynią biegów lub całkowicie nowy 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, która wykorzystuje sztuczną inteligencję (AI), które można dostosować wzór zmiany biegów w zależności warunków jazdy, takich jak wejście kierowcy lub warunków drogowych. System ten, opracowany przez Toyotę, można oszacować pod górę i zjazdu ze wzniesienia, a także przewidywanie i wspieranie kierowcy intencje.

Siła uciągu potęguje wyrafinowane Swirl Control System w wersji 3.0 D-4D. Optymalizuje to mieszanki paliwowo-powietrznej przy niskich prędkościach obrotowych, zwiększenie dostępności moment obrotowy bez konieczności przyspieszenia. Wraz z niższej emisji, systemu poprawia wydajność paliwa, które waha się od 8,3 do obsługi 5-biegowa i poprawy 8,9 l/100 km (9,4 w poprzednim 4-biegowa automatyczna) na nowy 5-biegowa automatyczna. W 2009 r. Toyota Hilux 3.0 D-4D zapewnia prędkość maksymalną 170 km / h dla wersji z manualną przekładnią i 175 km / h dla automatycznej skrzyni biegów.

Z dodatkiem specjalnym opakowaniu chłodnym miejscu z dwoma baterii jednostek, rozrusznik o dużej mocy oraz dodatkowe ogrzewanie tylnej części kabiny, 3.0 D-4D silnik można teraz we wszystkich krajach europejskich.

Oba silniki spełniają wymagania norm emisji spalin Euro IV i zapewniają Toyota Hilux z klientów znakomite połączenie przyjemności z jazdy, niskie zużycie paliwa i niską emisją spalin. akcesoria Zawieszenie, aby zapewnić stabilne dostawy i zapewnienia niezawodności nowe dwurzędowe rolkowe typu łożysk osi tylnej i bardziej elastyczne struktury zawór z przodu amortyzatory. drgania nawierzchni - już niskie ze względu na dużą sztywność konstrukcji zawieszenia - są jeszcze bardziej ograniczone przez nowe tuleje zawieszenia. W połączeniu z silnikami cichsze i Toyota dźwięk zmniejszenie technologii, to pomaga tworzyć wyrafinowane cicho, nawet przy prędkości, to bardziej jak samochód osobowy niż solidnej pojazdów użytkowych.

poziomu wyposażenia Enhanced od wersji Double Cab

W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie ze strony klientów, dla przyjemności, 2009 Toyota Hilux posiada cały szereg nowych funkcji całej gamie kształtów nadwozia, mających na celu zwiększenie komfortu zarówno dla kierowcy i pasażerów. 2.5 D-4D Toyota Hilux Single Cab, dostępne tylko w jednym gatunku, jest ostatecznym Toyota Hilux koń roboczy. Tough i bezkompromisowy, jego bezpośredni specyfikacji obejmują okna firmy, tworzywo kolor przedniego zderzaka i 15''felgi stalowe. System audio, ABS i powietrza są opcjonalne obsługi klimatyzacji na bazie klasy DLX.

Roomier 2.5 D-4D w wersji Extra Cab jeszcze obfite długości pokładu i oferuje wybór dodatkowej klasy w wersji na cztery koła jazdy: bardziej wyrafinowane klasy SR. Posiada skórzana kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów, nowe 15 "stopy, nowe płyny reflektorów, elektrycznie sterowane szyby i klimatyzację manualną.

3.0 Double Cab model oferuje szeroki wybór w zależności preferencji klientów. Stopień SR zawiera nową skórzana kierownica z kontroli audio, całkowicie nowy system automatycznej klimatyzacji i nowo zaprojektowane 15''felgi aluminiowe.

Klasy SR-X dodaje nowe 17''felgi aluminiowe, system kontroli stabilności pojazdu (VSC) oraz sportowe siedzenia ze skóry. Z tym, Toyota Hilux kierowców będą mieli o wiele bardziej wyrafinowanym statkiem.

Tempomat jest teraz standardem w instrukcji, a także na automatyczne 3.0 D-4D Double Cab modeli. Nowy Hi-tech funkcje pełni uaktualniony system nawigacji map, z lepszą grafikę. Jest to zintegrowany z 4-głośnikowy system audio, który jest w pełni kompatybilny z MP3 i WMA CD w formacie, jak również z odtwarzaczami MP3 i DAB.

W 2009 r. Toyota Hilux jest teraz dostępny z nowym klapy zamykane, używany przy montażu pojazdu z pokrywą hardtop. I nie ma również szeroką gamę nowych akcesoriów, aby dostosować 2009 Toyota Hilux, z przodu straży chromowaną końcówkę wydechu wykończenie.

Ulepszone funkcje bezpieczeństwa

Kontroli stabilności pojazdu (VSC) jest obecnie standardem w Toyota Hilux 3.0 l silnik D-4D w celu zapewnienia bezpieczeństwa czynnego i poprawę dynamiki jazdy. Toyota Hilux jest również wyposażone w różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) na oś tylną zaprojektowane tak, aby zapewnić przyczepność off-road, a nawet zminimalizować koła spin podczas podróży na drogach. LSD, standardowe wyposażenie w zależności od rynków, moment przeniesienia z dala od poślizgu koła tylnego i zapewniają najlepszą możliwą przyczepność. To automatycznie rozdziela moment obrotowy niezbędnej równowagi pomiędzy lewym i prawym tylnym kołem i daje moment obrotowy na jedno koło z wyższą przyczepność.

Double Cab otrzymuje pełna aktualizacja bezpieczeństwa biernego. Oprócz kierowcy i pasażera poduszki SRS, boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz kurtyny powietrzne chroniące przednie i tylne rząd nowo dostępne.

281 mm wentylowane hamulce tarczowe z przodu wyposażone są w dwóch wersjach napędem na cztery koła, a napędem na cztery koła wersja jest wyposażona w nowy 297 mm tarcze hamulcowe (319 mm z VSC). Z tyłu 254 mm hamulce bębnowe typu są dostępne z dwoma napędem na cztery koła i 295 mm w wersji cztero-wheeldrive.