Brabus ogłosił ceny za BULLIT czarna strzałka w oparciu o nowy 2008 Mercedes-Benz C63 AMG. BULLIT czarna strzałka weszła w produkcji w małych seriach w cenach od 348.000 euro (538.286 dolarów USD).

Zasilanie pochodzi z BRABUSs S SV12 V12 Biturbo, które produkuje się w sumie 730 KM i 974 Nm momentu obrotowego. BULLIT czarna strzałka idzie od 0-62 w 3,9 sekundy i 0-184 w 24,5 sekundy. Silnik współpracuje z 5-stopniową przekładnią automatyczną i BRABUS różnicowym o ograniczonym poślizgu z prędkością zamek z 40 proc. Wydajność jest wzbogacona o zestaw aerodynamiczny agresywnym wraz z 12-tłoczkowe zaciski z aluminium na przedniej osi z sześcioma zaciskami aluminium z tyłu.

Szczerze prawdopodobnie można dostać coś lepszego do 538.286 dolarów, ale matowo-czarnym powłoka zdecydowanie odróżnia cię z tłumu.

BRABUS BULLIT Black Arrow:



? ?


Informacja prasowa:

BRABUS BULLIT Black Arrow cztery-drzwi V12 Biturbo Stealth Super Sports Car Z 730 KM (720 KM SAE netto), 1320 Nm (974 lb-ft), 0 - 300 km / h (186 mph) w 24,5 sekundy, a prędkość ponad 360 km / h (225 mph)

Wyjątkowo wydajna, bardzo szybko iw widoczny sposób niepozorny: czterodrzwiowy samochód sportowy stealth super BRABUS BULLIT Black Arrow oferuje wydajność samych superlatywach, jak żaden inny samochód na rynku: podstawa samochód jest organem nowy sedan klasy C, pokryta Specjalne powłoki matowo-czarnym. BRABUS SV12 S Biturbo dwunastocylindrowy silnik został usunięty w komorze silnika, z niemal chirurgiczną precyzją. Wyniki są szokujące: 3,9 sekundy od odpoczynku do 100 km / h (62 mph), 24,5 sekundy do 0 - 300 km / h (186 mph) i osiąga prędkość maksymalną ponad 360 km / h (225 mph). BRABUS produkuje BULLIT czarnej strzałki na produkcji w małych seriach, począwszy od 348.000 euro MSRP.

BRABUS BULLIT Black Arrow zapewnia najszybszy sedan na świecie nadal pochodzi z Bottrop. BRABUS BULLIT czarna strzałka podąża śladami 330-km / h (206 mph) V12 E BRABUS na podstawie 210 W serii Mercedes E-Class, 350,2-km / h (219 mph) E V12 Biturbo z W nowej generacji i 211 prąd najszybszy na świecie sedan, 365,7-km / h (227.2 mph) BRABUS ROCKET w oparciu o Mercedes CLS.

Liczne modyfikacje wzmocnione ciała należy zainstalować silnik V12 z turbodoładowaniem w komorze silnika C-Class. BRABUS SV12 S Biturbo wywodzi się bezpośrednio z ROCKET BRABUS i wykorzystuje najnowsze Mercedes S 600 silnik, który został całkowicie od nowa w firmie-własny sklep z budowy silnika.

Nic nie przebije chyba nawet bardziej przemieszczenie przemieszczenie: wał korbowy z dłuższym uderzeniem, cylinder większy otwór, a specjalne tłoki i tłok przesunięcie prętów wzrost dwunastocylindrowy silnik trzy zawory od 5,5 do 6,3 litra (336 do 385 cu in.).

Głowice cylindrów zoptymalizowana do szybszego wymiany gazowej i wysokiej wydajności wałki rozrządu również przyczynić się do wzrostu mocy. Pomagają im bardziej skutecznego systemu podwójnego doładowania, rozdzielacze specjalne, turbosprężarki większe i większe intercoolery. Ze względu na ograniczenia miejsca w organizmie, C-Class zupełnie nowe ze stali nierdzewnej o wysokiej wydajności układu wydechowego z niskim ciśnienie zwrotne katalizatorów metalicznych musiały być rozwijane.

BRABUS inżynierów silnikowych wykorzystywanych state-of-the-art stanowisk badawczych silnika do nowego programu mapowania dla elektroniki silnika i diagnostyki pokładowej. Nowe mapowanie zapewnia optymalną wydajność zasilania podczas spotkania ścisłego normy EURO IV emisji.

BRABUS SV12 S Biturbo Pojemność silnika, podobnie jak wszystkie BRABUS smarowane wydajne silniki z ARAL syntetyczny olej silnikowy, produkuje 730 KM (720 KM SAE netto) / 537 kW przy 5100 obr / min tylko. Maksymalny moment obrotowy 1320 Nm (974 lb-ft) jest ograniczona w samochodzie elektronicznie do 1100 Nm (811 lb-ft).

Napęd przenoszony jest na tylne koła poprzez wzmocnioną pięciostopniową przekładnią automatyczną i BRABUS różnicowym o ograniczonym poślizgu z prędkością zamek z 40 proc. Klienci mają do wyboru dwa ostatnie przełożenia. BRABUS BULLIT Black Arrow oferuje nowoczesne systemy dynamika jazdy takie jak ABS, ASR i ESP.

Matowo-czarnym ulicy stealth rakiety zapewnia unikalną wydajność: Tylko 3,9 sekundy przechodzą na sprint od 0 - 100 km / h (62 mph), 200 km / h (124 mph) osiągnięto po zaledwie 10,49 sekundy. I już po 24,5 sekundy samochód rozbija 300 km / h bariery (186 mph). Prędkość maksymalna wynosi ponad 360 km / h (225 mph).

Przy tych prędkościach korzystne właściwości aerodynamiczne są absolutnie niezbędne. BRABUS BULLIT Black Arrow był szlifowane do perfekcji w tunelu aerodynamicznym. Fartuch przedni BULLIT wyposażony jest w duże kanały powietrzne do dostarczania powietrza chłodzącego do grzejników i hamulce z przodu. Jego wyrafinowane wzornictwo dodatkowo zmniejsza dźwig na przednią oś. Jego odpowiednikami w aerodynamiczny tylny spoiler tylny są trzyczęściowe i tylny fartuch ze zintegrowanym dyfuzorem. Zarówno przednie i tylne fartuchy są wykonane z lekkich szczególnie, ale bardzo wytrzymałe włókna węglowego autoklawie upieczony.

Szerszy rozstaw optymalizuje stabilność kierunkową, tak elementarnych o prędkościach przekraczających 300 km / h. Projektanci mają BRABUS stylu klosze koła aluminiowe arch dla przedniej i tylnej osi. Są one płynnie łączył do ciała produkcji i dodać sześciu centymetrów (2,4 cala) szerokości C-Class. Panele BRABUS rocker optymalizacji strumienia powietrza po bokach. Są one również wyposażone zintegrowane światła wjazdu które sprawiają, że wsiadanie i wysiadanie pojazdu bezpieczniejsze w ciemności.

Wygląd BRABUS BULLIT Black Arrow charakteryzuje się ponadto nowy kaptur. Jego zintegrowany skrzela są nie tylko cechy, ale także zapewnić silników termicznych zdrowia.

Pochodnie nadkola miejsce na szczególnie, matowo-czarnym BRABUS Monoblock S ze stopu metali lekkich z oponami o wysokiej wydajności z partnerów technologicznych YOKOHAMA lub Pirelli. Felgi 9.5Jx19 na przedniej osi obute z 265/30 ZR 19 Rozmiar opon. Tylna oś jest wyposażony w koła 10Jx19 wielkości i 285/30 ZR 19 Rozmiar opon.

Regulacja wysokości coil-nad zawieszeniem został opracowany specjalnie dla BRABUS BULLIT Black Arrow. Ciśnienia gazu wstrząsy funkcji dziesięć wyboru ustawień dla każdego związanego i odbicia. Stanowią one sporty jeszcze bardziej komfortową jazdę i bezpieczne obchodzenie się w każdej sytuacji. stabilizatory Sport redukuje przechyły nadwozia do minimum podczas szybkiego pokonywania zakrętów.

BRABUS układ hamulcowy o wysokiej wydajności może obsługiwać nawet najbardziej skrajnego stresu. Posiada 12-aluminiowe nieruchome zaciski na przedniej osi, które uchwyt wentylowane i rowkowane 380 x 37 mm (15 x 1,46 cali) tarcz hamulcowych. Tylna oś zatrzymuje się 360 x 28 mm (14,2 x 1,1 cala), tarcze i sześć-tłokowego kalibra aluminium stałe.

Wyłącznie indywidualność również obfituje we wnętrzu samochodu BRABUS: Standardowy pakiet wyposażenia obejmuje w pełni skórzana tapicerka ręcznie w spółce-własny sklep z najlepszych tapicerki i skóry Nubuk Mastik.

Zwyczaj miejsc BULLIT oferuje doskonałe połączenie komfortu i wsparcia boczne. Ich tylna pokrywa z włókna węglowego nadają wnętrzu szczególnie sportowy charakter. To spojrzenie jest uzupełniony przez elementy z włókna węglowego na desce rozdzielczej, konsoli centralnej i panelach drzwi, jak również o ergonomicznym kształcie, sportową kierownicę i aluminiowe pedały i manetki.