Chociaż fotoradarów zostały uznane za nielegalne przez niektóre sądy w USA, ponieważ odbiorca nie ma możliwości bilet na pytanie oskarżyciela osobiście, w różnych stanach kamery zostaną zainstalowane swobodę. Powód: W przeciwieństwie do samochodów patrolowych, aparaty fotograficzne bez paliwa i bilety są wydawane automatycznie. Illinois jest użyciu kamer w całym stanie. A w Arizonie, władze wszystkich, ale przyznał, że kamery są proste urządzenie generujące dochód. W tym stanie kierowców, którzy otrzymają bilet zdjęć tylko zapłacić grzywnę. Oni nie są karane z punktów, co może prowadzić do znacznie wyższych składek ubezpieczeniowych lub zawieszenia licencji. A dalsze przeniesienie cyniczny lokalnych mających na celu panowania luz wyborców, kamery są celowo skierowane pojazdów pochodzących z Kalifornii. Policja ma także obniżony punktu wyzwalania za bilet emisji od 11 mph do 10 mph. Jedna z ciekawszych marginesie tej historii jest fakt, że australijska firma dostarcza fotoradarów używanych przez USwięzi i otrzyma blisko 30 dolarów od każdego biletu wydane. Mimo, że cięcie będzie za granicą, Arizona najwyraźniej oczekuje, że w celu załadowania 165.000.000 dolarów z używania fotoradarów. W niektórych krajach, w przypadku stosowania fotoradarów jest powszechna, zły kierowców mają trafić z powrotem przez niszczy maszyny, i nie ma doniesień o podobnych działań w Stanach Zjednoczonych. W Wielkiej Brytanii władze w jednym regionie, w którym szerzy się wandalizm został nawet proponuje montaż kamery do pilnowania fotoradarów. Fakt, że władze przygotowany, aby przejść do tak ekstremalnych długości głównie w celu ochrony źródła przychodów wydaje się sprzeczne z duchem przepisów ruchu drogowego. Co więcej, sugeruje to, że ograniczenia prędkości są sztucznie zaniżone, w celu utrzymania tego przepływu środków pieniężnych. Dokonywanie dole lineThe ceny dolnej linii dziś dla wielu samorządów, ile pieniędzy mogą być wykonane z mandatów drogowych nie, jak przepisy ruchu drogowego mogą być egzekwowane w rozsądny sposób, sposób uzasadniony przez policję dobrze wyszkolonychce. Uznania wykonywanej przez funkcjonariusza ruchu w danej sytuacji jest istotną częścią dobrej policji. Wystarczy automatycznego wydawania biletów w oparciu o dowody naruszenia aparatu arbitralne ograniczenie, nie oparty na bezpieczeństwo, jest zagwarantowane na złość kierowcom, zamiast propagować bezpieczeństwo jazdy. Ponadto, jak wynika z przykładu Arizona, do władz, że nie jest to prawo się liczy, ale dochody. W przypadku prawodawców Michigan bawiąc się taka koncepcja, pozwól mi oferuje counter sugestia: Jeśli to jest wszystko o pieniądze, pozwól inaczej praworządnych kierowcy uiszczają opłatę z góry, co roku - mówią $ 500 - i umożliwić tym kierowców wyłączone z automatycznego mandatów. John McCormick jest felietonistą Autos konsumentów i może być osiągnięte w john.mccormick detnews.com @