Trzech stron w Pekinie Benz-DaimlerChrysler Automotive Co, Ltd. (BBDC) doszły do porozumienia w ciągu wycofania Chryslera od wielopartyjnego joint venture. Kilka stron są teraz w poważnych rozmów na odszkodowania dla Chryslera i Beijing Auto. Chrysler zostanie oficjalnie zamknąć przedsięwzięcie do końca tego roku, powiedział poufnych.
Podobno, Daimler-Benz AG i Beijing Auto zgodziły się wyrównać na inwestycje Chrysler w sieci sprzedaży, 3000000000 dolarów budowie linii produkcji, marki i dotyczy części składowanych. Daimler-Benz także w celu uzupełnienia inwestycji Beijing Auto w linii produkcyjnej oraz przeniesienia pracowników Beijing Auto w joint venture. Plan Chrysler opuścić BBDC prawdopodobnie będą ogłoszone jeszcze w tym miesiącu.

Talenty z Chrysler stopniowego odchodzenia BBDC, zaledwie kilka techników pobyt za nadzorowanie produkcji Chrysler 300C i Chrysler Sebring. Oba modele Chrysler może mieć ich produkcji w Pekinie zawieszone, ale Chrysler Azji zaprzeczył mówiąc, dodając, że będzie nadal dokonywać BBDC dwóch modeli Chrysler w drodze współpracy technicznej.

Pekin dealera Chryslera wierzyli, że nawet jeśli Chrysler quitted BBDC, 300C linii produkcyjnej, nie zostaną wycofane i nie przestaje, lub Chrysler zdecydował się opuścić rynek chiński.

Dane pokazują, że istnieje wielkość sprzedaży tylko 2654 Chrysler 300C sedan z 17% spadek rok do roku w pierwszym półroczu 2008 r. i mocy 822 300C sedan. W związku z tym przedsięwzięciem była pogłoska, rzucić 300Cs.

Faktycznie, w sierpniu 2007 r., kiedy DaimlerChrysler sprzedał Chryslera Cerberus Capital w USA, stan Chrysler w BBDC został zdegradowany do nie więcej niż "współpracy technicznej." W joint venture, że cele na rynku high-end, słaba sprzedaż modeli Chrysler spowodowały obniżenie jej odwołania marki.

Po wyjściu z venture Pekin, Chiny operacji Chrysler znajdą się w niezręcznej sytuacji, takich jak Fiat i Mitsubishi. Trzy globalne konstruktorami nieudanych venture w Chinach z powodu braku trzech kluczowych czynników sukcesu w Chinach: potężny Chiński producent na swojego partnera, lokalnej produkcji modeli o dokładne zorientowanie na rynek, a konkurencyjny chińskiego systemu dostaw.

Jako junior trzech Detroit podejmowania gigantów Chrysler LLC powinni wiedzieć dużo o tym, jak jego kolega producentów samochodów General Motors i Ford Motor Osiągnęliśmy sukces w Chinach, ale niemożliwe jest, Chrysler, aby skopiować operacji Chiny GM i Ford, których sukces oparła się mniej na wprowadzenie swoich modeli do Chin produkcji lokalnej.

Chrysler został poszukiwanie nowych chińskich partnerów do jego wzrostu w szybko rosnącym rynku chińskim. Amerykańskim producentem podobno Auto i Chery uzgodnienia Great Wall Motor na utworzenie spółki joint venture, że auto będzie dobrze "guanxi" (relacji) z rządem i dźwięku w dodatkowe instalacje, które mogą zapewnić venture będzie mieć gładką podróż.

Jeśli znalazł silne wsparcie chińskim partnerem, Chrysler ma zbudować centrum badań i rozwoju w Chinach dla lokalnej produkcji modeli Chrysler, które są najbardziej potrzebne na rynku chińskim, a zwłaszcza jej małe samochody.

Jednak Chrysler będzie również ewentualnie pozwolić chińskich producentów samochodów, aby odpowiednie Chrysler-znaczek małe samochody do rozszerzenia oferty produktów w rynku motoryzacyjnego w Chinach.