Indias Mahindra rywalizować producenci Chin do USA

Mahindra & Mahindra Ltd., największy indyjski producent samochodów SUV, to zakłady jego silników wysokoprężnych pickup może pokonać chińskich firm na rynku amerykańskim.
 
Na początku przyszłego roku, Mumbai oparte Mahindra planuje rozpoczęcie sprzedaży małych 2 - i 4-drzwiowy przetworniki z silnikiem Diesla, który spełnia rygorystyczne zasady spalin w Kalifornii. Amerykańskich planów dla chińskich marek, takich jak Chery Automobile Co i Geely Automobile Holdings Ltd. wciąż czekają na pięć lat na ich ogłoszenia.
 
"Po ustanowieniu marki, wielkości przyjdzie" Pawan Goenka, prezes Mahindra w za branży motoryzacyjnej, powiedział w wywiadzie 16 czerwca. "Nie ma otwór dla nas dostępne, które nie jest wypełnione."
 
Mahindra przybędzie samochodów ciężarowych w USA nawet w recesji i utraty miejsc pracy skłoniły sprzedaż samochodów do najniższego od trzydziestu lat, wywołując wniosków o ogłoszenie upadłości przez General Motors i Chrysler LLC. Słaba gospodarka i tańsze ceny oleju napędowego mogą pomóc w Indian automaker wygrać klientów szukających rokowań, powiedział analityk branży Eric Noble.
 
"To nie jest zły czas, aby uruchomić trwałe, wartości zorientowanych marki," powiedział Noble, prezes samochodów Lab, Orange, z siedzibą w Kalifornii firma konsultingowa dla producentów samochodów. "Nie ma prawdziwej konkurencji w kompaktowych samochodów ciężarowych z układu napędowego olej napędowy".
 
"Totally Unknown"
 
Z marki, która jest "całkowicie nieznana" do klientów z USA, Indii samochodów staną przed tymi samymi wyzwaniami Hyundai Motor Co, Toyota Motor Corp i Honda Motor Co w obliczu, gdy weszli do największej gospodarki świata, powiedział Puneet Gupta, New Delhi -analityk w CSM Worldwide Inc W Indiach, Mahindra Scorpio i Bolero sprawia, że SUV-y.
 
"Jest to wielkie wyzwanie", powiedział Gupta. "Sprzedaż bardzo tani pojazd nie może pracować. Seksualna dojrzałego rynku może również zepsuć reputację, jeśli produkt nie jest się do oczekiwań klientów nie".
 
Pojazdy będą "konkurencyjne" z podobnych pojazdów, w zakresie od 20.000 dolarów do mniej niż 30.000 dolarów, Goenka powiedział, bez podania konkretnej cenie. Firma wydała między 60.000.000 dolarów i $ 70 milionów w jego przerobu w Scorpio SUV pickup na rynku amerykańskim. Mahindra stworzyła sieć 336 dealerów w całym kraju.
 
Fuel Economy
 
Mahindra oczekuje, że przetworniki, aby uzyskać co najmniej 30 mil na galon w ruchu drogowego i prowadzenia ładowności co najmniej 2600 funtów. Dla porównania, Toyota Tacoma z silnikiem benzynowym, najlepiej sprzedających się mały pickup w USA dostaje 26 mpg na szosie i może przewozić 1570 funtów w jego łóżku. Silniki diesla są co najmniej 20 procent mniej paliwa niż silniki benzynowe.
 
Klucz do wyjścia Mahindra sprzedaży zgodnie z planem będzie wypełniał crash testy bezpieczeństwa w USA i do sierpnia, powiedział Larry Daniel, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w Global Pojazdy USA Inc, dystrybutor firmy Mahindra.
 
"Jesteśmy cięcie to blisko, ale są przekonani, że ciężarówki będą się dobrze w testach," Daniel powiedział w wywiadzie 12 czerwca.
 
Chery, Geely
 
Plany modeli Chery USA z Chin, po raz pierwszy zaprezentowany w 2004 roku, nie udało się z powodu niezgodności z USA dystrybucji partner Visionary Vehicles LLC. Chrysler LLC również porzucił plany sprzedaży samochodów Chery wykonane w USA Geely, Chiny największych prywatnych producentów samochodów własnością, nie spotkał jej pierwotnego celu, jakim jest sprzedaż samochodów w USA w 2008 r. wśród rozmowy z Ford Motor Co na zakup jej Volvo Car jednostki .
Od: Bloomberg

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters