Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
SAIC Motor sags zysku jak chiński rynek samochód zwalnia
Ostry spadek zysku w pierwszym półroczu największy producent samochodów w Chinach, jak podkreślił, spowolnienie wzrostu gospodarczego i wzrostu cen paliw hamuje chińskiego sektora auto.
SAIC Motor Corp, czyli głównych produkcji tie-up z General Motors Corp i Volkswagen AG, powiedział w sobotę, że zysk netto spadł o 28 procent więcej niż rok wcześniej 1970000000 juanów (288.000.000 dolarów) w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2008 roku.
W drugim kwartale zysk spadł 53 procent, do 724,58 milionów yuanów, zgodnie z obliczeniami Reuters.
"Od drugiego kwartału, wzrost krajowego rynku pojazdów wyraźnie zwolniła, z powodu opóźnień we wprowadzaniu własnej marki modele, sprzedaż nie trafić w cel", powiedział SAIC.
Firma jest ustawiona na miss zarobki analityków prognozy dla całego roku, chyba że zyski znacznie odbicia w drugiej połowie. Analitycy są przewidywania zysku za rok 2008 z 4,60 mld juanów, co oznacza spadek tylko o 1 procent od 2007 r., według szacunków agencji Reuters.
Szczególne czynniki hit zysku SAIC w pierwszej połowie. Integracja z Nanjing Automobile Group, nabyła w tym roku rząd promuje rozwój SAIC jako mistrz kraju samochodem, waży od zysków w krótkim okresie, to powiedział.
Ponadto, katastrofy na giełdzie w Chinach hit zarobków. dochody z inwestycji zmniejszył się do 3,12 mld juanów w pierwszej połowie z 3,50 mld juanów rok wcześniej.
Ale SAIC powiedział warunki rynkowe zostały nacisku na jego podstawowej działalności. Jego marża zysku brutto w produkcji pojazdów spadła 1,9 punktu procentowego w porównaniu z rokiem ubiegłym do 12,03 procent w pierwszej połowie.
"Na krajowym rynku samochodów jest w dalszym ciągu wzrastać przez cały rok, ale w wolniejszym tempie, a wraz z konkurencji, które mogłyby stać się twardsze i gwałtownie rosnące koszty, presja na zyski firmy będą nadal rosnąć," to powiedział.
W lipcu sprzedaż sedanów, pojazdy wielofunkcyjne i samochody sportowe w Chinach, drugim największym na świecie rynku samochodowego wzrósł 6,79 procent więcej niż rok temu, w ujęciu ilościowym, zgodnie z głównymi stowarzyszenie przemysłu.
Tht był najniższy miesięczny zysk w ciągu dwóch lat i znacznie poniżej roczny wzrost o 20-30 proc korzystają od 2005 roku.
Pod względem wartości sprzedaży na rynku krajowym w SAIC pojazdu wzrosła o 28 procent w pierwszym półroczu do 47,84 miliardów juanów. Ale sprzedaży zagranicznej, najwyraźniej uderzył wolniej globalnego wzrostu gospodarczego, spadł 29 procent do 9,80 miliardów yuanów.
Inne chińskich producentów samochodów aś spowolnienie wzrostu zysków za pierwsze półrocze. W sobotę, Chongqing Changan Automobile Co, partner Ford Motor Co powiedział, zysk netto wzrósł zaledwie 4 procent w ciągu pierwszych sześciu miesięcy, spowolnienie z 55-procentowy wzrost w pierwszym kwartale.
SAIC Motor Corp, czyli głównych produkcji tie-up z General Motors Corp i Volkswagen AG, powiedział w sobotę, że zysk netto spadł o 28 procent więcej niż rok wcześniej 1970000000 juanów (288.000.000 dolarów) w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2008 roku.
W drugim kwartale zysk spadł 53 procent, do 724,58 milionów yuanów, zgodnie z obliczeniami Reuters.
"Od drugiego kwartału, wzrost krajowego rynku pojazdów wyraźnie zwolniła, z powodu opóźnień we wprowadzaniu własnej marki modele, sprzedaż nie trafić w cel", powiedział SAIC.
Firma jest ustawiona na miss zarobki analityków prognozy dla całego roku, chyba że zyski znacznie odbicia w drugiej połowie. Analitycy są przewidywania zysku za rok 2008 z 4,60 mld juanów, co oznacza spadek tylko o 1 procent od 2007 r., według szacunków agencji Reuters.
Szczególne czynniki hit zysku SAIC w pierwszej połowie. Integracja z Nanjing Automobile Group, nabyła w tym roku rząd promuje rozwój SAIC jako mistrz kraju samochodem, waży od zysków w krótkim okresie, to powiedział.
Ponadto, katastrofy na giełdzie w Chinach hit zarobków. dochody z inwestycji zmniejszył się do 3,12 mld juanów w pierwszej połowie z 3,50 mld juanów rok wcześniej.
Ale SAIC powiedział warunki rynkowe zostały nacisku na jego podstawowej działalności. Jego marża zysku brutto w produkcji pojazdów spadła 1,9 punktu procentowego w porównaniu z rokiem ubiegłym do 12,03 procent w pierwszej połowie.
"Na krajowym rynku samochodów jest w dalszym ciągu wzrastać przez cały rok, ale w wolniejszym tempie, a wraz z konkurencji, które mogłyby stać się twardsze i gwałtownie rosnące koszty, presja na zyski firmy będą nadal rosnąć," to powiedział.
W lipcu sprzedaż sedanów, pojazdy wielofunkcyjne i samochody sportowe w Chinach, drugim największym na świecie rynku samochodowego wzrósł 6,79 procent więcej niż rok temu, w ujęciu ilościowym, zgodnie z głównymi stowarzyszenie przemysłu.
Tht był najniższy miesięczny zysk w ciągu dwóch lat i znacznie poniżej roczny wzrost o 20-30 proc korzystają od 2005 roku.
Pod względem wartości sprzedaży na rynku krajowym w SAIC pojazdu wzrosła o 28 procent w pierwszym półroczu do 47,84 miliardów juanów. Ale sprzedaży zagranicznej, najwyraźniej uderzył wolniej globalnego wzrostu gospodarczego, spadł 29 procent do 9,80 miliardów yuanów.
Inne chińskich producentów samochodów aś spowolnienie wzrostu zysków za pierwsze półrocze. W sobotę, Chongqing Changan Automobile Co, partner Ford Motor Co powiedział, zysk netto wzrósł zaledwie 4 procent w ciągu pierwszych sześciu miesięcy, spowolnienie z 55-procentowy wzrost w pierwszym kwartale.
| © Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2026 Mapa serwisu RSS |