III Chiny normy emisji spalin nie widział jej władzę nad rynkiem motoryzacyjnym, ponieważ weszły w życie 1 lipca. Statystyka wykazała, że pojazdy przeszedł miesiąc do miesiąca (m / m) spadek zarówno produkcji i sprzedaży w lipcu. Średnich podatku sprzedaż samochodów ciężarowych spadła o 16,01% rok do roku, a ciężarówka ciężkich miał nawet z roku na rok (r / r) ujemny wzrost zarówno w produkcji i sprzedaży, poinformował Shanghai Securities News dzisiaj.
Pojazdy pisał wyjście lipca na 189.700 sztuk i sprzedaży na 177.600 sztuk, w dół 17.25% i 28,5% m / m odpowiednio. W porównaniu z analogicznym okresem 2007 roku, pojazdy widział wyjście wzrost o 4,36%, a sprzedaż spadła o 3,35%, zgodnie z Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (CAAM).

Autokarów, samochodów ciężarowych i mini-mini-bus cieszył lipcu wzrost sprzedaży o 37,1%, 48,9% i 37,85% odpowiednio r / r. Jednakże, ciężkich ciężarówek i średnich samochodów ciężarowych cła zarówno spadki sprzedaży widział w lipcu. Ciężkich sprzedaż samochodów ciężarowych spadła 26,72% do 18380 jednostek wśród jego całkowitej produkcji 20.042 sztuk, co również spadła o 54%.

Ciężkich ciężarówek podobno widział z roku na rok ujemny wzrost zarówno w produkcji i sprzedaży po raz pierwszy, z produkcji i sprzedaży także w dół 29.46% m / m i m 51,96% / m odpowiednio.

Lekkich ciężarówek pisał lepsze wyniki w lipcu, z wyjściem na 86257 i 83456 w sprzedaży, do 6,95% r / r oraz 1,79% r / r, ale 14,42% m / m i 19,24% m / m spadek odpowiednio .

Mimo lekkich ciężarówek sprzedaży wzrosły o niewielkie kwoty, przemysł nadal obniża ich oczekiwania co do lekkich ciężarówek.

Commercial dealerów pojazdów spodziewać się na rynku lekkich samochodów ciężarowych okaże się trudniejsze w drugiej połowie tego roku jako negatywne zaufania konsumentów i wzrost cen samochodów po Chinach normy emisji III może prowadzić do kurczenia się popyt na kupowanie samochodów.