Załamanie sprzedaży na Jaguara i Land Rovera skłoniły firm do redukcji zatrudnienia o 300 osób, co eliminuje dwie zmiany w zakładzie Solihull produkcji. Dalsze cięcia oczekuje w przyszłym miesiącu, jak również, kosztuje trzy zmiany w fabryce Halewood, gdzie Jaguar X-Type jest built.The sprzedaży strat, które doprowadziły do zwolnienia i cięcia produkcji pochodzą głównie z marki Jaguar Land sprzedaży jako Rover pozostaje stabilny pomimo słabej rynku globalnym. Silny rosyjski i chiński popyt wypełnieniu 31% spadek sprzedaży w USA dla marki SUV, w wyniku czego na całym świecie zgadzają się sprzedaży tylko 3% rabatu ostatnich latach liczby, raporty The Sunday Telegraph. Jaguary starzenia line model ślizga się w sprzedaży na całym świecie, jednak pomimo wejścia nowego sedan XF. Tata jest powoli marki Jaguar z powrotem w kierunku rentowności, rejestracji pierwszy wzrost sprzedaży od dwóch lat, a także ponownego rozważenia niektórych istniejących partnerstwach. Wymiana Ford jako dostawcy silników dlad Rover może być krok w kierunku celu poprawę rentowności. Jednym z kandydatów do nowego dostawcy silników może być Fiat Group. Pogłoski o zainteresowanie maluchów w Jaguar i Land Rover marki Ford Istniejemy od je w bloku aukcji, a raz Tata nabytych spółek, oczekiwań partnerstwa i dzielenia się technologią ich miejsce. Jaguar i Land Rover arent zajmie słabe gospodarki i załamanie popytu ciągle stoi jednak. Już wiele modeli są albo w zakładzie lub na desce kreślarskiej, w tym wersja XF-R sedan XF i całkowicie nowej generacji legendarnego-ale-aging XJ. I pomimo gospodarczy z potrzebami rynku i trudne szybko malejącego popytu, Jaguar nadal numerem jeden w rankingu satysfakcji klientów w Stanach Zjednoczonych według najnowszych badań JD Power. Jaguar ma nawet ogłosił plan powrotu do rentowności z rozprzestrzenianiem wszystkie nowe modele high-end.