Kiedy ceny ropy nadal strzelanie w niebo, a gospodarka USA załamał się po drugim kwartale tego roku, Ford zapowiedział byłoby reorientacji z ciężarówek do samochodów. Jednym z pierwszych kroków w kierunku głównych nowej równowagi produkt jest obecnie w toku, z 75.000.000 dolarów przeznaczonych na przezbrojenia Michigan Truck roślin dla małych samochodów funduszy formy produkcji trafi do przebudowy body shop, aby zaspokoić potrzeby modelu, które będą wytwarzane istnieje. Oprzyrządowanie do Ford Expedition i Lincoln Navigator, które wcześniej były tam produkowane będą wysyłane do Companys roślin Truck Kentucky, który będzie miał sprzęt i działa w drugim kwartale 2009 roku. To stworzy pokój do rozpoczęcia produkcji globalnej platformy C pojazdów, takich jak Europejski crossover Ford Kuga (na zdjęciu), w 2010 roku w miejscu Michigan. Plan ten został w pracach od czerwca w least.While wszystkie urządzenia są przesuwane i body shop jest przerobiony, wszystkich 1000 pracowników tego zakładu będzieed do pobliskiego Wayne Assembly Plant, dodając na trzecią zmianę do produkcji silnego sprzedaży Focus. W czerwcu Ford ogłosił, że zamknięcie zakładu Michigan Truck przez dziewięć tygodni w okresie letnim, aby ograniczyć koszty i panowanie w production.This jest najlepszy plan, aby zaspokoić popyt konsumentów i wykorzystać nasze atuty w Michigan Truck i innych obiektów, zarówno w krótkim okresie i długim, powiedział Joe Hinrichs, grupy Ford wiceprezes ds. światowej produkcji i affairs.A przejście pracy podobnych planowana jest na kilku innych kluczowych Forda SUV w Ameryce Północnej i roślin ciężarówka. Cautitlan miejscu montażu w Meksyku, który obecnie okazuje się, przetworniki serii F zostaną rośliny, które buduje Fiesta w Ameryce Północnej, podczas gdy w Louisville w montowni przeniesie część produkcji z Explorer SUV C-platforma samochody do pomnożenia Michigan miejsc produkcji.