Aktualizacja: Splinter, drewniany samochód zaprojektowany przez grupę studentów, dokonała rund do Międzynarodowego drewna Fair, gdzie spotkała się z uznaniem. Podczas gdy samochód jest jeszcze w budowie, zdjęcia na stronie internetowej samochody szczegółowo, jak daleko wzdłuż Splinter pochodzi z początkowym etapie projektowania. Wiele wewnętrznych funkcji, takich jak zagłówki, które zostały starannie wyrzeźbione, cięte i szlifowane na miejsce, podczas gdy ciało jest zdecydowanie wzrok z jej gładkie wykończenie z drewna i proporcje supercar.

Samochód korzysta z wielu innowacji, w tym wyjątkową pozycję do siedzenia i zawieszenie wykonane z drewna z tego samego drewna używanego do tradycyjnych długich łuków. Zespół planuje również za pomocą drewnianych kołach, choć konstrukcji kół podczas szybkich manewrów jest źródłem zmartwień dla grupy.

To, co początkowo wydawało się trochę nowości projekt zapowiada się na ciekawy projekt do listy obserwowanych jako studenci rozwiązania problemów budowy drewnianych supercar.

Original: Projektanci zwykle wyglądają zaawansowanych kompozytów lub lekkiego aluminium waga, gdy chodzi o znalezienie materiałów innych niż stal do budowy samochodów z. Jedną z możliwości grupy grad studentów z North Carolina State University poszukują używa drewna do budowy samochodów z. Uczniowie poszli tak daleko, że projekt jednorazowy supercar zbudowany głównie z drewna jako sposób na odkrywanie swojego potencjału w świecie motoryzacji w przyszłości.

Called Splinter, Samochód koncepcyjny nie tylko niektóre drewniany model ma być wyświetlany w szkołach, jest. Pełne prototyp skali znajduje się silnik Northstar V8 Cadillac z parą Roots typu sprężarek śrubowych na podnoszenie produkcji do około 600 KM.

Jednym z nieodłącznych problemów montażu silnika spalinowego w drewnianej samochód jest wpływ emisja ciepła z silnika. Aby rozwiązać ten problem, studenci odwróceniu kierunku głowice cylindrów, rury wydechowe umieszczone w górnej części silnika i funneled gorących gazów przez tylne skrzydło.