Nissan Motor Co zgarnął również do produkcji płyt lipca na 315.975 pojazdów, aż 26,8 procent w roku, na wysoką sprzedaż swoich sedanów Altima i Maxima w Stanach Zjednoczonych i Teana i inne modele w Chinach. Dynamicznego wzrostu dla japońskiej pojawia się w momencie, kiedy gwałtowny wzrost cen gazu na świecie boli przemysłu motoryzacyjnego. Honda ma więcej pojazdów za granicą niż w kraju. Jego wyjście za granicą sięgnęły 19,3 procent do 229.996 pojazdów, zaś produkcja krajowa wzrosła do 14,5 procent 112156, pierwszy wzrost w ciągu 11 miesięcy. Mazda Motor Corp również o solidne światowej produkcji w lipcu - do 25,5 procent do 126.025 pojazdów. Hiroshima oparte partnerem USA samochodów Ford Motor Co zapisane duży popyt na Mazda2, sprzedawane jako Demio w Japonii, Mazda6, lub Atenza w Japonii, na zwiększenie produkcji. Wszystko na świecie producentów samochodów walczą o zmianę ich ofertę produktów z paliwożernych samochodów ciężarowych i pojazdów SUV, którego marże zysku na pojazd są większe, do mniejszych modeli.eksport wzrósł ta 12,5 procent w lipcu do 246.809 pojazdów, podczas gdy Honda eksport spadł w lipcu po raz trzeci miesiąc z rzędu na 56.415 pojazdów, co oznacza spadek o 6,9 procent więcej niż rok temu. Nissan eksport powiększony 84,2 procent do 83.429 pojazdów na zdrowy popyt w Ameryce Północnej, Europie i Rosji. Mitsubishi Motors Corp był jedynym dużym japońskim producentem samochodów, który sprawozdanie spadek światowej produkcji w zeszłym miesiącu na 113.538 pojazdów, obrzeża w dół o 0,9 procent w ciągu lipca 2007 roku.