Euro NCAP opublikowała wyniki dla pięciu samochodów w pięciu różnych pojazdów klasy: Daihatsu Cuore, Hyundai i30, Lancia Delta, Renault Koleos oraz Mercedes-Benz - klasy ML. Cztery z tych pięciu samochodów otrzymał maksymalną ocenę pięciu gwiazdek nagrodę za ochronę dorosłych pasażerów. Jednak żaden z nich nie osiągnięto wyższy niż dwóch pieszych w star ocena ocena Euro NCAP. Euro NCAP planuje rozwiązać ten problem z uruchomieniem nowego systemu oceny w 2009.When Euro NCAP powstała w 1997 roku osiągnięcie pięciu gwiazdek w kategorii ochrony dorosłych pasażerów nawet nie wydaje się możliwe. Dziesięć lat później, obecnie 34 modeli samochodów, testowane i oceniane przez Euro NCAP w jednym roku, 97% z nich osiągnąć albo cztery lub pięć gwieździe. Jednak nadal istnieją dziedziny bezpieczeństwa Euro NCAP uważa, że należy priorytetowo przez producentów i gdzie mieszka, można było uratować. W porównaniu z tymi dobrymi wynikami ochrony dorosłych pasażerów, żaden producent osiąga wynik cztery gwiazdki w kategorii ochrony pieszych. W naszymts w zeszłym roku, 67% modeli przyznano tylko dwie gwiazdki w rankingu, mimo zbliżających się przepisów. Euro NCAP jest zaniepokojony, że wielu producentów chciał osiągnąć wysoką ocenę za ochronę dorosłych pasażerów, aby przyciągnąć klientów, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa inwestycji w innych dziedzinach. Euro NCAP uważa, że konsumenci są zainteresowani bezpieczeństwa oferowanego do wszystkich obecnych, a także do innych użytkowników drogi, gdy decyduje się na nowy samochód. Z tego powodu Euro NCAP opracowuje nowy system oceny, który będzie za ogólne bezpieczeństwo vehicle.Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP mówi: "Cieszę się, że coraz więcej producentów osiągają pięć gwiazdek w crash-testów naszego , ale konieczne jest, aby Euro NCAP nadal ustalać wyższe standardy dla producentów samochodów do oczekiwaniami. Nasz nowy system oceny będzie to zrobić. Nie mam wątpliwości, że producenci będą krok do podjęcia wyzwania, tak samo, jak kiedy zaczynaliśmy. Tworzenia nowych technologii oznacza lepszewydajność i potencjał zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych na naszych drogach. Chcemy nagradzać tych producentów, które sprawiają, że ich ostatecznym celem. "Maksymalna ocena w testach Euro NCAP nowy system będzie nadal pięć stars.However, nowy całość będzie odzwierciedlać ochrony oferowanej osób dorosłych i dzieci, jak również pieszych i będzie po raz pierwszy, należy rozważyć potencjalne bezpieczeństwa zaawansowanych technologii wspomagania kierowcy takie jak elektroniczna kontrola stabilności. Ocena ochrony dorosłych pasażerów zostanie poszerzony o badanie kręgów szyjnych. Pierwsze wyniki dla pojazdów badanych w ramach tego nowego systemu oceny będą w lutym szczegóły 2009.Further o nowy test kręgów szyjnych i nowy system oceny zostanie wydany pod koniec roku.