Trzaśnijcie ponad dla wysokiej-res galerii z Ferrari California


Niektóre z tifosi bardziej hard-core zostały narzekać, że Ferrari odszedł soft z nowym Kalifornii. Jest to dość trudne do uzasadnienia, że samochód w stanie trafić 60 mph w przedziale trzech sekund jest miękka, ale tak będzie. Chodzi malkontentów włączenia składane hard-top jako znak, że Ferrari wzrosła bardziej związane z miłą klienteli pozer niż rozwoju rzeczywistego pojazdów wydajności. Nieważne, że innowacyjny dach szybkiego wdrożenia, zgodnie z Ferrari, waży 5 kg faktycznie mniej niż równowartość soft-top i nadal trwa tylko 14 sekund, aby zwiększyć lub zmniejszyć.

Jednak Maranello nie skończył rozwoju Kalifornii i zamierza uspokoić tych malkontentów z kilkoma nowymi funkcjami. Na początek, Ferrari mówi, że około 10% klientów nadal popyt manualną skrzynią biegów, a więc mają jedną gotowy do Kalifornii do czasu rzeczywiście trafi do sprzedaży około pół roku od teraz. W tym samym czasie, Ferrari zaprezentuje również nowy pakiet obsługi HGTC, takie jak te oferowane na 612 Scaglietti i poprzednie 575 M Maranello, zaostrzenia zawieszenie Kalifornii. Nowy zestaw lekkie koła jest również w pracach, przewidywane do golenia około 10-12kg off masy nieresorowanej. 430 Scuderia nie jest - dlatego sprawia, że zarówno Ferrari - ale nie błąd w Kalifornii na leniwe cruiser bulwaru.