pojazdów Forda w Londynie EV procesu

Ford akumulatora pojazdu elektrycznego (BEV) demonstranci są zawarte w brytyjski projekt, który jest częścią rządu Wielkiej Brytanii ultra-low floty pojazdów węgla ogłosił w tym tygodniu.
 
Przy pomocy narzędzia firmy Scottish and Southern Energy, flota zerowej emisji prototyp Focus BEVs będą wykorzystywane zarówno przez przedsiębiorstwo energetyczne i liczby kierowców oceny z siedzibą w Hillingdon, Middlesex, na zachodnich obrzeżach Londynu.
 
Konsorcjum Ford, Scottish and Southern Energy i Strathclyde University zapewni prototypowych pojazdów i pobieranie opłat za infrastrukturę w okolicach Hillingdon od początku 2010 roku.
 
Ford of Europe rozwija BEVs prototyp zarówno do udziału w programie i przetestowania technologii przydatności dla przyszłych potencjalnych stosowania w europejskiej gamie samochodów osobowych, samochodów powiedział.
 
Flota demonstrator BEV jest realizowany w części ze środków publicznych od rządu Technology Strategy Board (TSB), który promuje innowacyjne branżę projektów redukcji emisji CO2 przy jednoczesnym wykorzystaniu brytyjski system transportu.
 
Ford of Britain przewodniczący Joe Greenwell powiedział w oświadczeniu: "Battery pojazdy elektryczne stanowią ważny krok w dążeniu do Forda dostarczania bardziej wydajne i zrównoważone rozwiązania w zakresie mobilności [Jesteśmy] cieszy się na współpracę z partnerami projektu na rozwój funkcjonującego rynku pojazdów elektrycznych. zarówno w Wielkiej Brytanii i Europie. "
 
Burmistrz Londynu Boris Johnson, powiedział: "Chcę, aby London pojazdu elektrycznego kapitału Europy i tych badań zapewni nam cennych informacji na temat co jest potrzebne do zapewnienia, mogą stać się codzienną wyboru."
 
pracy Ford Europy na elektrycznej prototypy Focus uzupełnia previoulsy rozwoju podejmowanych na Tourneo Connect BEV Concept zaprezentowany na tegorocznym salonie w Genewie.
 
Tourneo to odmiana pasażera turecko-wybudowany mały van Transit Connect, które Ford wprowadza na rynek w USA latem tego roku. Baterii elektrycznych wersja językowa w przyszłym roku.
 
Pojazdy elektryczne będzie stanowić "część główną" linii model Forda w USA, szef Alan Mulally powiedział w marcu ubiegłego roku.
 
Pickup samochodów ciężarowych i SUV-y stanowią obecnie około 60% sprzedaży samochodów w USA, ale firma oferuje hybrydy w USA od 2004 roku. Oprócz planowanych elektryczne Transit Connect, Ford przygotowuje się do uruchomienia baterii elektrycznych samochodów w 2011 r. podczas "Range Extender" konkurenta dla GM Chevrolet Volt będzie w terminie dwóch lat.
 
"W ciągu 10 lat, 12 lat, jesteś żeby zobaczyć większą część naszego portfela przenieść do pojazdów elektrycznych" Mulally powiedział na konferencji w USA.
 
Ford programów BEV Europie prowadzone są przez 3000 pracownik naukowo-Polska oraz centrum rozwoju w Dunton w Essex.
 
Dunton rozwija napędowych dla wszystkich samochodów w pojazdów sprzedawanych w Europie, a także lekkich pojazdów, w tym dwie linie Transit.
 
BEV napędowego dla Tourneo Connect został opracowany Smith Electric Vehicles, konwerter specjalista UK pojazdów do energii elektrycznej.
 
Smith jest częścią osobnego konsorcjum, które dodatkowo zabezpieczone finansowanie rząd Wielkiej Brytanii do dalszego rozwijania tej koncepcji.
 
Smith obecnie przekształca większych line Ford Transit LCV do pełnego energii elektrycznej do sprzedaży w Wielkiej Brytanii i Europie - to marki Smith Edison.
 
Planuje również sprzedać van Transit Connect elektrycznych przeznaczonych do USA w Europie jako Smith Ampere od 2010 roku. Spowoduje to konwersję energii Transit Connect modele do sprzedaży w Ameryce Północnej, a także od 2010 roku.
 
Tourneo Connect BEV ma 21kWh fosforanu litowo-jonowy akumulator zasilanie 50kW silnik na magnesy stałe, z napędem przekazywane za pośrednictwem transmisji pojedynczej prędkości.
 
Pozwala to w zasięgu do 100 mil (160 km) i maksymalną prędkość 80 mph (120 km / h).
 
Ładowarka na pokładzie można podłączyć bezpośrednio do standardowego gniazdka sieciowego, a pełne naładowanie baterii zajmuje od sześciu do ośmiu godzin.
 
Focus BEV pojazdów na okres próbny Polska będzie wykorzystywać rozwiązania technologiczne prototyp ogłoszonego przez Forda w 2009 r. wskazują, silnik Detroit w styczniu i planowanych do wprowadzenia w Ameryce Północnej w 2011 roku.
 
"Rozwój tej floty jest idealnym sposobem na ocenę potencjału tej technologii w Wielkiej Brytanii i szerszych rynkach europejskich", dodał Greenwell.
 
"Poprzez pozyskanie świata rzeczywistego doświadczenia z wielu prototypów możemy patrzeć na możliwości praktyczne i biznesowe dla nas do stworzenia baterii elektrycznych samochodów na rynku europejskim."
 
Ford zauważyć, że Johnson burmistrzem Londynu został aktywny udział w jej oferty ze Scottish and Southern Energy.
 
"Oferty obowiązek wykazania poparcia lokalnym partnerem rządu, by odnieść sukces. Burmistrz opracowała ambitne plany, aby London kapitału elektryczny pojazd w Europie poprzez zastawianie dostarczyć 25.000 punktów ładowania w celu utworzenia zintegrowanej sieci na terenie Londynu w 2015 r., dodanie 1000 pojazdów elektrycznych do floty GLA i gwarantujących utrzymanie zwolnienia opłat za wjazd do "automaker powiedział.
Źródło: just-auto.com redakcji

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters