S. pęknięcia Afryki regulator bat na chiński importer samochodów

Departament Handlu i agencji Przemysłu, krajowego organu nadzoru do specyfikacji obowiązkowe (opisy roślin), w piątek zamówione selektywnej Gonow X-Space jedno-i dwuosobowych bakkies kabiny, jak również Hafei pojazdów Loda zostać zwrócone do chińskiego importera dealerów, ponieważ ich tylnymi światłami przeciwmgielnymi światła, wloty paliwa i wskaźników lustro nie było zgodne z przepisami.
 
"Jesteśmy wzywający wszystkich konsumentów w posiadaniu tych pojazdów do odwiedzenia wszystkich punktach sprzedaży blisko nich, aby ich pojazdy modyfikowane. To w interesie ich bezpieczeństwa", powiedział CEO NRCS działających Mojżesz Moeletsi.
 
Według specyfikacji Południowej Afryki, tylne światło przeciwmgielne mogą być zlokalizowane w centrum, lub na prawo, ale nie na lewej stronie, jak to ma miejsce obecnie, wyjaśnił.
 
Również wskaźniki lustro teraz znajduje się na pojazdy nigdy nie były obecne na pojazdy zgłoszone do homologacji do NRCS ° C, zgodnie z przepisami. Wlotu wlewu paliwa w zbiorniku paliwa jest również źle średnicy i może pozwolić na olej napędowy do wprowadzenia do pojazdów.
 
"Można twierdzić, że są to małe sprawy i że nie stanowią bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa konsumentów, ale zmiany nie są dozwolone. Są to dane z Republiki Południowej Afryki i muszą być przestrzegane", powiedział Moeletsi.
 
Podkreślił, że zmiany nie zostały dopuszczone do pojazdów bez zgody regulatora.
 
"Nadszedł czas, abyśmy jako regulator złamać bicz na ten temat. Regulator jest wysyłanie wiadomości do przemysłu motoryzacyjnego. W przeszłości zmodyfikowanych pojazdów bez przyjazdu do nas, musi to zatrzymać."
 
Moeletsi powiedział, że regulator już zaangażowany Gonow od sytuacji, lecz zauważył, że firmy, brak odpowiedniej reakcji zmusiły jej rękę.
 
Powiedział, że powinien Gonow uchyla się od podjęcia działań naprawczych, wszystkie pojazdy te zostaną odesłani do Chin.
 
Około 250 pojazdów zostało naruszone.
 
Wskazane byłoby również możliwe dla Departamentu Transportu nie rejestrować pojazdy te do użytku na drogach Republiki Południowej Afryki, lub na NRCS do wstrzymania handlu tymi pojazdami.
 
Moeletsi powiedział NRCS dowiedziała się o naruszenie Gonow w przepisów poprzez proces rutynowych kontroli, a nie za tip-off z spółce konkurencyjnej.
 
NRCS powstała we wrześniu ubiegłego roku "przymusowe specyfikacje i inne przepisy techniczne, mając na uwadze ochronę zdrowia ludzi, bezpieczeństwa i środowiska naturalnego". Ten incudes przemysłu motoryzacyjnego.
 
Moeletsi powiedział około 80% pojazdów w Republice Południowej Afryki spotkali się obowiązkowe specyfikacje.
 
Gonow Auto Republika Południowej Afryki nie komentarz, pomimo wielu wniosków przez Engineering News Online.
Od: Engineering News

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters