"To technologia, czujemy, będzie przez jakiś czas teraz", powiedział na ostatniej konferencji w Central Parku touting przyszłości paliwa w przemyśle motoryzacyjnym. "Mamy do perfekcji." W centrum uwagi pozostaje jednak na floty niż na powszechne stosowanie przez konsumentów, ponieważ stacje tankowania propan nie jest tak rozpowszechniony, jak stacje benzynowe, a osoby zarządzające flotą mogą tworzyć i instalować własne stacje tankowania, Feehan powiedział. Istnieje około 12.500 stacji paliwowych, propan w kraju dzisiaj, powiedział, ale tylko 2500 są otwarte dla publiczności. Z drugiej strony, istnieje około 162 tysięcy stacji benzynowych w USA, zgodnie z National Petroleum News. Mimo paliwa ma swoje zalety, powiedział Feehan i pół tuzinem innych części samochodowych i rządów na tej imprezie. Propan oparzenia czystsze niż benzyny, mówili. Galon propan zawiera mniej energii niż galon gazu, raniąc zużycia paliwa, ale propan jest o wiele tańszy, a rząd federalny stanowir-galon ulgi podatkowej na jego użytkowanie. Propan koszt średnio 2,60 dolarów za galon, w marcu, zgodnie z Energy Information Administration. Tymczasem średnia krajowa cena benzyny 3,69 dolarów w piątek, zgodnie z Auto Club AAA, cena ropy Information Service i Wright Express. W lipcu, San Antonio okręgu szkolnego w strefie zaprezentował flotę 16 autobusów szkolnych odkupił od Blue Bird Corp, które są pierwszym w kraju produkowane do pracy na propan. Władze szkoły jazdy autobusów szacuje się na propan zmniejszyłoby ich koszty paliwa na pół.