Istnieje wiele mówić, że zdesperowani wirujący wokół General Motors, aby zapisać środki pieniężne, mogą być spada Saturn.

Z drugiej strony, Jill Lajdziak, dyrektor Saturna, jest zepchnięcie z naciskiem, że marka ma się całkiem dobrze.

Jej dowody? Cóż, Saturn osiągnęła 20 procent poprawy udziału w rynku w 2007 roku. Sprzedaż nowych produktów, takich jak sedan Aura, crossover Vue i większy brat Outlook wzrosły o 3,4 proc przez miesiąc lipiec.

Dowody na drugiej stronie? Subcompact Astra nie jest sprzedaż, jak również Ion, model poprzednik, z ogólnej w dół 17,9 procent dostaw i sprzedaży detalicznej spadły o 18,5 proc.

Jednak Pani Lajdziak twierdzi, że sprzedaż Astra stale wspinaczki i że może być fakt, że to, co chcą, - ma ocena zużycia paliwa 32 mpg. Ona punktów sprzedaży obecnie nie odpowiadają Ion jeszcze tylko dlatego, że to jest w cenie 18.200 dolarów w porównaniu do cen z dnia Ion 15.100 dolarów.

Lajdziak twierdzi również, że Saturn jest stabilny produktów jest "najświeższej" w branży. Średnia cena transakcji skoczył 43 procent w ciągu ostatnich dwóch lat od 17.100 dolarów w 2005 r. do 24,400 dolarów w 2007 roku.

Więcej dowodów na jej korzyść jest taka, że wartości rezydualne skoczył o 8 procent od trzeciego kwartału 2004 do trzeciego kwartału 2007 roku. Mówi, że Saturn Outlook wartości końcowej pozycji popularnego Pilot Honda i Toyota Highlander.

Mówi się, że GM ma długofalowy plan dla Saturn w którym wzywa go do refleksji marki Opel w Europie. Nasz wziąć? To sposób, sposób, zbyt wcześnie, aby zadzwonić do zamykany na Saturna. Prognozy jego upadku są przedwczesne, ponieważ rozpad Hollywood. Oh, czekaj ....