Great Wall Motor zaprzecza sprawozdanie JV z Renault

Zamorskich, vice szef działu marketingu Great Wall Motor Co, Ltd. zaprzeczył mówiąc, że chiński automaker założył fabrykę joint-venture w Wenezueli z francuskim Renault titan auto.
 
Wcześniejsze doniesienia powiedział, że w połowie czerwca 2009, Great Wall Motor podpisał list intencyjny z Renault o ich produkcji joint-venture w Wenezueli.
 
Obie strony produkcji pojazdów w fabryce, która należy do lokalnego partnera z chińskich samochodów, dodali. Fabryka, z projektowaną zdolność rocznej produkcji 22.000 pojazdów, przyniosłoby 15.000 pojazdów Renault, a pozostałe na Great Wall Motor w roku, kiedy w dalszym ciągu.
 
Sprawozdania powiedział nawet, że Renault zbuduje Logan, jeden z modeli samochodów, i Sandero, jednego z jego produktów hatchback, w fabryce, przy czym niektóre części importowanych z Kolumbii. Francuski titan auto produkowane samochody Logan w Kolumbii przez cztery lata.
 
Jeśli plan joint-venture staje się prawdą, francuski titan auto zainwestuje 10 mln USD i chińskich samochodów przyczyni się 65 mln USD, to przewidywano.
 
Vice dyrektor generalny chińskich samochodów wyjaśnił, że Renault nie będzie współpracy z Great Wall Motor, ale Wenezuela bazie dystrybutorów Great Wall Motor.
 
Jej lokalnym dealerem firmy planowała budowę fabryki, z roczną zdolność produkcyjną 22.000 do 25.000 pojazdów, do produkcji Great Wall-markowe produkty w formie knock down (KD), powiedział, że vice dyrektor generalny.
 
Później, Renault poszedł do sprzedawcy i mieć nadzieję, że sprzedawca może również złożyć Renault marką pojazdów. Obie strony podpisały porozumienie, w przyszłości, zarówno marki Great Wall i Renault-markowe produkty będą montowane w fabryce, że ujawnione. Ale Great Wall Motor miał już żadnego planu utworzenia joint venture z Renault lub dołączyć do rąk z tym, podkreślił.
 
W szczególności, w marcu 2009, Great Wall Motor Prezes Wang Fengying powiedział, że USA auto gigant Chrysler LLC zakończone negocjacje współpracy z jej towarzystwa.
 
Analitycy twierdzą, że rozwiązanie wynika z tie-up i gigantycznej USA auto i włoskiego Fiata. Jednak chiński automaker zaprzecza mówiąc, podkreślając, że Chrysler i Fiat właśnie podpisał niezobowiazującą umowy.
 
Prezydent powiedział, że Great Wall Motor zapłaci najwięcej uwagi do rozwoju jego własne marki, i że nie skontaktowała się z jej partner jeszcze.
 
Samochodów sprzedanych 125.000 pojazdów w 2008 r., w tym 55.000 z nich na wywóz i daleka za cel 200 tysięcy z nich. W tym roku będzie to uwolnienie 13 nowych produktów i osiągnąć cel 200 tysięcy pojazdów.
Od: SinoCast