Chiński rynek auto widział ciągłym slajdów od marca tego roku, a niektórzy mówią, że sprzedaż samochodów na rynku chińskim weszły "przedwczesnej zimy". Co spowodowały wcześniej hot rynku motoryzacyjnego w lodowatej wodzie?
Pod koniec stycznia w śnieżyc południowych Chinach i 12 maja trzęsienie ziemi w prowincji Syczuan byli regionalnym i tymczasowy, a ich wpływ na rynek auto zostało bardzo ograniczone. To jest sytuacja gospodarcza, która naprawdę ma wpływ na rynek auto najwięcej. To samo z załamaniem na giełdzie. Ale kryzys ekonomiczny nie jest całkowicie złe dla rynku auto.

Początkowo z globalnej perspektywy, widzimy, że rozwiniętych krajów europejskich i amerykańskich są największe rynki sprzedaży auto, jak również centra rozwoju i produkcji samochodów. Mimo, że chiński rynek auto gwałtownie wzrosła w ostatnich latach i Chiny stały się drugim największym na świecie rynku samochodowego, po Stanach Zjednoczonych, globalny auto podejmowania gigantów zobaczyć tylko na rynku chińskim, jak ich zysk warsztat, a nie jako podstawowe wartości rynkowej .

Obecna depresja gospodarki światowej wywołane przez kryzys amerykańskich kredytów znacznie zmniejszyła światowych rynkach auto, ale w porównaniu, chińska gospodarka nie zależy tak bardzo przez globalny kryzysu gospodarczego. Chociaż europejskich, amerykańskich i japońskich rynki zanotowały ujemny wzrost, PKB Chin i sprzedaż samochodów nadal rosną, choć tempo wzrostu zaczęło spowalniać.

Kryzys na rynku kredytowym USA mocno wpłynęły na poprzednie modele globalnej produkcji i konsumpcji. Wzrost chińskiego moc będzie dokonywał gigantów na świecie auto wygląda do Chin jako globalnego centrum rynku. Nowe modele pojazdów, nowy samochód podejmowania technologii i wysokiej jakości usług zaleje do Chin. Dzień zniknie, gdy tylko kilka klasycznych modeli i kilka staroświeckich silników panowały w chińskim przemyśle auto-co. Rozwijający się nowy bogaty w Chiny staną konsumentów celem światowych gigantów samochodowych.

Z drugiej strony, z perspektywy rynku krajowego, możemy powiedzieć, że chiński rynek auto odnotowano największy wzrost w ciągu ostatnich pięciu czy sześciu lat. Posiadania samochodu konsumentów i zdolności produkcyjnych zarówno producenci zostali przeniesieni do wiodących światowych rankingach. Ale na obecnym rynku auto w Chinach jest wciąż niewystarczające, a wiele bóle coraz objęte jego szybki wzrost.

Cooling-off period Teraz jest dobra okazja do korekty na rynku auto, które pociągają za sobą wiele ostrych bólów i tak. Zmiana kolejności rynku, przegrupowanie marek i dealerzy oraz poprawa stanu jakości usługi staną się tylko podejście do przyszłej konkurencji na rynku.

Bezpośrednimi beneficjentami będą korekta na rynku konsumentów, ale producenci samochodów i dealerów, jak również w dłuższej perspektywie. Wszystkie z nich będą korzystać z otrzymanego koło pozytywnego rozwoju rynku motoryzacyjnego.