Chinas JAC Motors wybuduje kolejną fabrykę pojazdów w Brazylii

Chiny JAC Motors (Jianghuai Automobile Co Ltd)) jest budowa zakładu pojazdu w kompleksie Acu portu w Rio de Janeiro państwa, administracji rządowej Rio w oświadczeniu.
 
Ogłoszenie przyszli krótko po potwierdzeniu środa Chiny Wuhan Iron & Steel Co Ltd, lub WISCO zbuduje hutę na zielonej łące w północnej części Rio de Janeiro państwa.
 
JAC Motors jest liderem w produkcji podwozi autobusowych Chin. Produkuje 450.000 pojazdów rocznie, w tym lekkich samochodów ciężarowych i pojazdów wielozadaniowych.
 
Sergio Cabral gubernator Państwa ujawniło wiele JAC podczas oficjalnej wizyty w Chinach w tym tygodniu.
 
Cabral powiedział, że huta będzie przyciągać innych branż do kompleksu portowego w trakcie budowy.
 
"Huta jest kotwicą dla nowych inwestycji w Porcie Acu. Od stoczni i urządzenia dla sub-sól, samochodowych inwestycji. Mogą oni również ustanowić tam z gwarancji, że posiadanie wysokiej jakości stali", Cabral wyjaśnił.
 
Sub-sól odnosi się do niedawno odkrytych ogromny oleju Brazylii głębinowych znajdzie.
 
Porto Acu jest dobrze przygotowana do obsługi rynku urządzeń ropy naftowej, ponieważ większość rezerw ropy w Brazylii u wybrzeży Rio de Janeiro.
 
Transakcja huty ułatwił podjęcie decyzji JAC Motors budowy zakładu w miejscu, we współpracy z EBX, w oświadczeniu.
 
"Będziemy mieć huty wielkości CSN w północnej części stanu", powiedział sekretarz Państwa Rozwoju Gospodarczego, Julio Bueno.
 
CSN Brazylia największym i najstarszym huty. Znajduje się on pomiędzy miastami Rio de Janeiro i Sao Paulo.
 
Bueno powiedział lokalnej gazecie czwartek O Globo JAC chciały produkować samochody ciężarowe i budżetu na ACU.
 
WISCO powiedział Cabral, które chcą uczyć się do nowej fabryki w okresie trzech miesięcy, O Globo powiedział.
 
Według raportu, Cabral zaproponowała WISCO, że kontrakt ten sam zespół, dla huty, studium wykonalności, który sporządził podobny plan dla Baosteel Chin.
 
Baosteel planował budowę huty w Espirito Santo państwa z Brazylii górnik Vale SA (VALE), ale projekt został anulowany ze względu na środowisko przeszkód.
 
Huta Wuhan jest częścią szerszego wydobycia rud żelaza i stali z projektu partnerstwa Grupo EBX, którego właścicielem jest miliarder i przedsiębiorca brazylijski górnictwa, Eike Batista.
 
W dniu 19 maja Grupo górniczych zależnej EBX, MMX Mineracao e metalicos SA podpisały memorandum o porozumieniu z Wuhan do tworzenia partnerstwa.
 
Zgodnie z porozumieniem, Wuhan mieli możliwość inwestowania wspólnie z MMX i siostra firma logistyczna LLX Logistica S / A w 5 mln ton metrycznych huty roku.
 
Lokalne źródła szacują, młyn będzie kosztować około 4 mld dolarów.
 
Huta będzie dostarczane wraz z kopalni rudy żelaza w sąsiedniej Minas Gerais państwa.
Od: Dow Jones