Opowiadanie w ubiegłym tygodniu zwrócił uwagę wielu czytelników tam jako Agent009 pytanie o lojalność wobec marki, jeśli chodzi o zakup samochodu. Czas artykułu jest ironiczny w tym moja żona zadeklarowała chęć nowego samochodu tej samej Agent009 dni pisał swoją historię. Od tej chwili spędziliśmy wiele czasu prowadzenia pojazdu, z dealerami prowadzenia różnych samochodów i SUV's w poszukiwaniu "idealnego samochodu, który wypełnia wszystkie wymogi mojej żony szuka. (Na marginesie tutaj jest właściwe, gdyż nie jestem pewna, że wie, czego szuka - ale błądzić)

Jeśli chodzi o samochody, wiem, że wiem więcej niż większość ludzi. Czy mogę zacytować specyfikacje i numery wydajności, wielkości silnika i zalety i wady większości samochodów - tak jak prawdopodobnie może wiele z naszych wiernych czytelników tutaj. Myślę, że byłoby to uczciwe powiedzieć, że chodzenie do wszystkich punktach sprzedaży chyba wiem, co najmniej tak samo, ale często razy więcej niż sprzedawca, że zatrzaski momentu ciągnąć w wielu dealerów.

Ostatnia noc spędziliśmy trochę czasu na szukanie, i uwzględnił ciekawe porównanie do sprzedaży samochodów, i myślę, że pomoc wyjaśnia, dlaczego niektóre marki są naprawdę wysokiej lojalności, a inne nie. Zaczęliśmy wczoraj patrząc na Mercedes-Benz ML350. Mam kilku znajomych na dealerskiej więc chodzenie w nas, gdzie traktuje się serdeczne odpowiedzi od ludzi, którzy mnie znają. Dyrektor generalny spytał jeden z chłopaków sprzedaży, aby pomóc i pokazać nam samochód. Przez następne 45 minut lub przedstawiciel handlowy przeszedł każdy szczegół z samochodu i odpowiedział na każde pytanie bez wahania. Byłem pod wrażeniem, w tym wiedziałem już odpowiedź na większość pytań moja żona prosiła przedstawicielem handlowym, ale to odświeżający, aby zobaczyć sprzedawca naprawdę zna produkt ich sprzedaży.

Pojechaliśmy ML350 i muszę przyznać, że chociaż sceptycznie na przód, byłem naprawdę pod wrażeniem obsługi i wydajności. Istnieje wiele dróg, które z powrotem jedziemy, a MB obsługiwane bardzo dobrze w bardzo niewielkim przechyły nadwozia, hamulce były silne i niezanikająca a przyspieszenie był mocny, chociaż nie szybko.

Po zakończeniu się w dealera Mercedes, również przez jakiś czas jazdy X5 3.0si i znów byłem pod wrażeniem, jak dobrze wiedział, że osoba sprzedaży pojazdu był sprzedaży. (Osoba sprzedaży z BMW jest moim przyjacielem, a ja kupiłem kilka BMW od niego tak naprawdę nie chodziło o jego wiedzy o X5)

Jednak ...

Po wizycie w BMW, poszliśmy i zjedliśmy jakiś obiad z przyjaciółmi i rozmowa zeszła na samochody. Moja żona zapytała mnie, co inni SUV mogliśmy patrzeć, i mówiłem jej, że podczas rozmowy z Agent001 na początku tygodnia, miał wymienione niektóre duże zachęty na modelu Volvo XC90. Wcześniej nie miałem wymienione XC90, ponieważ nigdy nie byłem wielkim fanem tego SUV. Twierdziła, idziemy popatrzeć, więc na zakończenie kolacji udaliśmy się do serwisu Volvo. Wszystko zaczęło się zjeżdżamy szybko.

Jak wciągnąć w dealerskiej Volvo i zaparkować samochód, sprzedawca szybko zgasić papierosa palił biec do przodu naszego samochodu do "pozdrawiam" nas. Przynajmniej tak myślałem. Rzucił się do samochodu, ale nie Say A Word - nic.

Ok, pomyślałem sobie, udaliśmy się do salonu wchodzi widząc, jak XC90 siedzi na podłodze salonu.

A facet po sprzedaży, jednak w tym momencie wciąż nie powiedział niczego, nawet prosty Witam. Byliśmy dosłownie podkradał, chodzenie do salonu od sprzedawcy który nie mówiąc nic.

Moja żona zaczął wspinać do XC90 i zacząć majstrować przy przyciski jak się robi przy zakupie samochodów. Chociaż tak naprawdę nie był zainteresowany XC90, postanowiłem się trochę zabawy, więc udawał zainteresowanie i rozpoczęcie zadawanie pytań facet sprzedaży, który w tym momencie jeszcze nie powiedział nawet HELLO dla nas, ale stał tam nie więcej niż 3 metrów "podchody" do nas.

XC90 na podłodze salonu był prawie pozbawiony, więc zapytał, czy nie był większy silnik dostępny (wiem, że jest) i ile to kosztuje i czy możemy nawigacji i ile by tego kosztu.

A potem mówił!

Cóż, coś w rodzaju.

Przysunął się do XC90 na podłodze salonu, położony na niektóre okulary do czytania, i zaczął czytać naklejki okno do mnie pod względem wielkości silnika i wyjścia. Powiedział mi, że XC90 miała 3,2-litrowy V6 - informacje, które mógł uzyskać czytając mnie naklejki okna.

I nieco mój język decydując się dowiedzieć nieco dalej, jak do tej wiedzy sprzedawcy samochodu, stara się sprzedać.

I zapytał: "Hm, tam jest większy silnik dostępny?

Znowu pochylił się naklejki okno mieć inny wygląd, ponownie powtarzając pojemności 3,2 litra V6 line czytał mi kiedyś, zrobił krok do tyłu i osiedlił się w pozycji sugeruje, że jest zadowolony z jego odpowiedzi.

I zrobił kolejny cios pyta: "Myślałem, że XC90 V8 miał?"

Wyglądał jak jeleń złowionych w reflektory na chwilę, przeprosił na chwilę i poszedł do urzędu, który został mi z zasięgu wzroku.

Wracając minut później, powiedział mi, że tak, to jest V8 dostępne, ale nie miał więc byliśmy Witamy na dysku V6 na podłodze salonu.

(Dla tych z was nie po twojej wiedzy Volvo, V6, że sprzedawca mówił w rzeczywistości jest inline-6).

W tym momencie sprzedawca powinien odebrać na fakt, że nie był zainteresowany jego XC90 "V6" miał, ale myślę, że on naprawdę był całkowicie nieświadomy tego faktu. Postanowiłem wziąć jeszcze jeden strzał, więc zapytał: "Ile XC90 z V8, nawigacji i wszystkie inne koszty, możliwości?"

Cofnął się znowu do "biura tajemnicy" i wrócił minuty lub później. Powiedział mi, że załadowany XC90 byłoby gdzieś w okolicach 68 dolarów - $ 70K. Dokonywanie ostatka wysiłku znów zaproponował jazdę próbną V6.

Grzecznie odmówiłem oferty, a moja żona i ja opuścił dealerskiej. Jak ciągnęły się, że nie było w XC90 V8 rzeczywistości siedzi na wiele nie zostało pominięte.

I powiedział do mojej żony na dysku domowym najbardziej podstawowe zasady sprzedaży dostępne sprzedawca samochodów, gdy nie można odpowiedzieć na pytanie, klient pyta, po prostu czytanie naklejki okno powinno wystarczyć.

Kiedy dotarłem do domu wypierana załadowany na stronie internetowej XC90 Volvo, i przybył w cenie $ 60k, prawie $ 10k mniej niż nasza sprzedaż osoba powiedziała nam, by to kosztowało. Jego brak znajomości XC90 naprawdę nie kosztowało go na sprzedaż w naszym przypadku jak już wcześniej stwierdził, że nie chcę Volvo, ale ile sprzedaż ma to, czy będzie to kosztowało go, jeśli inni doświadczają tego co nas spotyka?

Aby długą historię nieco krótsza, myślę, że X5 będzie prawdopodobnie idziemy z SUV, przewagę w trzecim rzędzie jest coś, co od czasu do czasu byłoby miło mieć, w zakresie obsługi BMW najbliżej jazdy samochodem w organizmie SUV.

Więc co można wyciągnąć z doświadczeń Volvo? Istnieją dobre sprzedawców w każdym zawodzie. Są ludzie, którzy trochę czasu, aby kształcić się na produkty, które sprzedają więc mogą być przygotowany do odpowiedzi na wszelkie pytania, jakie mogą wyniknąć. Co jakiś czas pojawią się sprzedawca, który jest pasją, co sprzedają. Ci ludzie są łatwe do zidentyfikowania, wystarczy znaleźć tablica wisi w poczekalni, że listy osoba sprzedaży w miesiącu. Zazwyczaj tego samego kilka nazwisk zajmujących te tablice rok po roku.

Wiem, że nie jestem sam w złych doświadczeń, dyskusji i mieliśmy w tym tygodniu o lojalność wobec marki, jestem pewien związek między wiedzą lojalności i sprzedawcy / doświadczenie dealerskiej można.

W tej chwili jest z powrotem, czy nie możemy dogadać się dzisiaj na nowym X5. Dla reszty z was, podzielić się swoją auto skup doświadczeń - dobrych i złych.