Chiny rozwijają się pierwsze skutery ogniw paliwowych wodór i zaczęła się ich wywóz, pionierski krok do konkurowania na rynku nowych i niszowych.

Shanghai Pearl Hydrogen Power Technology Resource wysłał 30 ogniw paliwowych skutery zamorskich od maja, zgodnie z Shi Tao, jej dyrektor marketingu.

Zawierał 20 jednostek do Hiszpanii przez lokalnego partnera, który służył World Expo w Hiszpanii w tym roku. Inne zostały wysłane do Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii.

Shanghai Pearl, który został założony w 2006 roku, jest pierwszą chińską firmę do wywozu rowerów na ogniwa paliwowe, które będą konkurować z podobnymi modelami niemieckiej firmy Masterflex i Wielkiej Brytanii "Inteligentna Energia.

Ogniw paliwowych e-rowery pojemnik pod siedzeniem wodoru, który jest używany do wytwarzania energii elektrycznej do zasilania rowerze. Większość rowerów elektrycznych obecnie na rynku są zasilane przez akumulatory ołowiowe.

W porównaniu do tradycyjnych motorowerów wyprodukowanych w Chinach napędzanych wodorem oferty e-rowery już Jazda odległości i łatwiej ładowania. Motoroweru ogniwa paliwowe mogą podróżować od 70 do 80 km z 50 g wodoru po zażyciu 20 minut na jednym ładowaniu kosztuje 2 juanów (29 centów USA). e normalnego kwasowo-ołowiowych-bike zazwyczaj wyczerpie się po 10 kilometrów i trwa cztery do sześciu godzin do pełnego naładowania baterii.

Hybryda ogniw paliwowych i baterii rower daje użytkownikom kilka opcji ładowania pozwalając im skorzystać z możliwości ładowania do miejsca przeznaczenia lub wzdłuż ich trasy.

Shanghai Pearl zainwestował 2 miliony yuanów w rozwoju ogniw paliwowych e-rowery, Shi powiedział.

Rynek przyciągają również inne firmy. Shanghai Shen-Li High-Tech jest jednym z pierwszych chińskich przedsiębiorstw do rozwoju i produkcji ogniw paliwowych produktów.



Obecnie prawie wszystkie pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi, w tym serii "Chao Yue" z ogniwami paliwowymi samochodów osobowych i wszystkich serii "Qing Neng" z ogniwami paliwowymi autobusów miejskich w Chinach są napędzane ogniwami Shanghai Shen-Li paliwa. Przewidziano 11 ogniw paliwowych silników samochodowych i kilka ogniw paliwowych silników autobusów Olimpiady w Pekinie.

technologii ogniw paliwowych jest bacznie obserwowany przez wszystkich producentów samochodów jako opcjonalny rozwiązanie niedoborów energii i ochrony środowiska.

Ale problemy, jak to zapewnić bezpieczeństwo i generować wystarczającą moc, wraz z wysokich cen, zapobiec masowej produkcji zielonej modeli.

"Ponieważ ciągle nie jest to przełom dla producentów samochodów do ogniw paliwowych samochodów zarówno dostępne dla klientów i oszczędności energii, to dlaczego nie spróbować komercjalizacji technologii ogniw paliwowych na innym rynku," powiedział Shi.

"Różne zastosowań przemysłowych mogą pomóc technologia jest bardziej dojrzały z obniżenie cen," dodał.

Ogniw paliwowych skutery dużym stopniu polegają na stacji wodoru, który jest podstawową przeszkodę w rynku chińskim. Rynkach zagranicznych ze stacjami wodoru będzie ich priorytetem. Firma dąży do dalszych inwazji w Niemczech, Francji, Włoszech, Kalifornii i Kanada.

Niższą cenę jest również przy chińskiej produkcji ogniw paliwowych motorowerów bardziej konkurencyjne.

Shanghai Pearl sprzedał swoje skutery w 1950 euro (2,906 dolarów USA) w Hiszpanii, wyższa niż normalna cena e-bike od 900 do 1500 euro ale trzeci jedną czwartą tańsze niż modeli opracowanych przez zagranicznych rywali.

"Jesteśmy w stanie dalej obniżać ceny do 1.500 euro lub sprawiają, że nawet tak tanie, jak zwykły e-bike. To będzie dostarczać na rynek lepsze "Shi powiedział. Firma zamierza zwiększyć produkcję do 1000 sztuk w 2011 roku, w porównaniu z 100 sztuk w tym roku.

Jest w rozmowy z kilkoma venture capital w dążeniu do finansowania dalszej ekspansji i umocnienia zdolności technicznych.



Shanghai Pearl rozwija się również wozy turystyczne, ogniwa paliwowe krążowniki i przenośnych generatorów prądu i ma nadzieję, że przychody ze sprzedaży w 4 do 5 milionów yuanów w tym roku.

Szacuje się, że motorower sprzedaży wyniesie 30 milionów sztuk do 2010 r. w tym eksport około 5 do 6 mln sztuk.