Shanghai, Chiny - Chiny podniesienie podatku od sprzedaży w dużych pojazdów do nawet 40 procent, podczas gdy drastyczne cięcia podatków od małych samochodów, w ostatnią próbę slash zużycia energii i redukcji emisji spalin.

Od 1 września, podatek od sprzedaży dla samochodów osobowych o pojemności silnika pomiędzy 3.0 i 4.0 litra wzrośnie do 25 procent z 15 procent. Stawka za samochody napędzane silnikami powyżej 4,0 litra wzrośnie dwukrotnie do 40 procent, Ministerstwo Finansów powiedział w środę.

Stawki dla samochodów z silnikami 1,0 litra, które są mniej lub spadnie z 3 procent do 1 procent, oświadczenie ministerstwa powiedział. Stawki dla pojazdów wyposażonych w innych pojemności silnika pozostanie bez zmian, od 3 do 12 proc.

Analitycy twierdzą, że korekta podatku ma na celu ograniczania produkcji i zakupu dużych silników pojazdów oraz zwiększenie popytu na małe samochody.

"Ta polityka będzie mieć pozytywny wpływ na zwiększenie sprzedaży naszych małych pojazdów, powiedział Zhang Jiagan, asystent przewodniczącego na Zhejiang Geely, która właśnie rozpoczęła się w 1.0-litrowych Free sedan Cruiser.

Sektor małych samochodów doznał w Chinach, jak duże samochody stały się symbolami statusu w społeczeństwie coraz bardziej zamożni.

Sprzedaż samochodów z silnikami poniżej 1,0 l spadła o 31 procent do 251.700 w ubiegłym roku, według Chińskie Stowarzyszenie Producentów Auto. Udział w rynku pojazdów o pojemności silnika poniżej 1,0 litra spadł z 6,5 procent do 3,1 procent w ubiegłym roku.