GM bagatelizuje obawy dotyczące oferty Chin dla Opla

General Motors Corp nowych międzynarodowych szef bagatelizuje potencjalnej konkurencji ze strony chińskich Opel własnością i powiedział, że będzie rozwijać badania i rozwój działalności w Chinach, Indiach i Korei Południowej, jak Azja staje się coraz ważniejszym rynkiem dla pojazdów.
 
"Trend będzie, że te trzy ośrodki będą przyjmować więcej działań w ciągu najbliższych trzech lat", powiedział Nick Reilly, wiceprezes GM operacjach międzynarodowych, w swym pierwszym wywiadzie od czasu przejęcia operacji GM poza Ameryką Północną w zeszłym tygodniu .
 
Pan Reilly, który był nadzór nad GM w Azji, był promowany jako GM powstały Rozdział 11 postępowań upadłościowych. Pan Reilly pozostanie w Szanghaju, gdzie zostały oparte.
 
Beijing Automotive Industry Holding Co jest jednym z trzech oferentów dla Opla, wraz z Magna International Inc RHJ International SA, z siedzibą w Belgii grupa inwestycyjna.
 
GM niewyłącznej memorandum o porozumieniu z Magna, ale oczekuje, że wprowadzone "dwa lub trzy w pełni ukształtowane propozycje", aby zaufanie nadzorowanie działalności GM w Europie i USA auto grupy zadaniowej, w zależności od osoby zaznajomione z planów. GM Europe nie ma nazwy preferowany oferent przed decyzją.
 
Pan powiedział Reilly w drodze licytacji przez chiński BAIC rządowych na udziały w Oplu nie będzie "szczególnej troski" na szybko rozwijającej się firmy GM Chinach.
 
wniosek BAIC obejmuje sprzedaż i ostatecznie budynek samochodów marki Opel w Chinach.
 
"BAIC, jak sądzę, myśli, że może sprzedać więcej niż Opel w Chinach jest obecnie sprzedaży w Chinach, i potencjalnie produkcji w Chinach," Pan powiedział Reilly. "To byłoby większe obecności, ale nie widzę go jako wszelkie istotne różnice w zakresie konkurencji."
 
Pan Reilly jest pierwszym rangą urzędnika GM rozwiązania konkurencyjne zagadnień związanych z potencjalnym zakupem jej europejskich przedsiębiorstw przez chińskiego gracza. BAIC oferuje zainwestować 660 milionów € (921.000.000 dolarów) za 51% udziałów w Oplu.
 
samochodów osobowych produkowanych przez GM 50-50 joint venture z SAIC Motor Corp są "już całkiem inna" z produktów Opel sprzedał w Chinach, Pan powiedział Reilly.
 
GM sprzedał ok. 1000 samochodów importowanych Opel w Chinach w pierwszej połowie tego roku, w porównaniu z ogólną sumie ponad 800.000 pojazdów, sprzedawanych w Chinach w tym samym okresie.
 
Oddzielnie w poniedziałek RHJ powiedział, że w "zaawansowane rozmowy" z GM na większościowy pakiet udziałów w Oplu.
 
Oferty z RHJ wymaga tylko € 3,8 miliardów w rządowych gwarancji finansowania, w porównaniu z 4,5 miliarda € gwarancji kredytowych na wniosek Magna, bliskiej osoby do sprawy powiedział. BAIC zwrócił się o € 2640000000 w gwarancji.
 
RHJ International nie zamknąć wszystkie zakłady Opla w Niemczech, czy Anglii, człowiek powiedział.
 
Tymczasem rząd niemiecki obawy, że Opel może stać się zbyt zależna od rządu chińskiego jeśli BAIC uda się jej przejęcia, zgodnie z dokumentem wewnętrznym z niemieckiego ministerstwa gospodarki. Dokument, dnia 3 lipca, a nie przyjęte przez ministra, powiedział nowej spółki Opel może dostać się do "uzależnienia trudne" rząd chiński.
 
Dokument obawy, że Chiny uzyskać pełny dostęp do technologii Opla i Chiny mogą dyktować, w jakim stopniu nowy Opel może z niego skorzystać.
 
W swojej ofercie BAIC zainwestuje 2,25 miliardów dolarów w Opel w Chinach posłuży do produkcji tam do 2015 roku. Chce zwiększyć produkcję w Chinach 485 tysięcy samochodów Opla w tym terminie i zamierza zbudować sieć 400 salonów do tego czasu, zgodnie z dokumentem.
 
Pan Reilly, w międzyczasie, powiedział, że nowy post-bankructwa GM ma teraz łatwiejszy dostęp do finansowania. "Nie było chmury nad coraz nowych środków, które zostały zniesione," powiedział.
 
Przed jego zgłoszenia czerwca upadłości w USA, GM powiedział ekspansji w Azji była ograniczona przez problemy z finansowaniem, zachęcając je do szukania pomocy publicznej w Korei Południowej, Tajlandii i Indiach.
 
Rozmowy z Korea Development Bank na pomoc finansową dla gotówki GM GM Daewoo Auto & Technology Co urządzenia są "będzie dobrze", powiedział, dodając, że spodziewa się umowę na linię kredytową w następnym miesiącu lub dwóch.
 
nowej struktury finansowej GM zwiększył się również rozmowy na temat planu utworzenia światło-truck joint venture z Chinami FAW Group Corp, drugi co do wielkości producenta samochodów w wielkości sprzedaży, pan Reilly powiedział. Oczekuje on, że decyzję w ciągu najbliższych dwóch do trzech miesięcy.
 
Jak wiedzę GM R & D w Chinach poprawia pan Reilly powiedział, istnieje "duże prawdopodobieństwo" Chiny staną się baza eksportowa dla pojazdów GM po dwóch lub trzech lat.
Od: WSJ

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters