DETROIT - General Motors przedstawi na rok 2009 model specjalnych modeli zużycie paliwa czterech swoich największych, ciężarowe thirstiest, Chevrolet Silverado i GMC Sierra i przetworniki Chevy Tahoe i GMC Yukon SUV.

Zgrupowane pod pseudonimem XFE, które Chevrolet już używany w high-mpg wersja małej Cobalt samochodu, ciężarówki powróci 15 mpg w mieście i 21 na autostradzie. , Który reprezentuje pojedynczy kilometrów na galon poprawy zarówno dla miasta i autostrady, w porównaniu do wersji non-XFE z tym samym silnikiem V8 5,3 litra.

W przeciwieństwie do dwóch wersjach trybie hybrydowym spółki duże ciężarówki, modele XFE korzystać całkowicie konwencjonalnych środków do osiągnięcia ich poprawy. Wszystkie XFEs użyje sześciobiegową skrzynią biegów i 3,08 przełożenie przekładni głównej, a Silverado i Sierra XFEs się aluminium niższe kontroli zbrojeń na przednie zawieszenie i aluminiowe koło zapasowe i aluminiowe 17-calowe felgi sobie niskich oporach toczenia opony (z więcej zalecane ciśnienie w oponach). Aby poprawić aerodynamikę, zawieszenie przetworniki "została opuszczona i XFEs przeprowadzenia głębszej przodu airdams i miękkie obejmuje skrzyni ładunkowej.

SUV-y uzyskać takie same zmiany mechaniczne jak pickupów.

XFE zestaw urządzeń jest oferowany tylko na dwa koła wersje samochodów ciężarowych i SUV-y i tylko w przetworniki w stylu ciała załogi kabiny.

GM nie ogłosił ceny na modele. Będą one w salonach dealerskich w czwartym kwartale tego roku.