"W branży, udawaliśmy, że taniej ropy będzie trwać wiecznie. Nie było planu, aby szybko importować zużycia paliwa przez pojazdy. Nie było planu, aby uzupełnić utracone utraty zysku spowodowany gwałtowny spadek sprzedaży samochodów ciężarowych i SUV, "powiedział.

Ostre upomnienie do samochodów, dostawców i obserwatorów przemysłu na dorocznej konferencji Traverse City, jest krótszy niż dwa tygodnie po samochodów poinformował, że lipiec sprzedaży w USA były na najniższym poziomie od 1992 roku. Rok do roku sprzedaż spadła o 14 kolejnych miesięcy.

General Motors, Ford Motor Co i Chrysler LLC zakończył miesiąc, których łączny udział w rynku 43,3 procent, z 49 procent rok wcześniej, po doznaniu dwucyfrowe spadki. Industrywide, sprzedaż samochodów spadła 13,2 proc.

Lekkie ciężarówki nadal ich spadania, a sprzedaż tumbling 25,2 procent, mimo hojnych dyskontowania przez producentów samochodów.

Całkowity spadek przemysłu przyspieszyła szybciej niż zakładano na początku roku. W ujęciu rocznym tempo sprzedaży w lipcu spadła do 12.550.000 pojazdów - najsłabszy od kwietnia 1992 r., zgodnie z Autodata Corp