Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Za projekt BMW serii 7
SanJoseDriver,
Lexus LS ma być jednym z najbardziej przecenione samochody w tej klasie. Tak to jest bardzo wiarygodne i pełen komfort technologii, ale mądry to nie jest nawet na tym samym poziomie jak klasa S w różnych przeglądach stwierdzili. Ponadto klasy S obsługuje natomiast LS jest mniej zdolny w tym dziale. Więc w jaki sposób zarządzać klasy S do obsługi lepsze i bardziej komfortowe w tym samym czasie? Dźwięki do mnie jak klasa S ma więcej ZAWIESZENIE ADVANCED / TECHNOLOGY pokładzie.
Od zdjęcia wnętrza nowego BMW serii 7 zapowiada się dobrze. Może powinieneś zbadać tanich tworzyw sztucznych i fałszywych wyglądające drewna wewnątrz LS bardziej przed mówić o jakość wnętrza. Różnych przeglądach stwierdziły, jak wnętrza LS czuje się mniej kompletne i tańszy niż jego konkurentów niemieckich. W moim osobistym doświadczeniu Audi A8 i Mercedes S klasy mają pięknie zdobione wnętrza, które są proste w wyglądzie, ale eleganckie. Wnętrze LS jest zaśmiecone, zagmatwanych i wygląda jak ergonomiczne koszmar całkowicie pozbawione elegancji i prostoty. Aha, i to o wiele taniej lśniące tworzywa sztuczne, które początkowo wyglądać dobrze, ale kiedy można poświęcić więcej czasu w samochodzie, można zauważyć, jak tanie są wyświetlane.
Technology? Każdy samochód w tym nichemarket jest ładowany z zaawansowanych technologii. Lexus po prostu prowadzi na więcej na temat "zaawansowane" LS jest stworzenie ma punkt sprzedaży dla konsumentów. W badaniach, niektóre z tych funkcji, które LS, podobnie jak system unikania kolizji, nie działają skutecznie w czasie rzeczywistym testów świecie. Autobild i Auto Motor und Sport obu badanych to i wpadł do wniosku, że system ten jest przeznaczony sztuczka, aby ludzie czuli się bezpiecznie, ale w rzeczywistości jest to niewiarygodne i nieskuteczne działania.
Więc proszę się pęknięcia Lexus i wrócić na ziemię, gdzie można zobaczyć, że LS to samochód jak każdy inny. Większość jego reputacja jest oparta na technologii, która dla przeciętnego konsumenta LS nigdy nie używany i testowana. Wiedzą, że ich LS ma go, ponieważ tak mówi na papierze i to wszystko.
Lexus LS ma być jednym z najbardziej przecenione samochody w tej klasie. Tak to jest bardzo wiarygodne i pełen komfort technologii, ale mądry to nie jest nawet na tym samym poziomie jak klasa S w różnych przeglądach stwierdzili. Ponadto klasy S obsługuje natomiast LS jest mniej zdolny w tym dziale. Więc w jaki sposób zarządzać klasy S do obsługi lepsze i bardziej komfortowe w tym samym czasie? Dźwięki do mnie jak klasa S ma więcej ZAWIESZENIE ADVANCED / TECHNOLOGY pokładzie.
Od zdjęcia wnętrza nowego BMW serii 7 zapowiada się dobrze. Może powinieneś zbadać tanich tworzyw sztucznych i fałszywych wyglądające drewna wewnątrz LS bardziej przed mówić o jakość wnętrza. Różnych przeglądach stwierdziły, jak wnętrza LS czuje się mniej kompletne i tańszy niż jego konkurentów niemieckich. W moim osobistym doświadczeniu Audi A8 i Mercedes S klasy mają pięknie zdobione wnętrza, które są proste w wyglądzie, ale eleganckie. Wnętrze LS jest zaśmiecone, zagmatwanych i wygląda jak ergonomiczne koszmar całkowicie pozbawione elegancji i prostoty. Aha, i to o wiele taniej lśniące tworzywa sztuczne, które początkowo wyglądać dobrze, ale kiedy można poświęcić więcej czasu w samochodzie, można zauważyć, jak tanie są wyświetlane.
Technology? Każdy samochód w tym nichemarket jest ładowany z zaawansowanych technologii. Lexus po prostu prowadzi na więcej na temat "zaawansowane" LS jest stworzenie ma punkt sprzedaży dla konsumentów. W badaniach, niektóre z tych funkcji, które LS, podobnie jak system unikania kolizji, nie działają skutecznie w czasie rzeczywistym testów świecie. Autobild i Auto Motor und Sport obu badanych to i wpadł do wniosku, że system ten jest przeznaczony sztuczka, aby ludzie czuli się bezpiecznie, ale w rzeczywistości jest to niewiarygodne i nieskuteczne działania.
Więc proszę się pęknięcia Lexus i wrócić na ziemię, gdzie można zobaczyć, że LS to samochód jak każdy inny. Większość jego reputacja jest oparta na technologii, która dla przeciętnego konsumenta LS nigdy nie używany i testowana. Wiedzą, że ich LS ma go, ponieważ tak mówi na papierze i to wszystko.
© Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2024 Mapa serwisu RSS |