Kozu Masao Meet. Masao jest prawdopodobnie Japonia największych i najbardziej hardcore fan Mercedes-Benz. Mercedes-Benz jest marką, która jest lubiany i podziwiany w Kraju Wschodzącego Słońca i Masao będzie wystarczająco szybko uzyskać smak im.

Kozu urodził się 17 marca 1931 w Hamamatsu. Zaczął studiować inżynierię na Uniwersytecie Narodowym w pobliżu Tokio i szybko specjalizuje się w inżynierii lotniczej, w szczególności konstrukcji silnika. W 1950 rozpoczął pracę w Japonii pojawiające się nowe sektorze statków powietrznych, projektowania i inżynierii silników odrzutowych. Kiedy pytasz cichy i szacunku pan o jego hobby, da ci on mały nieśmiały uśmiech i delikatnie powiedzieć "Mercedes-Benz i rysunku". . Masao po raz pierwszy wystawiony na nich w wieku 20 lat, gdy zaczął samochody rysunku. Początkowo tylko zwrócił Cadillaki i Buicków, ale pewnego dnia ujrzał przed II wojną światową Mercedes 320 Cabriolet B na ulicy i zakochał się w jego harmonijny design. Wkrótce Masao zaczął kolekcjonować zdjęcia i materiały na temat Mercedes-Benz i wtedy uzależnienie zaczęło. Od tego czasu, Masao poświęcił swój wolny czas rysunek tylko Mercedes-Benz. W ciągu 30 lat wydała ponad 3500 rysunków Benz, Daimler, Mercedes i Mercedes-Benz odpoczątków aż do współczesnych modeli obejmujących praktycznie każdego produktu, jaka kiedykolwiek powstała z tej firmy, nawet prototypy.

W 1960 roku przyjechał do Masao Stuttgart po raz pierwszy odwiedzić stary Mercedes-Benz Museum. Kiedy wszedł do muzeum był natychmiast do czynienia z 1937 AVUS wyścigów samochodowych, który wiedział tylko ze zdjęć. "Byłem w taki zachwyt wśród widząc to samochód, który dosłownie zaczął drżenie i miał nad sobą", recytuje Masao. Zwrócił 60 zdjęć w tym dniu. Następnie w 1986 roku, na obchody 100-letniej Mercedes-Benz, Masao ponownie odwiedził muzeum długopisy i papier do szkicowania nowych dodatków do muzeum. Diehard Mercedes-Fan jak Masao nie może być pociągnięty do tyłu i znowu odwiedził Niemcy w maju 2006 roku, kiedy nowy Mercedes-Benz Muzeum otworzyło swoje podwoje dla publiczności. Przez pięć tygodni przebywał w Stuttgarcie zwiedzanie muzeum często i rysunek wszystkie 160 eksponatów i 30 innych Mercedes ", które zauważył na ulicach. Średnio, Masao wymaga tylko 30 minut na rysunku.

Co dysku Masao? 1953 Mercedes-Benz 170S, który kupił w 1963 roku. Powrót w 1950 roku nowy 170S miałby kosztować dwa miliony jenów. 170S został w wypadku tak Masao był w stanie kupić za 100 tysięcy jenów i naprawić go. Utrzymywał tego wiernego i niezawodny samochód i nadal używać jej jako swojej codziennej kierowcy. Jego żona też jeździ produktu Mercedes-Benz, 190E.

Od przejścia na emeryturę w 1990 roku, Masao osiedlił się w Kawasaki w sąsiednim mieście Tokio i poświęcił swoje życie na rysunek Mercedes-Benz Cars. W całym domu, Masao posiada kolekcję ponad 1300 miniaturowych samochodów Mercedes-Benz na wystawie, które zebrał w ciągu roku. Oprócz Mercedes-Benz, Masao cieszy muzyki. Jego ulubionymi kompozytorami są Beethovena, Brahmsa i Mozarta. Jego pasja do Mercedes-Benz i jego pragnienie zrozumienia kopie oryginalnych dokumentów, które zostały fabrycznie dostarczonych mu przez Mercedes-Benz (do pomocy mu w jego pracy) doprowadziło Masao nawet uczyć się języka niemieckiego. Zna biegle język i ciągłego podróżowania do Niemiec, aby poprawić swoje umiejętności językowe, a być może na miejscu najnowszy Mercedes-Benz samochody na ulicach.