Szanghaj, Chiny - Konkurencja, stosunkowo nowe pojęcie działalności gospodarczej w Chinach, będzie w centrum uwagi na rynku auto w tym samym czasie, że Igrzyska Olimpijskie oddaje uwagę całego świata. Nowe prawo antymonopolowe, które weszły w życie 1 sierpnia jest skłonni do nowych pojazdów klientów jako wielcy zwycięzcy. Prawo pozwala dealerów ustalania własnych cen - i sprzedają kupujących poza wyznaczone regiony sprzedaży. Wcześniej samochodów ustalania cen w ramach swoich ogólnych strategii marketingowych.

"Dilerzy będą miały większy powiedzieć w ustalaniu cen samochodów" Renald Sui, dyrektor generalny w Szanghaju Debao Motor Service, dealer BMW, powiedział Inside Line. "Ceny samochodów oczekuje się spadku wśród wściekły konkurencji cenowej, co może przynieść korzyści konsumentom, powiedział. "Z drugiej strony, może to również prowadzić do problemów finansowych dla dealerów, i może zapalić konsolidacji wśród dystrybutorów."

Guangzhou Toyota zapowiedziała, że wsparcie dealerów oferując rabaty, co czyni go pierwszym producentem, aby rozluźnić jego ścisłej kontroli cen. Niektóre marki dealerów już zaczęły znak obniżenia cen. Ich promocje pokaż ceny Camry cięcia o średnio 2,350 dolarów od 28.880 dolarów - 39.400 dolarów cenie wcześniej w życie.

"Nowa ustawa będzie w żaden sposób nie ogranicza się do dostosowania cen. Ma ono zastosowanie we wszystkich segmentach przemysłu motoryzacyjnego, od produkcji aż do sprzedaży i usług posprzedażnych, powiedział Feng Xingya, zastępca dyrektora generalnego firmy żłobie.

Samorządy również nie będzie już mógł zmusić przedsiębiorstwa do zakupu samochodów przez krajowych producentów w ramach programów zamówień publicznych, która ma stworzyć możliwości dla producentów samochodów, jak również.

Kolejną istotną zmianą jest koniec trzymać po sprzedaży prac remontowych i konserwacyjnych przez autoryzowanych dealerów. Inni sprzedawcy mogą teraz oferować naprawy - i części zamienne - po niższych cenach.

Wprowadzenie prawa antymonopolowego wywołał burzliwą dyskusję w przemyśle samochodowym. Poprzednie przepisy były "przeznaczone do ochrony producentów samochodów interesów, powiedział Liu Tongfu, zastępca sekretarza generalnego Automobile Dealers Association Chin. On powiedział jednak, że choć "automakers używane do wykonywania silnej kontroli nad dealerów ... nowego prawa antymonopolowego może przyczynić się do stworzenia bardziej zrównoważonej pozycji na rynku między dealerami a producentami."

Song Yang, dyrektor ds. marketingu w Nissan Dongfeng, powiedział, że wpływ nowego prawa będzie głęboki. "Producenci samochodów z pełnej linii produkcyjnej będą mogli w celu zminimalizowania wpływu i pokrycia strat wnoszonych przez spadające ceny samochodów," powiedział.

Sprzedaż samochodów wzrosła o 18,5 procent do 5,18 milionów sztuk od stycznia do czerwca z rok wcześniej, Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów powiedział w swoim najnowszym raporcie. Mimo że był prawie 5 procent wolniejszy wzrost niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, częściowo z powodu wzrostu cen paliwa chłodzi zapał kupujących na razie.