Nowy rynek samochodów spadła o 13,0% w lipcu - Największy spadek od grudnia 2006 r., zgodnie z Society of Motor producentów i handlowców (SMMT). Spadek był bardziej widoczny niż się spodziewano i odzwierciedla rosnące obawy słabszych zaufania konsumentów.

Lipca oznaczone trzeci z rzędu miesiąc spadku popytu nowych samochodów, z wielkości o 7,4% w ciągu ostatnich trzech miesięcy.

Ogółem w lipcu 2008 roku 13,4% lub 23810 jednostek off 1999-2007 średnio na miesiąc 177.230 jednostek.

Prognoza skorygowane w dół w lipcu

SMMT zrewidowanych prognoza na 2008 r. wskazują na 6,6% spadek wolumenu w drugiej połowie roku. Prognoza na 2009 spadła z powodu obaw, że sytuacja gospodarcza nadal będzie słaba przez okres wydłużony.

12 miesięcy toczenia całości spadła do 2.361.000 sztuk w lipcu - najniższego poziomu od lutego ubiegłego roku, ale nadal oznacza, że cały rok 2008 roku, będzie w pierwszej dziesiątce podsumowania rocznego.

Lipiec jest stosunkowo niewielka objętość miesięcy - o 7,3% rocznej sprzedaży. Ale ogółem wynosiła 7%, poniżej oczekiwań. Sierpień jest również bardzo niski miesięcy wielkość i tak września będzie trzeba dostarczyć o wiele wyraźniejsze wskazanie podstawowych tendencji.

Wszystkie typy pokazują spadek sprzedaży w lipcu

Prywatny sektor wielkości spadły w każdym miesiącu 2008 r., jednak spadek lipiec był najbardziej stroma zarejestrowane od lutego 2005.

wielkości floty, które zostały wspierania rynku, pozostają dodatnie w ciągu roku-to-date, ale rozpoczęły się cofać.

Ford Focus i wrócić do góry na miejscu

Ford odpowiedział na przegranej off pierwsze miejsce w czerwcu z 8,5% wzrostu wielkości lipca. BMW, Kia, Nissan i Volvo widziałem najlepsze zyski w ciągu roku-to-date.

Ford Focus Fiesta tylko bić się bestsellerem numer jeden w lipcu. VW Golf był najlepszy olej napędowy sprzedaży zarówno w lipcu i na początku roku do dnia.

Tylko mini i wykonawczej segmentów pisał wzrostu w lipcu.

Diesle nie odporna na spowolnienie

Rynku oleju napędowego spadła w lipcu po raz pierwszy od lutego 2007 roku. Jednak jego udział w rynku przyczyniła się do poprawy - w 44,3% w porównaniu z 41,2% rok temu. Rok-to-date wielkości są nadal pozytywne, ale spadną w całym rynku zrazy. Udziały w rynku powinny krawędzi wyższe konsument szuka więcej paliwa opcji skuteczny.

Popyt na pojazdy o napędzie alternatywnie bucked trendów na rynku i wzrosła o 19,4% w lipcu do 1479 jednostek.

Analiza ekonomiczna

przegląd HM Skarbu Państwa z niezależnych prognoz (patrz obok wykres) wynika, że aż do jesieni ubiegłego roku wzrost PKB w 2008 miał być powyżej 2,25%, ale od tamtej perspektywy stało się znacznie bardziej pesymistyczni i prognozy został skrócony do zaledwie 1,6% obecnie . Szybsze cięcie na perspektywy wzrostu gospodarczego w 2009 r. miała miejsce.

badania zaufania konsumentów pokazują podobne wyniki, jak kryzys kredytowy, słabsze na rynku nieruchomości oraz wysokim hits inflacji. Powyższe zjawiska są obecnie wyraźnie wpływ na popyt nowych samochodów.

Paul Everitt, SMMT dyrektor naczelny, powiedział: "13% spadek w lipcu rejestracji nowych samochodów odzwierciedla dalsze pogorszenie nastrojów konsumentów, jaki przeżywa w całej gospodarce. Wzrostu cen paliw i gospodarstwo domowe rachunki, przy spadku cen domów są co konsumenci niechętnie zobowiązać się do nowych wydatków.

"Producenci samochodów robią ich nieco do wspierania konsumentów. Nowe samochody są teraz 22% tańsze niż dziesięć lat temu i nowych technologii jest dostarczanie bardziej wydajne motoryzacji. Przemysł potrzebuje wsparcia rządu w celu zachęcać do stosowania w pojazdach niższych emisji i ostatecznie obniżyć koszty jazdy dla konsumentów. "