Nowy Volkswagen Tiguan i przeprojektowany Nissan Murano osiągnąć bardzo dobrą ogólną ocenę - i outpointed niektórych swoich konkurentów - w badaniach "Consumer Reports" kompaktowych i średniej wielkości, dwurzędowe pojazdów SUV do wydania września.

Tiguan i Murano były częścią grupy sześciu pojazdów, w tym Infiniti EX, Land Rover LR2, Volkswagen Touareg 2 i Jeep Grand Cherokee, które zostały przetestowane. Ceny-as-testowany dla pojazdów wahała się od 35.479 dolarów do 43.350 dolarów do Tiguan dla Touarega.

Tiguan outpointed EX i LR2 i zajmuje obecnie trzecie miejsce wśród kompaktowych MPV sportowcy, które zostały przetestowane przez Consumer Reports, za najwyższej klasy Subaru Forester i Toyota RAV4. EX osiągnięty "bardzo dobry" wynik ogólny i midpack plasuje się wśród tej grupy SUV. LR2 uzyskał wynik ogólny "dobrych" i zajmuje ostatnie miejsce wśród dziewięciu kompaktowych MPV sportowcy, że CR ocenił.

Spośród trzech SUV dwurzędowe badaniom, Murano rankingu najlepszych, z wynikiem "bardzo dobry", plasuje się na trzecim za Lexus RX 400h Hybrid i nie hybrydowych typu twin, Lexus RX 350. Touareg także zdobył bardzo dobrą ogólną i jest w rankingu tuż za Murano. Grand Cherokee osiągnąć "dobry" wynik i jest ostatnim miejscu wśród ośmiu SUV-dwurzędowe, że CR ocenił.

Chociaż sprzedaż SUV na bazie ciężarówki są coraz mniejsze i narzędzia samochodem na sport są nadal dobrze się sprzedają. Te mniejsze pojazdy są często dobrą alternatywę dla większych modeli. Mają lepszą ekonomię zużycia paliwa i wciąż dostarczają funkcjonalność, moc i udogodnienia, które oczekują konsumenci.

Pełna testy i opisy z grupy SUV pojawi się w wrześniowym numerze "Consumer Reports", który idzie na sprzedaż 5 sierpnia. Raporty dostępne są także dla abonentów http://www.ConsumerReports.org.

Wydanie zawiera również raport "Auto Test ekstra na przyjemny i uniwersalny wagon Volvo XC70.

Infiniti EX jest tylko jednym z sześciu pojazdów SUV w tej grupie badawczej, która jest rekomendowana przez Consumer Reports ". CR tylko zaleca pojazdów, które mają dobre wyniki w testach, co najmniej średniej niezawodności w oparciu o przewidywane roczne CR Auto Wiarygodność badania jej ponad siedem milionów abonentów internetowych i druku, a wykonywane co najmniej odpowiednio
jeśli testy zderzeniowe lub zawarte w teście rollover rządu.

CR nie ma jeszcze danych na temat niezawodności, Tiguan LR2 i Murano. Grand Cherokee i Touareg nie jest zalecane z powodu słabej wiarygodności.

pierwszy mały SUV Volkswagena, Tiguan, jest luksusowy, dobrze wykończone i wyjątkowo spokojne. To straddles linii pomiędzy małym SUV klasy kompaktowej i eleganckiej SUV. Kącik jest przestronne i wygodne, ale przestrzeni ładunkowej jest skromny. Obsługa jest zwinny i sprawnego silnika zapewnia dobre przyspieszenie. Tiguan SEL (35.479 dolarów producenta Sugerowana
Cena jak testowany) jest napędzany przez 200-konny, 2,0-litrowy turbodoładowany silnik, który jest sprzężony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów czterocylindrowych. Performance jest gładka i reaguje z akceleracją bardzo dobre i doskonałe biegów. Tiguan ma tylko 20 mpg ogólnej na paliwo premium w badaniach własnych CR zużycia paliwa. Hamowania jest bardzo dobra ogólnego. oparć tylnej
są dzielone 60/40 i składane dla ładunków. Fotel pasażera z przodu w stan SEL line również pasuje.

W oparciu o wysoko oceniane sedan G35, Infiniti EX podkreśla sport na narzędzia. To nie jest zdefiniowane w tradycyjne atrybuty SUV jak jazdę terenową lub przeładunku. Przeciwnie, wagon-jak EX porywający przyspieszenie, zwinność z pewną elastyczność ładunku. Pomimo hatchback
projektowania, przestrzeni ładunkowej jest mały, a bogaty wystrój jest przyjemny. EX Journey (39,425 dolarów MSRP przetestowany) zasilany jest przez wyrafinowaną 297 KM, silnik 3,5-litrowy V6, który zapewnia wysokie osiągi. Ale to wszystkie koła EX jest spragniony, uzyskanie tylko 18 mpg ogólnej na paliwo premium. Hamowania jest bardzo dobra ogólnego. Małych przestrzeni ładunkowej jest rozszerzona poprzez złożenie oparć tylnej 60/40.

Kompaktowy LR2 ma quirkiness i charakteru, które przemawiają do fanów tej marki, i to jest bardziej przyjemny do codziennej jazdy z większymi Land Rover. LR2 jest jest w stanie off-road i oferuje doskonałą widoczność oraz łatwe manewrowanie. LR2 SE (36.450 dolarów Sugerowana cena producenta jako testowany) jest wyposażony w 230-konny, 3,2-litrowy silnik, który zapewnia odpowiednią wydajność sześciocylindrowych.
Ale CR uzyskano tylko 18 mpg w testach na paliwo premium. Sześciobiegowa przekładnia jest gładka i elastyczne. Hamulce na LR2 są bardzo dobre.

W jednym przebiegu badań interwencyjnych CR obsługi, LR2 na chwilę podniósł dwa koła kilka cali nad ziemią w jego granicach obsługi - dlatego CR oceniane to Poor 'za postępowanie w sytuacjach awaryjnych. Consumer Reports następnie notyfikowane Land Rover, który stwierdza, że jest to spowodowane przez uderzanie LR2 mały stożek ruchu wykorzystywanych do wyznaczenia kursu. Podczas gdy
uderzenie stożka jest częstym zjawiskiem w tym badaniu, bardzo rzadko ma CR online wskazówka pojazdów w górę. Ten incydent, mimo obecności standard elektronicznej kontroli stabilności, który jest zaprogramowany tak, aby zapobiec ewentualnemu przewróceniu.

Przeprojektowany Nissan Murano znacznie poprawiła komfort, jakość wnętrza, i wyrafinowanie. Kiedy porównywalnie wyposażone, Murano jest rozsądnej alternatywy dla Lexus RX 350 do około 7.000 dolarów mniej. Mimo, że straciła swój sportowy charakter, zyskał spokojniejszej, bardziej komfortową jazdę. Murano SL (36.330 dolarów MSRP przetestowany) zasilany jest przez wyrafinowaną 265 KM, V6 dopasowane do przekładni bezstopniowej, który jest gładki i reaguje z bardzo dobrym przyspieszeniem 3,5-litra. Expect 19 mpg ogólnej, w oparciu o badania CR. Hamulce są bardzo dobrze.

Kiedy CR inżynierowie Touareg raz pierwszy zbadano w 2003 r., byli pod wrażeniem jego zdolności terenowe, ale jego ciężar wziął za przejazd na wydajność i oszczędność paliwa. Ostatnich odświeżające pomógł władzy, ale zużycie paliwa pozostaje straszne - tylko 15 mpg ogólny w testach "Consumer Reports". Touareg pozostaje w stanie terenowych, z kilkoma innymi cnotami, w tym ciche i komfortowe kabiny z doskonałe dopasowanie i wykończenie. Touareg 2 V6 (43,350 dolarów Sugerowana cena producenta jako testowany) jest wyposażony w 280-konny, 3,6-litrowy sześciocylindrowy silnik, który zapewnia wystarczającą wydajność. Sześć-stopniowa automatyczna skrzynia biegów jest bardzo dobra. Hamowania nie jest imponująca.

Jeep Grand Cherokee został freshened na rok 2008, a teraz zaktualizowany silnik V8 sprawia, że silniejsze i nieco mniej pić. Ale jego zużycie paliwa nie jest jeszcze tak wielka - tylko 15 mpg ogólnej. Posiada również lepszą pozycję jazdy i bardziej utrwalonym jazdy. Podczas gdy jest to właściwe terenowych i dobry holowania pojazdu w swojej klasie, na tylnym siedzeniu nie jest przestronne i dopasowanie i wykończenie nadal wymagają poprawy. Grand Cherokee Laredo (36.930 dolarów Sugerowana cena producenta jako testowany) jest napędzany przez 305-KM, 4.7-litrowy silnik, który dostarcza wiele wyników ośmiocylindrowy. Jego pięć-szybkości automatycznej zmiany sprawnie. Hamowania jest bardzo dobra ogólnego.