Czynnik, dzięki któremu nowe D3 Coupe jest najlepszy w porównaniu do rywali jest jego stosunek mocy do wagi; równanie powszechnie stosowanych w sporcie motorowym. Ale, z mocno wzrosła podatku od osób w celu zachęcania do oszczędzania energii i obniżenia emisji, zakładając, że obliczenia są szersze znaczenie dla kierowców - zwłaszcza tych, w niszy, w którym wybierz ten ostatni ma na celu ALPINA.

Nierozłącznie D3 Coupe, uzyskując wysoką wydajność po prostu poprzez zastąpienie większy silnik jest obca filozofia ALPINA. Zamiast tego, producent, ściśle współpracuje z BMW, maksymalne wykorzystanie potencjału istniejących jednostek sportowych.

Inżynierowie BMW ALPINA miały state-of-the-twin sztuki silnik turbo diesel z mocy 123d i wzrosła do 214hp; produkujących większą moc na litr niż jakikolwiek inny silnik w bieżącym lub BMW ALPINA BMW drogi samochód.

"Dodano lekkości" sprawia, że dalszy znaczący wkład w wielkich postaci osiągnięte przez nowy model.

Dodatkową moc, lekkość silnika, plus dodatkowy ciężar technologia oszczędzania oznacza ogólny stosunek mocy do masy 146hp za tonę - praktycznie równą własnemu BMW 330d Coupe.

Samochód jest w stanie 152 mil na godzinę i 0-62mph w 6,9 sekundy i jeszcze oficjalnego zużycia paliwa i emisji danych opowiedzieć inną historię: 52.3mpg (w skali całej UE) i 143g/km! (Wersja manualna skrzynia biegów).

W tym roku około stu kierowców szczęście Polska otrzyma wszystkie wydajność i wyłączności mogą oczekiwać od ALPINA ale o kosztach (a dla samochodów służbowych, opłaty za świadczenia w naturze) mogą tylko marzyć, aż do teraz.